Cómo reparar un actuador de cerradura de puerta

Un actuador de cerradura de puerta eléctrica puede ser una parte integral de la reparación de una cerradura de puerta de automóvil. Si falla el dispositivo remoto o el interruptor de liberación, es posible que la unidad esté defectuosa.

Los accionamientos para cerraduras de puertas de automóviles están diseñados para bloquear y desbloquear la puerta sin el esfuerzo de tirar del cable y la varilla.

En algunos vehículos, el accionador de la cerradura de la puerta está ubicado debajo del pestillo. Una varilla conecta la unidad al pestillo y otra varilla conecta el pestillo a la manija que sobresale de la parte superior de la puerta.

Cuando el actuador mueve el pestillo hacia arriba, conecta la manija exterior de la puerta al mecanismo de apertura. Cuando el pestillo está bajado, la manija exterior de la puerta se desengancha del mecanismo para que no se pueda abrir. Esto obliga a la manija exterior a moverse sin mover el pestillo, evitando que la puerta se abra.

El actuador de bloqueo eléctrico de la puerta es un dispositivo mecánico simple. Este sistema es bastante pequeño en tamaño. Un pequeño motor eléctrico hace girar una serie de engranajes rectos que sirven como reducción de engranajes. El último engranaje impulsa un conjunto de engranajes de piñón y cremallera que está conectado a la varilla del actuador. La cremallera convierte el movimiento de rotación del motor en el movimiento lineal necesario para mover la cerradura.

Hay varias formas de desbloquear las puertas de los automóviles que tienen actuadores de bloqueo de puertas, que incluyen:

• Uso de clave
• Pulsando el botón de desbloqueo dentro del coche
• Uso de la cerradura de combinación en el exterior de la puerta
• Tirando de la manija en el interior de la puerta
• Uso de la entrada sin llave con control remoto
• Señalización desde el centro de control

Hay dos formas de determinar si una unidad está defectuosa:

• Uso de un dispositivo remoto o teclado para desbloquear la puerta
• Presionando el botón de desbloqueo en el panel de la puerta

Si la puerta permanece bloqueada en cualquiera de estos casos o en ambos, el problema está en el actuador.

Hay varias razones por las que puede ser necesario reemplazar un actuador de cerradura de puerta. A veces, el actuador de la cerradura de la puerta deja de funcionar por completo. En algunos vehículos, el actuador de la cerradura de la puerta se vuelve ruidoso y emite un crujido o un zumbido cuando las cerraduras eléctricas de las puertas están bloqueadas o desbloqueadas. Si el motor o el mecanismo dentro del actuador de la cerradura de la puerta se desgasta, la cerradura de la puerta puede tardar en bloquearse o desbloquearse o funcionar algunas veces, pero no todo el tiempo. En algunos vehículos, un actuador de bloqueo de puerta defectuoso puede bloquear pero no abrir, o viceversa. En la mayoría de los casos, el problema con el actuador de la cerradura de la puerta se limita a una sola puerta.

En algunos vehículos, el cable que conecta el accionador de la cerradura de la puerta con la manija interior de la puerta puede estar integrado en el conjunto del accionador. Si este cable se rompe y no se vende por separado, es posible que sea necesario reemplazar todo el actuador de la cerradura de la puerta.

Parte 1 de 6: Comprobación del estado del actuador de bloqueo de la puerta

Paso 1: Inspeccione la puerta y la cerradura dañadas. Ubique una puerta con un actuador de cerradura de puerta dañado o roto. Inspeccione visualmente la cerradura de la puerta en busca de daños externos. Levante suavemente la manija de la puerta para ver si hay un mecanismo atascado dentro de la puerta.

Esto verifica si el actuador está atascado en una posición que hace que la manija parezca estar atascada.

Paso 2: abre la puerta dañada. Ingrese al vehículo a través de una puerta diferente si la puerta desde la que está operando no le permite ingresar al vehículo. Abra una puerta con un actuador roto o dañado desde el interior del vehículo.

Paso 3: Eliminar la cerradura de la puerta. Intente encender el interruptor de bloqueo de la puerta para eliminar la idea de que el bloqueo de la puerta no funciona. Luego intente abrir la puerta desde el interior del automóvil.

Ya sea que la puerta esté bloqueada o no, la puerta debe abrirse desde el interior presionando la manija interior de la puerta.

• ¡Atención: Si está trabajando en las puertas traseras de un sedán de cuatro puertas, tenga cuidado con los seguros para niños. Si el seguro para niños está habilitado, la puerta no se abrirá cuando se presione la manija interior.

Parte 2 de 6: preparación para reemplazar el actuador de la cerradura de la puerta

Disponer de todas las herramientas y materiales necesarios, así como preparar el coche antes de empezar a trabajar, te permitirá realizar el trabajo de forma más eficiente.

Materiales requeridos

• papel de lija de grano 1000
• llaves de tubo
• Destornillador Phillips o Phillips
• Limpiador eléctrico
• destornillador plano
• limpiador de aguarrás
• alicates con agujas
• Actuador de cerradura de puerta nuevo.
• batería de nueve voltios
• Ahorro de una batería de nueve voltios
• Trinquete con vasos métricos y estándar
• Cuchilla de afeitar
• Herramienta de eliminación o herramienta de eliminación
• pequeño martillo
• superpegamento
• Cables de prueba
• Juego de brocas de torque
• Cuñas para ruedas
• litio blanco

Paso 1: Coloque el vehículo. Estacione su vehículo en una superficie nivelada y firme.

Paso 2: asegurar el coche. Coloque calzos en las ruedas alrededor de los neumáticos. Active el freno de mano para bloquear las ruedas y evitar que se muevan.

Paso 3: Instale una batería de nueve voltios. Inserte la batería en el encendedor de cigarrillos. Esto mantendrá su computadora en funcionamiento y mantendrá la configuración actual de su automóvil. Sin embargo, si no tiene un dispositivo de ahorro de energía de nueve voltios, está bien.

Paso 4: desconecta la batería. Abre el capó del coche y encuentra la batería. Desconecte el cable de tierra del terminal negativo de la batería apagando el actuador de la cerradura de la puerta.

• ¡AtenciónR: Si tiene un vehículo híbrido, use el manual del propietario solo para obtener instrucciones sobre cómo desconectar la batería pequeña.

Parte 3 de 6: Extracción del actuador de bloqueo de la puerta

Paso 1: quitar el panel de la puerta. Comience por quitar el panel de la puerta de la puerta dañada. Doble con cuidado el panel lejos de la puerta alrededor de todo el perímetro. Un destornillador de cabeza plana o extractor (preferiblemente) ayudará aquí, pero tenga cuidado de no dañar la puerta pintada alrededor del panel.

Una vez que todas las abrazaderas estén flojas, tome el panel superior e inferior y sepárelo ligeramente de la puerta. Levante todo el panel hacia arriba para liberarlo del pestillo detrás de la manija de la puerta.

• ¡AtenciónR: Si su automóvil tiene cerraduras de puerta electrónicas, debe quitar el panel de la cerradura de la puerta del panel de la puerta. Retire los tornillos que sujetan el panel al panel antes de quitar el panel de la puerta. Si no se puede desconectar el grupo, puede desconectar los conectores del mazo de cables debajo del panel de la puerta cuando lo quite. Si el vehículo tiene parlantes especiales que están instalados en el exterior del panel de la puerta, deben quitarse antes de quitar el panel de la puerta.

Paso 2: Retire la película de plástico detrás del panel.. Retire la cubierta de plástico detrás del panel de la puerta. Haz esto con cuidado y podrás volver a sellar el plástico más tarde.

• funciones: Este plástico es necesario para crear una barrera contra el agua dentro del panel de la puerta, ya que el agua siempre entra por la puerta en los días de lluvia o mientras se lava el automóvil. Mientras lo hace, asegúrese de que los dos orificios de drenaje en la parte inferior de la puerta estén limpios y sin residuos acumulados.

Paso 3 Ubique y quite los clips y los cables.. Mire dentro de la puerta al lado del pomo de la puerta y verá dos cables de metal con clips amarillos en ellos.

Levanta los clips. La parte superior sobresale hacia arriba y hacia afuera del pomo de la puerta, mientras que la parte inferior sobresale hacia arriba y hacia sí misma. Luego saque los cables de los conectores.

Paso 4: Retire los pernos del actuador de bloqueo de la puerta y los tornillos de bloqueo.. Localice los dos pernos de 10 mm por encima y por debajo del actuador y retírelos. Luego quite los tres tornillos de la cerradura de la puerta.

Paso 5: desconecte el actuador de la cerradura de la puerta. Permita que el actuador baje, luego desconecte el conector eléctrico negro.

Paso 6: Retire el conjunto de bloqueo y transmisión y retire la cubierta de plástico.. Extraiga el conjunto de bloqueo y accionamiento junto con los cables.

Despegue la cubierta de plástico blanca que se sujeta con dos tornillos, luego separe el actuador de plástico de la cerradura de la puerta que se sujeta con dos tornillos.

• funciones: Tenga en cuenta cómo se acopla la cubierta de plástico blanca a la unidad de bloqueo y accionamiento para que pueda volver a montarla correctamente más tarde.

Parte 4 de 6: Reparación del actuador de cerradura de puerta

En este punto, comenzará a trabajar en el actuador de la cerradura de la puerta. La idea es abrir el disco sin dañarlo. Dado que no se trata de una "pieza reparable", la carcasa de la transmisión se moldea en la fábrica. Aquí necesitarás una hoja de afeitar, un pequeño martillo y un poco de paciencia.

Paso 1: use una hoja de afeitar para abrir la unidad.. Comience en la esquina cortando la costura con una navaja.

• advertencia: Tenga mucho cuidado de no lastimarse con la hoja de afeitar afilada.

Coloque la unidad sobre una superficie dura y golpee la cuchilla con un martillo hasta que se profundice lo suficiente. Sigue dando vueltas por el camino para cortar todo lo que puedas con la navaja.

Saque con cuidado la parte inferior cerca del cuerpo del pasador.

Paso 2: Retire el motor del variador.. Haga palanca en el engranaje y sáquelo. Luego levante el motor de su parte de plástico y sáquelo. El motor no está soldado, por lo que no hay que preocuparse por los cables.

Retire el engranaje helicoidal y su cojinete de la carcasa de plástico.

• ¡Atención: Registre cómo se instala el rodamiento en la carcasa. El rodamiento debe regresar de la misma manera.

Paso 3: desmontar el motor. Con una herramienta afilada, saque las lengüetas de metal que sujetan el respaldo de plástico en su lugar. Luego, con mucho cuidado, extraiga la parte de plástico de la caja de metal, teniendo cuidado de no dañar los cepillos.

Paso 4: Limpiar y montar el motor. Utilice un limpiador eléctrico para eliminar la grasa vieja que se haya acumulado en las escobillas. Use papel de lija de grano 1000 para limpiar el tambor de cobre en el eje del carrete.

Aplique una pequeña cantidad de litio blanco a las piezas de cobre y monte el motor. Esto borra los contactos eléctricos para una conexión adecuada.

Paso 5: Revisa el motor. Coloque los cables de prueba en los puntos de contacto del motor y conecte los cables a una batería de nueve voltios para probar el funcionamiento del motor.

• advertencia: No conecte el motor a la batería durante más de unos segundos ya que estos motores no están diseñados para ello.

Paso 6: Vuelva a instalar el motor y los engranajes.. Coloca las piezas en el orden inverso al que las quitaste.

Aplique superpegamento a la tapa y vuelva a colocar la tapa y el cuerpo. Manténgalos juntos hasta que el pegamento se seque.

Parte 5 de 6: reinstalación del actuador de bloqueo de la puerta

Paso 1: Vuelva a colocar la cubierta de plástico y vuelva a colocar el conjunto.. Vuelva a colocar el accionador de la cerradura de la puerta de plástico en el conjunto con dos tornillos. Vuelva a instalar la cubierta de plástico blanca en el conjunto de bloqueo y actuador asegurándola con los otros dos tornillos que retiró anteriormente.

Vuelva a colocar el conjunto de bloqueo y accionamiento con los cables conectados en la puerta.

Paso 2: Limpie y vuelva a conectar la unidad. Rocíe un limpiador eléctrico en el conector eléctrico negro. Después del secado, vuelva a conectar el conector eléctrico negro al accionador de la cerradura de la puerta.

Paso 3 Vuelva a colocar los pernos y tornillos del actuador de bloqueo de la puerta.. Vuelva a instalar los tres tornillos en la cerradura de la puerta para asegurarla a la puerta. Luego instale dos pernos de 10 mm por encima y por debajo de la ubicación del actuador de la cerradura de la puerta para asegurar el actuador.

Paso 4: Vuelva a colocar los clips y los cables. Conecte los cables de metal cerca de la perilla de la puerta enchufando los clips amarillos nuevamente en los conectores.

Paso 5. Vuelva a colocar la película de plástico transparente.. Vuelva a colocar la cubierta de plástico detrás del panel de la puerta y ciérrela nuevamente.

Paso 6: Vuelva a colocar el panel de la puerta. Vuelva a colocar el panel de la puerta en la puerta y vuelva a colocar todas las lengüetas encajándolas ligeramente en su lugar.

• ¡AtenciónR: Si su vehículo tiene cerraduras electrónicas en las puertas, deberá volver a instalar el panel de la cerradura de la puerta en el panel de la puerta. Después de reemplazar el panel de la puerta, vuelva a instalar el grupo en el panel usando los tornillos. Asegúrese de que el grupo esté conectado al arnés de cableado. Es posible que deba conectar los conectores debajo del panel de la puerta antes de instalar completamente el panel en la puerta. Si el automóvil tiene parlantes especiales que están instalados en el exterior del panel de la puerta, también deberán volver a instalarse después de reemplazar el panel.

Parte 6 de 6: reconectar la batería y verificar el actuador de la cerradura de la puerta

Paso 1: Reemplace el cable de la batería y retire el escudo protector.. Abra el capó del automóvil y vuelva a conectar el cable de tierra al borne negativo de la batería. Apriete la abrazadera de la batería firmemente para asegurar una buena conexión.

Luego desconecte la batería de nueve voltios del encendedor de cigarrillos.

• ¡AtenciónR: Si no tenía un ahorrador de energía de nueve voltios, deberá restablecer todas las configuraciones de su automóvil, como la radio, los asientos eléctricos, los espejos eléctricos, etc.

Paso 2. Verifique el actuador de bloqueo de la puerta reparado.. Tire de la manija exterior de la puerta y verifique que la puerta se abra desde la posición de bloqueo. Cierra la puerta y entra al auto por otra puerta. Tire de la manija interior de la puerta y verifique que la puerta se abra desde la posición de bloqueo. Esto asegura que la puerta se abrirá cuando la puerta esté desbloqueada.

Mientras está sentado en el vehículo con las puertas cerradas, presione el botón de bloqueo del actuador de la cerradura de la puerta. Luego haga clic en la manija interior de la puerta y abra la puerta. Si el actuador de la cerradura de la puerta funciona correctamente, abrir la manija interior de la puerta desactivará el actuador de la cerradura de la puerta.

• ¡AtenciónR: Si está trabajando en las puertas traseras de un sedán de cuatro puertas, asegúrese de desactivar el bloqueo de seguridad para niños para probar correctamente el actuador de bloqueo de la puerta reparado.

De pie fuera del vehículo, cierre la puerta y bloquéela solo con un dispositivo electrónico. Presione la manija exterior de la puerta y asegúrese de que la puerta esté bloqueada. Desbloquee la puerta con el dispositivo electrónico y presione la manija exterior de la puerta nuevamente. Esta vez la puerta debería abrirse.

Si la cerradura de la puerta de su vehículo aún no funciona correctamente después de reparar el actuador de la cerradura de la puerta, podría ser un diagnóstico adicional del conjunto del actuador y la cerradura de la puerta o una posible falla de un componente electrónico. Siempre puede acudir a un mecánico para una consulta rápida y detallada de uno de los técnicos certificados aquí en AvtoTachki.

Puede ser necesario reemplazar completamente la unidad. Si prefiere que un profesional haga el trabajo, puede llamar a uno de nuestros mecánicos calificados para reemplazar el actuador de la cerradura de la puerta.