Cómo eliminar el crujido de plástico en el interior de un automóvil: métodos efectivos y recomendaciones
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Cuando aparece un traqueteo de metal en el interior del automóvil, es necesario verificar el ajuste de los pernos y tornillos. A veces es suficiente lubricar las partes de fricción para eliminar la vibración. Si el sonido durante el movimiento se asemeja a un crujido en una superficie de goma, entonces se debe aplicar gel de silicona a los sellos de las puertas. Antes del procesamiento, es importante limpiar y desengrasar el lugar de las superficies de fricción.
Con un aumento en el kilometraje, comienzan a aparecer ruidos extraños en la cabina del automóvil. La razón es el desgaste de las partes de la piel y el debilitamiento de los sujetadores del panel. La eliminación de chirridos en el interior del automóvil se lleva a cabo con materiales de insonorización. Para prevenir los grillos, se realiza un tratamiento preventivo de las superficies de fricción.
Causas del ruido en el coche.
En la mayoría de las máquinas, el crujido comienza después del final del período de garantía. El alabeo del plástico, los sujetadores sueltos y las partes de la carrocería cargadas comienzan a emitir sonidos extraños incluso cuando el automóvil se mueve lentamente. En invierno, el interior puede crujir con más frecuencia debido a las diferencias en la contracción térmica de los materiales.
ruido en el coche
El estilo de conducción también puede afectar el crujido de las piezas del automóvil: aceleración, frenado, entrada en curva. El conjunto de sonidos emitidos también es diferente, desde un susurro silencioso hasta un traqueteo metálico desagradable. A veces, la aparición de grillos en la cabina sobre la marcha es un presagio de un mal funcionamiento más grave. Por lo tanto, es necesario encontrar la causa a tiempo y eliminar el ruido.
¿Por qué nace un crujido y traqueteo?
Las partes de la máquina están conectadas al cuerpo y entre sí mediante varios tipos de sujetadores. En el caso de deformación y ajuste suelto, aparecen ruidos extraños: grillos. Además, los chirridos pueden ocurrir cuando el diseño está mal diseñado, como en la suspensión del Kia Sportage o Toyota Camry, Corolla.
La influencia en el crecimiento del nivel de ruido la ejerce la baja calidad de los materiales utilizados en la construcción del automóvil.
En la columna de dirección
Si se escucha un crujido durante el movimiento, la posible razón es la fricción de los tubos de línea entre sí. Al maniobrar el automóvil, frenar o acelerar, generalmente se producen golpes en el volante debido al impacto del mazo de cables en el panel de plástico.
Con mayor frecuencia, esta causa de ruido se encuentra en los modelos VAZ 2114, 2115, Grant y Lada Veste, así como en los automóviles extranjeros Nissan Qashqai y Chevrolet Cruze. Posible rasgueo de un manojo de llaves en el plástico duro del torpedo. A veces se producen chirridos debido a la mala lubricación de las piezas de la columna de dirección.
Puertas desde abajo
En la estación fría, aparecen grillos en los bolsillos de la instalación de altavoces. Los clips en los que está conectado el equipo del sistema de audio crujen. Además, después de un uso prolongado, la estanqueidad del ajuste de la puerta empeora, aparece un traqueteo al conducir a gran velocidad. La suciedad y el polvo que se adhieren al sello pueden causar ruido y vibraciones debido al flujo de aire.
Paneles
El material de las piezas de plástico suele cambiar de forma y deformarse debido a los cambios de temperatura. El roce de las partes deformadas de la piel va acompañado de un crujido y traqueteo al conducir. Si se enciende la estufa, los grillos a menudo desaparecen. A veces aparecen ruidos después de volver a montar las partes de la piel.
Las superficies de plástico crujen en el punto de contacto entre ellas y la carrocería del automóvil.
Los grillos en el panel frontal del automóvil no tienen consecuencias graves, pero irritan a los conductores y pasajeros. Los sonidos extraños de la fricción del panel se encuentran a menudo en los modelos sedán Chevrolet Lacetti, BMW X6 y Lexus RX.
asientos traseros
El crujido de los asientos y respaldos ocurre debido a sujetadores de metal sueltos. El plegado periódico de la fila desgasta la tapicería de cuero, detalles del mecanismo. Los sujetadores se desenroscan, los pestillos del cochecito de los asientos comienzan a tambalearse, los pasadores de los reposacabezas cuelgan.
chirrido del asiento
Los chirridos pueden ocurrir tanto durante el embarque de pasajeros como cuando el automóvil está en movimiento. Los ruidos de los asientos traseros son comunes en los automóviles Renault Captura y Mazda CX-5.
Botones del cinturón de seguridad
El mecanismo de fijación del broche está accionado por resorte y se afloja durante la operación. Un ajuste flojo en la cerradura provoca un sonido de traqueteo. El ruido generalmente lo hace el botón de plástico del cinturón de seguridad.
La razón principal es la pérdida de la forma de la pieza y el ajuste flojo de las paredes del mecanismo. Además, el debilitamiento del resorte puede provocar el bloqueo del botón y la aparición de un rebote en la carretera. La hebilla del cinturón de seguridad también puede quedar suelta en un mecanismo de hebilla desgastado.
Estantes laterales en el maletero
A veces, durante el funcionamiento de la máquina, las piezas que están unidas directamente a la carrocería del automóvil comienzan a crujir y traquetear. La razón es un mal contacto en el cruce. Los estantes del balcón del maletero comienzan a frotarse contra la carrocería del automóvil y hacen un crujido. El motivo de la aparición del ruido también puede ser la deformación de las piezas debido a los cambios de temperatura.
Estante del maletero
Los golpes y traqueteos en la parte trasera del coche son emitidos por una tapa que cierra el maletero.
La mayoría de las piezas de las que está hecho el estante del maletero son de plástico. Por lo tanto, con el tiempo, pierden su forma y no se ajustan perfectamente a la superficie. Más a menudo, los golpes y traqueteos se encuentran en los modelos Volkswagen Polo, Prado 150 y Renault Logan.
Revestimiento de las puertas
Con el uso prolongado del automóvil debido a golpes y vibraciones, los sujetadores de las partes a la carrocería se debilitan. Por lo general, tapicería de automóviles de plástico, tela y cuero con clips. Estos sujetadores pueden romperse o salirse de la ranura.
La tapicería de las puertas comienza a traquetear y golpear cuando el automóvil está en movimiento. Si no realiza el mantenimiento a tiempo, deberá quitar la moldura de la puerta y reemplazar todos los clips. Este desagradable sonido se encuentra en el Toyota RAV4 y el Hyundai Creta, e incluso en el Mercedes Benz 2020,
manijas de las ventanas eléctricas
Las piezas de plástico giratorias y las palancas pierden su forma original con el tiempo. A veces no hay buen contacto de los elementos con el mecanismo metálico. Hay juego y traqueteo en las manijas de los elevalunas mientras se conduce.
Si no se elimina la causa, los sonidos se vuelven más fuertes y la parte puede romperse al intentar abrir la ventana. En ocasiones el ruido no proviene de la manilla de la ventana, sino de la incorrecta instalación del cable. Los chirridos son más comunes en el modelo Skoda Rapid
En la dirección al arrancar y frenar
A veces, durante la aceleración, una parada repentina o en baches, se escucha un golpe en el tablero del lado del conductor. Por lo general, este ruido proviene del arnés de cableado. Muy a menudo, el motivo radica en la rotura de la fijación de la regla. Pero a veces esto es el resultado de un ensamblaje deficiente del automóvil. Además, las fallas en la suspensión pueden reflejarse en la columna de dirección. Durante las maniobras, se transmiten golpes y vibraciones al conductor.
Bardachka
Bolsillos en el salpicadero de un coche con tapa fabricada íntegramente en plástico. Por lo tanto, con los cambios de temperatura o el desgaste de las articulaciones, aparece un crujido y traqueteo durante el movimiento. Más a menudo, las bisagras se aflojan y la tapa de la guantera se deforma. Pero a veces el motivo del aumento del ruido es la deformación de otras piezas de plástico de la caja debido al funcionamiento del acondicionador de aire.
Razones internas
Por lo general, en los autos antiguos de las marcas VAZ 2107, 2109, 2110, Priore, Niva Urban, Kalina y GAZ 3110, aparecen ruidos en el interior. Para eliminar el crujido del plástico en el automóvil, debe determinar con mayor precisión la fuente. Es importante comprender que si se trata de causas internas, a menudo el problema se puede resolver con sus propias manos utilizando medios improvisados.
Lugares comunes donde se encuentran grillos en un automóvil:
- torpedo;
- puertas
- asientos de conductor y pasajero;
- detalles del baúl;
- revestimiento colgante.
Los grillos en el interior del automóvil aparecen debido al desgaste de las piezas de plástico, el aflojamiento de tornillos y clips. La carcasa consta de docenas de piezas, por lo que el ruido puede ocurrir en varios lugares a la vez. Las causas externas de los golpes y vibraciones bajo el capó suelen estar asociadas al chasis y a los sistemas de propulsión del coche. Por lo tanto, requieren reparación en la estación de servicio.
Cómo eliminar grillos en la cabina: tecnología general
Antes de realizar trabajos de insonorización, es necesario localizar con precisión la fuente del ruido. Es mejor que el conductor involucre a un asistente que, sentado dentro del automóvil, pueda encontrar lugares donde el interior del automóvil cruje. Después de determinar la fuente de sonido y vibración, es necesario preparar materiales de insonorización.
Si se afloja la fijación de la pieza, entonces es necesario apretar o instalar un nuevo hardware. En lugares de difícil acceso, se utilizan composiciones especiales para aislamiento acústico.
Revestimiento de techo
Los chirridos y crujidos en la parte superior del coche suelen ser causados por el roce del plástico en las juntas. A veces, la sujeción se afloja y el panel del techo hace ruido durante el viaje. Además, el material de revestimiento puede hacer ruido en el punto de contacto con los cristales de las ventanas. La eliminación de chirridos en el interior del automóvil se realiza pegando "Madeline" alrededor del perímetro. La lubricación con silicona en las uniones del cuerpo elimina el ruido.
revestimiento del techo del coche
Los sujetadores sueltos deben reemplazarse por otros nuevos. A veces, los dispositivos instalados en el techo crujen: lámparas, viseras y manijas. Compruebe la estanqueidad de estas piezas. La eliminación de grillos en el interior del automóvil es posible mediante el pegado adicional con fieltro o cinta anti-crujidos de los bordes de la conexión con el revestimiento del techo.
El uso de materiales de insonorización.
Los sonidos extraños a menudo ocurren en el interior de los automóviles económicos. Pero la aparición de tal molestia es posible en automóviles caros. Para eliminar el crujido del plástico en el automóvil, los fabricantes colocan aislamiento acústico durante el montaje en el transportador. Además, en el servicio se puede ofrecer protección adicional contra sonidos extraños.
Los principales materiales de insonorización son la espuma de polietileno, vibroplast y Madeleine. A veces, para eliminar los chirridos en el interior del automóvil, se utilizan fieltro y fieltro natural. Antes de pegar materiales de insonorización, es necesario quitar la parte problemática, limpiar y desengrasar la superficie. Después de aplicar el agente anti-crujidos, el panel debe estar bien fijado, sin holguras ni torceduras.
Tipos y características del aislamiento acústico.
Las ventajas de los materiales populares para eliminar grillos en el interior del automóvil:
- Vibroplast: amortigua bien el traqueteo de los paneles y la cinta de aluminio aumenta la resistencia del aislamiento.
- El fieltro de base sintética es el mejor remedio económico para los chirridos. Este material es resistente a un ambiente húmedo y no se pudre, a diferencia del natural.
- "Madeleine" es un paño de tela insonorizante con un lado adhesivo.
Las formulaciones líquidas, el pegamento Don Dil y el velcro fúngico también se utilizan para combatir los chirridos.
Pegado de huecos y lugares de superposiciones.
Las juntas entre las piezas son la principal fuente de traqueteo.
Para evitar que el material se separe de la superficie, es necesario limpiar y desengrasar el sitio de reparación. Incluso una pequeña cantidad de polvo o residuos de aceite pueden desprenderse de la tira. Los sellos aislantes de ruido son desechables, no están diseñados para reutilizarse. Los principales materiales para encolar las juntas de los paneles: Madeleine, cinta de doble cara y una lona de bitoplástico.
Ojales y ganchos para sellar
Para combatir los grillos en el habitáculo se utiliza una cinta de velcro a base de adhesivo. Es necesario dividir las dos tiras y llevarlas a las superficies opuestas de la unión de los paneles. Los bucles y ganchos se conectan presionando.
Pero con el tiempo, el velcro a menudo se obstruye con el polvo y deja de funcionar. Por lo tanto, se requiere el reemplazo periódico del sello en las juntas de los paneles. Para eliminar los grillos, se utiliza un desarrollo innovador de "hongos". Elementos de este tipo amortiguan bien las vibraciones y el ruido. La cinta de sellado "hongos" se puede reutilizar después de retirarla.
Medios para eliminar el chirrido.
Para eliminar los grillos en el coche, aplique lubricante o pegue material insonorizante. Más a menudo, se utilizan materiales sintéticos que son resistentes a la lluvia y al deterioro.
Remedios populares para deshacerse de los chirridos:
- Bitoplast: una lámina de material de espuma con un grosor de 5-10 mm y un lado adhesivo.
- Madeleine: una tira insonorizante de tela para pequeños espacios entre paneles.
- Biplast es una cinta porosa que llena por completo los espacios irregulares en la unión de las superficies.
- Aerosoles para aplicación a las partes en contacto de la cabina, que forman una película protectora al curar.
El pegado con materiales insonorizantes elimina las vibraciones y sella las juntas entre los paneles interiores.
Antidesgarros
Pueden aparecer ruidos en los lugares donde se unen piezas pequeñas a la carrocería del automóvil. En este caso, se requiere el desmontaje para aplicar materiales fonoabsorbentes. Para eliminar los grillos, a menudo se usa la herramienta Antiskrip. Se trata de una cinta adhesiva con una capa de gomaespuma o poliéster. La tira colocada debajo de la fijación de la parte interior del automóvil elimina de manera efectiva los chirridos y las vibraciones. Para que el sello se adhiera firmemente a la superficie, es necesario limpiar y desengrasar la junta.
cera de silicona
Los materiales absorbentes de ruido también se fabrican en forma de geles y pastas. El remedio para los grillos se aplica a las superficies que se frotan.
La película formada después de la solidificación elimina las vibraciones y los ruidos extraños. La cera de silicona se usa más comúnmente para proteger superficies de caucho y plástico. Este material se puede utilizar para lubricar piezas móviles: cerraduras de puertas y limpiaparabrisas.
Grasa de silicona "Suprotek-Aprokhim"
Existe un tipo de materiales fonoabsorbentes que además protegen la superficie del desgaste y la corrosión. El agente se aplica por pulverización sobre las piezas de fricción y los sujetadores. El lubricante de silicona "Suprotek-Agrokhim" se produce en latas de aerosol.
cera de silicona
La herramienta se puede aplicar fácilmente en lugares de difícil acceso sin desmontar los paneles. El secreto de la sustancia es que después del endurecimiento, la silicona cubre la superficie con una película fuerte.
Elimina los crujidos en diferentes áreas.
Hay docenas de piezas de metal y plástico en el interior del automóvil. En las juntas y sujetadores de los paneles, con el tiempo se producen crujidos y traqueteos. Las razones de la aparición de ruidos extraños son diferentes, desde un ensamblaje de mala calidad hasta la violación de las reglas para el cuidado del automóvil.
Qué hacer para suprimir el ruido si el plástico cruje en el automóvil:
- Selle los paneles de fricción con una tira fonoabsorbente.
- Instale el material protector debajo de los sujetadores interiores.
- Trate las juntas con agentes anti-crujidos, lubrique las piezas en fricción.
- Apriete las fijaciones sueltas del panel, elimine las distorsiones.
Para cada elemento del interior del automóvil, puede elegir los medios adecuados de protección contra el ruido.
Puertas
Cuando aparece un traqueteo de metal en el interior del automóvil, es necesario verificar el ajuste de los pernos y tornillos. A veces es suficiente lubricar las partes de fricción para eliminar la vibración. Si el sonido durante el movimiento se asemeja a un crujido en una superficie de goma, entonces se debe aplicar gel de silicona a los sellos de las puertas. Antes del procesamiento, es importante limpiar y desengrasar el lugar de las superficies de fricción.
Asientos
Después de que vence la garantía del automóvil, las piezas y los sujetadores se desgastan. Los mecanismos y revestimientos de plástico comienzan a hacer ruido en movimiento. Los asientos crujen en los puntos de fijación y en las hebillas de los cinturones de seguridad.
Las razones de la aparición de grillos son la mala calidad de los materiales, el desgaste de los sujetadores y resortes debido a la carga constante.
Para eliminar los chirridos, el asiento se desmonta y los puntos de fijación se pegan con una tira protectora contra el ruido. Las partes metálicas están lubricadas con gel de silicona.
estante trasero
La mala fijación de la parte del revestimiento interior provoca la aparición de un crujido y traqueteo al conducir un automóvil.
Deshágase de los grillos aislando las juntas "Madelin". Para una fijación hermética del balcón de plástico, se utilizan topes de goma adicionales.
Cielo raso
Una causa común de chirridos es el contacto de la piel con el vidrio. Elimina grillos en la cabina con la ayuda de la lona Madeleine:
- Antes del procesamiento, la piel se desmonta y se verifica la sujeción.
- La cinta de tela se pega alrededor del perímetro del panel del techo.
- Los sellos de goma están lubricados con pasta de silicona.
Al ensamblar el panel de techo, se deben evitar las distorsiones.
Prevención de chirridos
A lo largo de los años de funcionamiento, las piezas del revestimiento del automóvil pierden su forma original. En las juntas y en los puntos de unión aparecen juegos y signos de desgaste. Maneras de prevenir chirridos y traqueteos en el automóvil:
- Lubricación regular de las superficies de fricción.
- Adhesivo adicional de cinta fonoabsorbente en las juntas de los paneles de plástico.
- Uso de gel y aerosol para evitar chirridos en lugares de difícil acceso.
- Revisión periódica y brochado de piezas de revestimiento interior de automóviles.
- Uso de cubiertas y almohadillas adicionales para reducir el desgaste de la superficie.
Con mayor frecuencia, los grillos aparecen en un automóvil en invierno, por lo que la prevención debe realizarse con anticipación, en la estación cálida. Antes de eliminar los chirridos, mire las instrucciones en el video.
