¿Cómo ajustar el desviador de tu bicicleta eléctrica Velobecane? – Velobekan – Bicicleta eléctrica

Para ajustar el desviador de su bicicleta eléctrica Velobecane, necesitará: 

• Llave 9

• Sótano

• destornillador

Primero, debe asegurarse de que no haya eslabones rígidos en la cadena de su bicicleta eléctrica. Para hacer esto, gire la (s) manivela (s) y vea si el galai trasero está rebotando. Si es así, hay un vínculo físico.

Cuando note esto, tome un destornillador, insértelo en el puente y muévalo de derecha a izquierda. Esto resolverá tu problema.

Para ajustar el interruptor, primero debe quitar el cable desatornillando la tuerca (con una llave de boca de 9 mm) ubicada detrás del interruptor.

En el desviador, apriete completamente la perilla del cable negro.

Luego, asegúrese de que la suspensión del desviador en el cuadro sea recta y paralela a la cadena.

De lo contrario, es necesario enderezar la suspensión del desviador. Necesitará una llave de tamaño 5 para esta operación, insértela al nivel del tornillo del desviador de su bicicleta eléctrica. Para mover la suspensión del interruptor hacia la derecha, empújela hacia abajo con una llave 5 mm; para moverla hacia la izquierda, empújela hacia abajo.

* Asegúrese de que el tornillo del interruptor esté bien apretado.

Posteriormente, será necesario ajustar los topes del interruptor (que se pueden ajustar con los 2 tornillos del interruptor): 

• Tope superior (tornillo "H")

• Tope inferior (tornillo "L")

Para ajustar los topes, debe girar la rueda con los pedales y la cadena, y girar las marchas con el dedo. 

Si la cadena va a salir hacia el radio, será necesario apretar ligeramente el tornillo "L" y volver a intentarlo.

Si la cadena se atasca en el marco, apriete el tornillo “H” y vuelva a intentarlo.

Luego, coloque la caja del desviador en la última marcha (séptima marcha) antes de ajustar la tensión del cable. Coloque el cable en la tuerca (el cable debe estar tenso), luego apriete con una llave de 7 mm.

Finalmente, cuando todo esté alineado, es decir, los topes estén ajustados, la cadena esté alineada y el cable esté tensado, haremos correr los engranajes con normalidad para comprobar si todo está funcionando correctamente. 

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