Cómo reparar una llanta doblada con un martillo (guía de 6 pasos)
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En este artículo, te enseñaré cómo reparar una llanta doblada con unos pocos golpes de un mazo de 5 libras en unos pocos minutos.
Como aprendiz de todo y autoproclamado caja de cambios, a menudo uso algunos trucos con el martillo para arreglar rápidamente las llantas dobladas. Aplanar las secciones curvas de la llanta reduce la presión de los neumáticos. Es muy importante corregir una llanta doblada, ya que la flexión puede hacer que las llantas revienten o que el automóvil pierda el equilibrio, destruyendo gradualmente la suspensión si no se atiende.
Estos son algunos pasos rápidos para reparar una llanta doblada con un mazo:
- Levanta la rueda del coche del suelo con un gato.
- Neumático desinflado
- Retire el neumático de la llanta con una barra de palanca.
- Golpea la parte curva con un martillo para enderezarla.
- Inflar el neumático y comprobar si hay fugas
- Use una barra de palanca para volver a colocar la rueda
Voy a entrar en más detalles a continuación. Empecemos.
Herramientas requeridas
- Mazo - 5 libras
- Lentes de seguridad
- Protección para los oídos
- Jack
- hay una palanca
- soplete (opcional)
Cómo arreglar una llanta doblada con un mazo de 5 libras
Las llantas dobladas hacen que el neumático se abulte. Esto es muy peligroso ya que puede perder el equilibrio de su automóvil o motocicleta, lo que eventualmente puede provocar un accidente.
El proceso de reparación generalmente implica dar forma a la llanta con un mazo del peso adecuado, preferiblemente cinco libras. El objetivo es alinear el anillo y aligerar o compensar completamente las áreas curvas.
Quitar neumático de coche
Por supuesto, no puede quitar un neumático inflado. Entonces, comencemos pinchando un neumático. No necesitas desinflarlo por completo; puede ahorrar algo de aire o presión que no afectará su rendimiento.
Para quitar un neumático:
Paso 1 - Levanta el auto
- Coloque un gato debajo del automóvil cerca del borde curvo
- levanta el auto
- Asegúrese de que el gato esté debajo del bastidor del vehículo cuando esté levantado.
- Levante el vehículo hasta que la rueda se levante del suelo.
- Comprobar la estabilidad del vehículo
Paso 2: retire los pernos y luego el neumático
Retire los pernos/tuercas de la rueda.
Luego retire el neumático y la llanta del automóvil.
El neumático estará desinflado en el caso de llantas muy dañadas, lo que facilitará la extracción del neumático y la llanta.
Paso 3 - Separar el neumático de la llanta
Tome una barra de palanca y separe el neumático desinflado de la llanta dañada.
Inserte una palanca en el sello del neumático y muévala en círculos, empujando lentamente el neumático. Me gusta poner el neumático sobre sus pies girando la palanca hacia afuera mientras gira lentamente el neumático (a veces también uso una herramienta estilo martillo o cincel para quitarlo. Dependiendo de lo que tenga a mano, puede sacar fácilmente este paso del neumático de la llanta.
Continúe hasta que el neumático esté completamente desmontado.
Martille el borde en forma
Ahora que hemos separado la llanta y el rin del auto, vamos a arreglar el rin.
Paso 1: Ponte tu equipo de protección
Si se golpea el borde, pueden salir despedidas pequeñas piezas, como virutas de metal u óxido, que pueden dañar los ojos.
Además, golpear con un martillo produce un ruido ensordecedor. Usaría gafas resistentes y orejeras para esos dos problemas.
Paso 2: calienta la parte curva de la llanta (recomendado pero no obligatorio)
Use un soplete para calentar la parte curva de la llanta. Caliente la sección continuamente durante unos dos minutos.
La extensión del daño determinará cuánto tiempo tendrás que calentar el borde doblado. Debe calentar más tiempo si hay varios puntos curvos. El calor hará que el borde sea más flexible, por lo que será más fácil moldearlo.
Esto no es obligatorio, pero hará que su trabajo sea mucho más fácil y limpio.
Paso 3: Suavice las protuberancias o los pliegues del borde
Después de quitar el neumático, rodee con cuidado las secciones dobladas de la llanta. Para ver con claridad, gire el borde sobre una superficie nivelada y verifique el bamboleo. Detenga la rotación si nota partes o labios sueltos y trabaje en ellos.
Coloque la llanta sobre una superficie sólida para que no se vuelque durante el martillado. Adopte la postura correcta y golpee con un martillo los bordes rotos o doblados de la llanta. (1)
También puede usar una llave inglesa para enderezar las orejetas dobladas del anillo. Simplemente inserte la sección rota en la llave y tire de ella hasta su posición original.
Paso 4: Repita los pasos dos y tres
Golpea las partes dobladas hasta que tomen forma. En la práctica (si usaste un soplete) no harás esto por mucho tiempo, ya que el calor ayudará al proceso de recuperación de la llanta.
A continuación, espere a que la llanta se enfríe y vuelva a colocar el neumático en la llanta con una barra de palanca.
Paso 5: restaurar el aire
Infle el neumático con un compresor de aire. Compruebe si hay ampollas y fugas de aire; si los hay, marque las ubicaciones y repita los pasos dos y tres.
Para comprobar si hay fugas de aire:
- Aplique jabón entre la llanta y el neumático con agua jabonosa.
- La presencia de burbujas de aire indica la presencia de fugas de aire; Busque ayuda profesional para reparar las fugas de aire. (2)
Reemplace el riel
Paso 1. Ruede el neumático al lado de la rueda del coche. Levante la llanta e inserte los pernos de las tuercas en los orificios del rin. Ponle una llanta a tu auto.
Paso 2. Fije las tuercas a los pernos de la rueda, comenzando con la tuerca del perno en la parte inferior de la llanta. Conecte las tuercas de seguridad para que el rin de la llanta pase uniformemente sobre los pernos. Continúe y apriete las tuercas superiores. Apriete las tuercas de sujeción en el lado derecho y derecho; vuelva a apretar la tuerca del lado derecho.
Paso 3. Baje el gato del automóvil hasta que el automóvil toque el suelo. Retire con cuidado el gato de debajo del coche. Vuelva a apretar las tuercas de los pernos mientras la rueda está en el suelo.
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Recomendaciones
(1) buena postura - https://medlineplus.gov/guidetogoodposture.html
(2) fugas de aire - https://www.energy.gov/energysaver/air-sealing-your-home
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