Cómo determinar si hay galvanización en la carrocería de un automóvil
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Para verificar la galvanización de la máquina, necesitará un equipo especial. El análisis detallado llevará mucho tiempo.
El galvanizado o galvanizado es una técnica tecnológica moderna diseñada para mejorar las cualidades protectoras de las partes de la carrocería del automóvil. Cómo verificar la galvanización del automóvil, ¿es posible hacerlo fuera de la fábrica? Lo analizaremos con más detalle.
¿Cómo saber si la carrocería está galvanizada?
Los automóviles galvanizados tienen ventajas sobre los automóviles que no tienen una capa especial en la banda de rodadura. El recubrimiento de zinc aplicado con una tecnología especial crea una protección adicional contra la corrosión y prolonga la vida útil de los elementos de la carrocería.
Los propietarios de automóviles saben que durante la operación a largo plazo del automóvil, en primer lugar, la parte inferior comienza a oxidarse. Si no ha conducido un automóvil durante algún tiempo, es posible que encuentre signos de descomposición en la primera inspección. Los fabricantes de automóviles tomaron en cuenta este problema y comenzaron a tratar el galvanizado como una etapa obligatoria de producción.
Óxido en la parte inferior del coche
Para ahorrar dinero, muchos fabricantes utilizan acero parcialmente galvanizado o galvanización por puntos, lo que afecta negativamente a la calidad de la banda de rodadura.
¿Es posible verificar de forma independiente la galvanización del automóvil, qué métodos existen? Veamos ejemplos.
Determinación del tipo de galvanizado.
En la industria automotriz, solo se utilizan 3 métodos de galvanizado. En la lista:
- Método caliente o térmico. Esta es una opción de fábrica para crear un revestimiento duradero, cuando las piezas metálicas se calientan a temperaturas máximas y luego se sumergen en una tina de zinc fundido. Esta técnica requiere precisión, cumplimiento de las características de la tecnología. Se presta especial atención al secado de las láminas de metal después del procesamiento.
- vía galvánica. El proceso no requiere equipo de calefacción. Pero es necesario prever el suministro de corriente eléctrica para crear condiciones óptimas para la reacción electrolítica. Luego de conectar una corriente al zinc y al material a procesar, ocurre una reacción que permite llenar todas las microcavidades de la superficie a recubrir. Esto crea una capa protectora.
- Manera fría. Una técnica en la que sólo es posible un procesamiento parcial. Este método es utilizado por la mayoría de los fabricantes de automóviles económicos. Para el procesamiento, se prepara una solución especial a partir del recubrimiento principal y el polvo de zinc. La composición final contiene hasta un 93% de zinc.
La información sobre el método de galvanizado debe estar contenida en el PTS del automóvil. Si compra un automóvil usado, no siempre puede contar con un paquete completo de documentos sobre la condición del vehículo. Alternativamente, intente analizar el código VIN ubicado en el motor.
Comprobación de VIN del vehículo
Pero es posible determinar con precisión la presencia de galvanizado en la fábrica utilizando equipos costosos.
Un método alternativo es buscar información en línea en Internet utilizando una base de datos. Funciona solo para aquellos autos que se venden oficialmente en Rusia.
Detalles de procesamiento
El servicio de galvanizado funciona en base a información general sobre el año de fabricación, modelo y marca de la máquina. La marca "zinc" indicará la presencia de procesamiento parcial. Si aparece la inscripción "totalmente galvanizada", significa que la máquina está hecha de láminas de hierro que han pasado la etapa de recubrimiento en la fábrica.
carroceria galvanizada
Hay una forma más fácil, que es practicada por conductores experimentados. Puede determinar la presencia o ausencia de una capa de la banda de rodadura si examina cuidadosamente los lugares con astillas y grietas. Si solo queda una mancha oscura en el sitio de un pequeño daño que apareció hace algún tiempo, pero no hay óxido, lo más probable es que el automóvil haya sido tratado con zinc.
Prestando atención al costo
La determinación de la calidad y tener en cuenta la garantía son las principales condiciones a la hora de comprar una máquina. A veces, los fabricantes buscan ahorrar en material. Y no usan metal de la más alta calidad para la producción, sino que lo cubren con zinc para darle al producto una apariencia de calidad aceptable. Es imposible conocer todos los matices de la producción, ya que la información está parcialmente clasificada.
Para los compradores, el punto de referencia es la reputación del fabricante. No debe prestar atención a los movimientos publicitarios donde prometen un automóvil completamente galvanizado a un precio bajo.
Asesoramiento de expertos
Los expertos aconsejan ante todo tener en cuenta la garantía del fabricante. Si los desarrolladores afirman que las partes del cuerpo están completamente tratadas con zinc, pero al mismo tiempo brindan una garantía mínima, entonces esto debería generar dudas.
Control de óxido por galvanizado.
Cuando la máquina está verdaderamente galvanizada, los fabricantes no reducirán el precio del producto terminado, ni se preocuparán por la vida útil, ya que estarán seguros de la calidad.
Para verificar la galvanización de la máquina, necesitará un equipo especial. Un análisis detallado llevará mucho tiempo, pero nadie dirá de antemano si tales costos estarán justificados. Es mejor comprar automóviles de marcas confiables con una reputación a largo plazo que tomar un automóvil que es decepcionante después de un par de años de operación.
