¿Cómo se limpia un portalámparas sucio?

Los casquillos de las bombillas de su automóvil están protegidos por lentes para que no se ensucien tanto como podrían, pero aun así acumularán suciedad y mugre con el paso de los años. La limpieza regular puede ayudar a mantenerlos funcionales durante un período más largo y también lo ayuda a identificar otros problemas.

¿Cómo se limpian estos portalámparas sucios?

Fusible tirado: El mecánico primero quitará el fusible del circuito de iluminación. Esto asegura que puede funcionar de forma segura con el enchufe sin descargas eléctricas.
Cubierta marcada: Si el mecánico está limpiando la bombilla interior, quitará la tapa. Esto generalmente se hace fácilmente con un pequeño destornillador de cabeza plana. Si está limpiando un portalámparas en un faro, una luz trasera o una luz de freno, simplemente extrae el portalámparas y la bombilla del conjunto. Si limpia el enchufe de la señal de giro, puede usar un destornillador Phillips para quitar la cubierta (esto varía considerablemente de un modelo a otro).
Bombilla quitada: El mecánico quitará la bombilla del portalámparas, teniendo cuidado de no tocar la bombilla con las manos descubiertas.
Zócalo comprobado: El mecánico se tomará un tiempo para inspeccionar la salida. Debe buscar signos de quemaduras o quemaduras. Si los ve, debe verificar el voltaje en el circuito.
El zócalo se rocía: El mecánico utiliza un limpiador de contactos eléctricos y rocía el interior del enchufe.
Zócalo limpio: Con un paño limpio (sin pelusa), el mecánico limpiará el producto de limpieza del enchufe. Quitará todo el limpiador y se asegurará de que el interior de la bengala esté seco y libre de fibras y otros desechos.
Luz recogida: Una vez que el cartucho esté limpio, el mecánico volverá a ensamblar la linterna y reemplazará el cartucho en el conjunto de carcasa/lente.