¿Cómo encender una motocicleta?

La trayectoria es muy importante para una moto, basta con hacer un mal giro y estaremos fuera del círculo, lo que puede ser más o menos peligroso dependiendo de la velocidad a la que vayamos. Para los ciclistas experimentados, la curva se volvió infantil, y para los menos experimentados, se convirtió en una fuente de estrés.

Hoy le daremos consejos sobre cómo operar correctamente su motocicleta.

Algunos consejos que le ayudarán a encaminarse

Posición de conducción óptima

La posición del piloto es muy importante, sus rodillas deben estar correctamente posicionadas, sus pies deben estar bien asentados, etc. Es muy importante que el conductor controle su auto, su posición permite que la motocicleta siga el camino correcto y se mantenga estable .

Las piernas deben permanecer alineadas... La parte más ancha del pie debe estar en la punta de la motocicleta. Como suele ser el caso en la escuela de manejo, no ponga los pies en una posición “agachada” u otra posición, porque son sus pies los que determinan el ángulo de rotación.

Las rodillas deben estar pegadas a la motocicleta.... esto le permitirá sentir el equilibrio de su motocicleta y poder controlar su inclinación hacia la trayectoria deseada.

Las manos deben estar en el volante... Si bien la parte superior del cuerpo no es la parte más importante de una motocicleta, aún le permite girar el manillar en la dirección que desee. El cuerpo no debe estar tenso, debes ser flexible.

La vista

Después de la posición del piloto en la motocicleta, lo segundo más importante es la apariencia. La mirada permite que tu cerebro asimile la carretera y las curvas para que puedas realizar los giros a la derecha.

Es la mirada la que guía tus movimientos.

Controla tu trayectoria y velocidad

Este último consejo es apto para todo tipo de ciclistas, ten cuidado de no ir demasiado rápido.

La desaceleración se realiza antes de un giro cuando está en línea recta. Tómate tu tiempo, puedes terminar en un segundo plano.

Una motocicleta es entretenimiento, no un medio para lastimarse o suicidarse.

Dar un giro

Los giros en moto son un verdadero placer para los motociclistas. La sensación que crean es indescriptible, pero no debemos olvidar que girar no es un acto baladí.

• En línea recta, la motocicleta se mueve en el centro del carril, si hay un automóvil frente a usted, se desplazará ligeramente.
• Para conducir con seguridad, debe poder detenerse en un espacio abierto frente a usted, respetando distancias seguras.
• Tu mirada debe dirigirse lo más lejos posible en la dirección elegida, es él quien te dirigirá.

Giro a la derecha

• Espere un giro antes de llegar a él, muévase hacia el centro de la carretera. ¡Tenga cuidado de no acercarse demasiado al eje medio!
• Manténgase erguido y reduzca la velocidad. Es aconsejable mirar lo más lejos posible. Vea rápidamente el final del turno.
• ¡Inclínese hacia adentro para mantenerse en la esquina!
• Cuando llegue al final de su turno, reduzca su banco.
• Una vez que regrese a la posición vertical, puede reanudar la aceleración y continuar moviéndose con cuidado.

Giro a la izquierda

• Conduzca al costado de la carretera sin exagerar para no salirse de la carretera.
• Reduzca la velocidad, la motocicleta debe estar en posición vertical para que pueda mirar a lo lejos y ver la salida lo antes posible.
• No se acerque demasiado a la línea media, esto es un problema de seguridad.
• Necesitas dominar tu velocidad para no estar en segundo plano. Conduce con cuidado.
• Al final del giro, debe permanecer en el centro del carril, enderezar la bicicleta y acelerar gradualmente.

Los giros deben tomarse muy en serio, incluso siendo experimentados, no somos inmunes a los accidentes. Cuanto más cumplamos con las reglas de comportamiento y velocidad, más agradable será conducir nuestra motocicleta.

Con suerte, estos consejos le ayudarán a tomar turnos para relajarse o, para los más experimentados, les sirvan como un pequeño recordatorio.

No dudes en compartir tu experiencia de conducción en los comentarios.