Cómo pintar un automóvil con sus propias manos a un costo mínimo
Mientras los servicios oficiales y las estaciones de servicio privadas abren las puertas a los primeros clientes, recogen las colas de los que quieren ser reparados acumuladas durante dos meses y suben los precios, recuperando repuestos y materiales sencillos y más caros, los propietarios de automóviles piensan cada vez más en autorreparación. Incluyendo, y sobre pintar autos por su cuenta. Y por qué no, si, como descubrió el portal AvtoVzglyad, esto se puede hacer hoy de manera rápida y eficiente.
Está claro que es mejor confiar la eliminación de pequeños rasguños y otros rastros de funcionamiento en automóviles nuevos a profesionales. Pero la flota de automóviles en Rusia es tan antigua como los mitos sobre la democracia, y en la gran mayoría de los "carros autopropulsados" se debe pintar toda la carrocería. Incluso si encuentra un artesano complaciente, compra materiales a precios antiguos y hace parte del trabajo usted mismo, la operación será costosa. Solo pintura, imprimación y barniz, desde un mínimo de 15 rublos más el trabajo real. Es poco probable que un viejo Zhigul o un automóvil extranjero muy usado reciba tales inversiones de su propietario.
Y aquí viene el material que reducirá el coste de la obra muchas veces: la pintura Raptor. Este producto fue desarrollado originalmente por una marca importante para pintar la carrocería, los compartimientos de carga y los marcos, y solo mucho más tarde comenzó a cubrir todo el automóvil. De hecho, "Raptor" es el siguiente paso en el desarrollo de "antigravedad", pero la base no es caucho, sino poliuretano, por lo que el revestimiento es más resistente a los "irritantes externos".
Es casi imposible romper dicha protección con una rama o una piedra, y los accidentes menores generalmente dejan de emocionar al propietario del automóvil. Es increíblemente difícil incluso arrancar específicamente el Raptor del cuerpo. Anteriormente, solo sus desarrolladores podían presumir de tal pintura, pero hoy en día ya hay muchos análogos en el mercado nacional, que son mucho más baratos que el original.
La principal ventaja de estos materiales es que no requieren una cámara de pintura especial ni habilidades de aplicación especiales, y su propia estructura con gran shagreen le permite no preocuparse por las manchas. Por cierto, la textura se puede cambiar diluyendo la pintura con solventes especiales. Inicialmente, el Raptor se ofrecía solo en blanco y negro, pero hoy ya han aprendido a “teñirlo”, por lo que puedes elegir prácticamente cualquier tono. Debe tener cuidado solo con el blanco: debido a la gran zapa, será difícil lavar el automóvil para lograr una limpieza perfecta.
Por lo tanto, todo el procedimiento para restaurar la carrocería del automóvil se puede realizar por su cuenta en su casa de verano: primero debe limpiar las piezas de óxido, mate y soldar a través de los agujeros. A continuación, debe desengrasar cuidadosamente la superficie, enjuagar con aguarrás y agua, y secar. Antes de aplicar la pintura, hay que decapar todo con una imprimación especial, y los parachoques, si necesitan pintura, también cubrir con imprimación. Para trabajar, necesitará el compresor doméstico más común, así como una pistola para antigravedad o masilla, que viene con un juego de pintura por un cargo adicional.
"Raptor" es una pintura de dos componentes que consta de un polímero y un endurecedor, que deben mezclarse solo antes de comenzar el proceso de aplicación. De lo contrario, puede obtener una piedra en una botella. Por cierto, el contenedor de pintura en sí está hecho de tal manera que se puede instalar directamente en la pistola, ya que es casi imposible lavar la "botella" estándar después de tal trabajo. Si el proceso requiere un descanso, debe terminar un "tanque" completo y enjuagar bien la pistola.
El polímero en el cuerpo tarda aproximadamente tres semanas en secarse por completo, pero la capa superior se prepara muy rápidamente. En palabras simples, puedes montar, pero lavar bajo presión no vale la pena. Todo el procedimiento con materiales y consumibles costará unos 12 rublos. Pero la carrocería del automóvil estará bajo una protección confiable y no requerirá atención durante muchos años.
Por cierto, si el recubrimiento se aburre o deja de cumplir con las tendencias de la moda, será más fácil comprar un cuerpo nuevo y volver a registrar los documentos; es casi imposible arrancar el "rapaz" al metal. Es por eso que a los propietarios de vehículos todoterreno que utilizan sus vehículos todo terreno para el propósito previsto les encanta.
