Cómo preparar tu coche para el verano. Recomendaciones

El hecho de que el automóvil debe estar preparado para el período invernal está claro para todos. Pero muchos simplemente ignoran la preparación para el verano, limitándose a instalar neumáticos de verano en lugar de neumáticos de invierno. Sin embargo, este enfoque es incorrecto. El verano es una época de pruebas serias y el coche debe estar preparado para ellas.

Características de la operación del automóvil en el verano.

Escarcha, atascos de nieve, carreteras heladas: estas son condiciones extremas para un automóvil, bajo las cuales muchos componentes y piezas experimentan un mayor estrés. La operación de invierno a menudo no es en vano para el automóvil y, por lo tanto, con el inicio de la primavera, es necesario realizar una inspección detallada para identificar y eliminar posibles problemas.

Además, el propio verano presenta ciertas dificultades específicas:

1. El motor se calienta mucho durante el funcionamiento y en el calor del verano tiene que trabajar al límite de sus capacidades. Por lo tanto, el sistema de refrigeración del motor requiere una atención especial.

2. En la estación cálida, cambia el agarre de los neumáticos con la superficie de la carretera. Los neumáticos fuera de temporada pueden provocar derrapes, rendimiento de frenado reducido y manejo general.

3. El verano es un período de uso activo del acondicionador de aire, que al menos debe verificarse antes de comenzar a funcionar.

4. En climas cálidos, aumenta el riesgo de sobrecalentamiento de los frenos y, por lo tanto, es necesario verificar el sistema de frenos para que no falle en una situación difícil.

Al tomar ciertas medidas para preparar su automóvil para el período de verano, evitará una serie de problemas que, en algunos casos, pueden conducir a problemas graves.

Algunas cosas las puede hacer usted mismo y otras es mejor dejarlas en manos de profesionales. Tú decides.

Presta atención al cuerpo

El primer paso es lavar a fondo su coche. No se trata solo de la apariencia. En invierno, los caminos cubiertos de nieve se rocían con sal y productos químicos especiales. El lavado eliminará los restos de estas sustancias de las microfisuras en la pintura y, por lo tanto, detendrá su acción destructiva. En una superficie limpia, los daños menores se notarán más. Las astillas menores se pueden pintar con un lápiz de color para evitar la aparición de bolsas de corrosión. Pero tal vez la necesidad de locales. También vale la pena hacer el pulido de la carrocería y aplicar una capa protectora. Es aconsejable realizar dicho procedimiento dos veces al año fuera de temporada. El tratamiento anticorrosión tampoco interferirá. Lea más sobre el cuidado del cuerpo en este.

No sea demasiado perezoso para lavar la parte inferior y el compartimiento del motor. Entre otras cosas, esto facilitará la detección visual de algunos defectos.

Cambia los zapatos del coche.

¿Se ha derretido la nieve y la temperatura está constantemente por encima de +7°C? Así que toca cambiar neumáticos para verano. Los neumáticos de invierno no deben utilizarse en verano. En primer lugar, se trata de un problema de seguridad, ya que los neumáticos blandos de invierno simplemente "flotarán" en el caluroso pavimento de verano y no proporcionarán suficiente agarre y, por lo tanto, habrá problemas con el manejo y el frenado. Además, los neumáticos blandos se desgastarán mucho y rápidamente quedarán inutilizables.

Los llamados neumáticos para todas las estaciones no son adecuados para su uso en verano. Sería más correcto llamar a estos neumáticos fuera de temporada, ya que pueden usarse en el rango de temperatura desde pequeños valores negativos hasta pequeños valores positivos. Y eso es solo en una superficie plana y seca.

Los neumáticos de invierno retirados deben lavarse, inspeccionarse cuidadosamente en busca de defectos y verificarse en un soporte de equilibrio antes de enviarse al almacenamiento. Puede resultar que los neumáticos se hayan vuelto inutilizables y necesite comprar unos nuevos. En primavera y verano, puede encontrar fácilmente buenos neumáticos de invierno con descuento. Lea acerca de cómo elegir los neumáticos adecuados para su automóvil.

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Revisa tus frenos

Las condiciones invernales contribuyen al desgaste acelerado de partes del sistema de frenos y es bastante difícil evaluar objetivamente el estado de los frenos en una carretera helada. Por lo tanto, deben ser inspeccionados con el inicio de la primavera.

Verifique el estado de los discos de freno, pastillas, mangueras, en busca de rastros de fugas de líquido de frenos. No se olvide del freno de estacionamiento y su accionamiento. Asegúrese de que el cable del freno de mano se mueva libremente, sin atascarse, dentro de la funda de polímero.

Обязательно проверьте уровень и ее качество. Возможно, подошло время ее замены.

Диагностика и ремонт и тормозной системы в целом требуют определенной квалификации, поэтому лучше, если этим займутся специалисты автосервиса, особенно учитывая важность тормозов в плане безопасности.

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Examinar la suspensión

Para llegar a la suspensión, debe colocar el automóvil en un orificio de observación o usar un elevador. Por lo tanto, la suspensión muchas veces se deja sin la debida atención. Pero sus detalles son muy vulnerables, especialmente en condiciones invernales. Por lo tanto, es imperativo verificar cómo las cargas invernales afectaron los elementos de suspensión. Debe verificar todo: , , , , , , anteras. Todo está interconectado aquí, una pieza defectuosa puede conducir fácilmente a nuevos problemas.

Cambia el aceite del motor

Verifique el nivel y la calidad del aceite en el sistema de lubricación del motor. El intervalo de cambio de aceite del motor se indica en el manual del propietario. En general, en nuestras condiciones es mejor hacer esto dos veces al año. Al mismo tiempo, es lógico cambiar el lubricante teniendo en cuenta la temporada, en primavera y otoño. Se dedica un número separado al tema de la elección del aceite de motor.

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No te olvides de los filtros

Замена обычно производится одновременно с заменой масла.

Обязательно откройте крышку и оцените степень загрязнения фильтрующего элемента. Своевременная замена воздушного фильтра улучшит работу мотора и снизит потребление топлива, так что его покупка наверняка окупится.

a menudo se desliza fuera de la vista de los propietarios de automóviles. Pero no debes olvidarlo. La eficiencia del aire acondicionado y la ventilación depende de su limpieza y, lo que es más importante, ayuda a proteger la salud de quienes están en el automóvil. Para el verano, es mejor instalar un filtro de carbón, que no solo realiza una purificación mecánica del aire, sino que también atrapa los gases de escape tóxicos y los olores desagradables.

El sistema de refrigeración del motor es especialmente importante en verano

В первую очередь нужно уделить внимание — очистить и вымыть его, визуально убедиться в отсутствии повреждений и вытекания охлаждающей жидкости. Проверьте также целостность соединительных , исправность и .

Compruebe el nivel de refrigerante en el depósito de expansión.

Приобретая для замены, руководствуйтесь рекомендациями автопроизводителя и не обращайте внимание на цвет жидкости. Подробнее читайте .

Un aire acondicionado bien mantenido es la clave para el confort y el bienestar

Primero, encienda el aire acondicionado para asegurarse de que funcione. Después de unos minutos, el aire frío debería comenzar a fluir hacia la cabina. Si el aire se enfría débilmente, es posible que no haya suficiente freón en el sistema y deba reabastecerse de combustible. Compruebe la presión en el sistema y la integridad de los tubos de conexión.

Realice el tratamiento antibacteriano con herramientas especiales.

Cómo llenar el aire acondicionado con refrigerante, lea por separado. Si no está seguro de poder hacerlo, comuníquese con un especialista en servicio de automóviles.

Por supuesto, otros sistemas y componentes del automóvil también requieren atención y cuidados regulares, pero las actividades enumeradas anteriormente le permitirán llevar a cabo una preparación específica de su caballo de hierro para operar en el calor del verano.