Cómo romper las pastillas de freno
Se instalan regularmente pastillas y discos de freno nuevos. Una vez que estas pastillas y discos de freno están instalados, es importante ablandarlos correctamente. Lapeado, comúnmente conocido como rodaje, pastillas y discos de freno nuevos…
Se instalan regularmente pastillas y discos de freno nuevos. Una vez que estas pastillas de freno y rotores están instalados, es importante amoldarlos correctamente. El lapeado, comúnmente conocido como rodaje, de las pastillas y rotores de freno nuevos es necesario para que los frenos nuevos funcionen correctamente. El proceso consiste en aplicar una capa de material a la superficie de fricción del rotor procedente de la pastilla de freno. Se sabe que la capa de transmisión mejora el rendimiento del freno y prolonga la vida útil del freno al aumentar la fricción del freno y del rotor.
Proceso de lapeado para frenos nuevos
Una vez que un mecánico con licencia haya instalado los nuevos frenos o rotores, el siguiente paso es quemar los frenos. Esto se hace mediante una rápida aceleración y luego una rápida desaceleración.
Al instalar frenos nuevos, es importante tener en cuenta la seguridad. Para garantizar la seguridad de todos en la carretera, lo mejor es acostarse en una zona con poco o nada de tráfico. La mayoría de las personas conducen un poco más lejos de su ciudad para obtener frenos nuevos.
El lapeado de los frenos generalmente se realiza en dos pasadas. Durante la primera ronda, el automóvil se conduce a 45 mph con una frenada lenta de media a ligera repetida tres o cuatro veces. Se debe permitir que los frenos se enfríen durante unos minutos y luego se debe someter el automóvil a una desaceleración agresiva de 60 mph a 15 mph de ocho a diez veces. Se debe permitir que el vehículo se detenga o conduzca lentamente en una carretera vacía durante varios minutos para permitir que los frenos se enfríen antes de volver a aplicar los frenos.
Las pastillas de freno deberían cambiar notablemente de color en comparación con cuando se usaron por primera vez. Este cambio es la capa de transmisión. Después de completar el rodaje, los frenos deben proporcionar al conductor un frenado suave.
