¿Cómo se fabrican los trazadores de ingeniería?
Herramienta de reparacion

¿Cómo se fabrican los trazadores de ingeniería?

materiales

Punta de marcado

Hay cuatro tipos de materiales que se utilizan para hacer puntas de trazador de ingeniería: acero endurecido, acero para herramientas, carburo de tungsteno y acero con punta de diamante.

Cuerpo de marcado

El cuerpo de un trazador de ingeniería puede estar hecho de varios materiales, siendo los más comunes el acero o el aluminio. Los trazadores con cuerpo de acero están niquelados para resistir la corrosión, mientras que los cuerpos de aluminio se pueden anodizar, aunque esto es principalmente por estética.

Algunos trazadores menos costosos tienen un cuerpo de plástico de PVC.

Tratamiento térmico

¿Cómo se fabrican los trazadores de ingeniería?El tratamiento térmico y el templado son procesos de fabricación que se utilizan para cambiar las propiedades físicas del metal y otros materiales. El tratamiento térmico consiste en calentar el metal a una temperatura muy alta y luego endurecerlo (enfriamiento rápido). Esto aumenta la dureza del metal, pero al mismo tiempo lo hace más frágil.

templar

¿Cómo se fabrican los trazadores de ingeniería?El templado se realiza después del tratamiento térmico y también implica calentar el metal, pero a una temperatura más baja que el tratamiento térmico, seguido de un enfriamiento lento.

El endurecimiento reduce la dureza y la fragilidad del metal, aumentando su tenacidad. Al controlar la temperatura a la que se calienta el metal durante el templado, se puede cambiar el equilibrio final entre la dureza y la tenacidad del metal.

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¿Por qué el tratamiento térmico y el templado son importantes para los ingenieros de diseño?

Las puntas de los marcadores de ingeniería se tratan térmicamente para endurecerlas. Este endurecimiento es necesario para que la punta sea más dura que la pieza de trabajo en la que se usa, lo que permite que la punta dibuje una línea.

Los trazadores están ligeramente endurecidos para eliminar parte de la fragilidad impartida durante el proceso de templado para evitar roturas durante el uso.

Niquelado

¿Cómo se fabrican los trazadores de ingeniería?El niquelado es cuando un material (generalmente acero) se recubre con una capa de níquel. Esto se puede hacer por varias razones, como la protección contra la corrosión, la resistencia al desgaste y la apariencia.
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galvanoplastia

El niquelado se realiza más comúnmente mediante un proceso llamado galvanoplastia, a veces denominado galvanoplastia. Esto se hace colocando la pieza de trabajo en una solución de electrolito donde luego se llama cátodo junto con una varilla de níquel que luego se llama ánodo.

¿Cómo se fabrican los trazadores de ingeniería?Se aplica una corriente continua al ánodo y al cátodo, como resultado de lo cual el ánodo se carga positivamente y el cátodo se carga negativamente. Los iones de níquel en el electrolito son atraídos por el cátodo y se depositan en la superficie de la pieza de trabajo. Estos iones en el electrolito son reemplazados por iones de ánodo de níquel, como resultado de lo cual el ánodo de níquel se disuelve en el electrolito.
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recubrimiento sin electrones

El recubrimiento químico no requiere el uso de corriente eléctrica. En cambio, la preforma se coloca en una solución acuosa que contiene iones de níquel y se agrega un agente reductor (generalmente hipofosfito de sodio) a la solución.

¿Cómo se fabrican los trazadores de ingeniería?La superficie de la pieza de trabajo actúa como catalizador de la reacción, haciendo que los iones de níquel en solución se depositen sobre la pieza de trabajo. Una solución acuosa que contiene iones de níquel se puede calentar a unos 90°C para acelerar la reacción.
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¿Cuáles son las ventajas y desventajas de cada proceso de recubrimiento?

El enchapado químico produce una capa de níquel mucho más pareja y uniforme que el enchapado, especialmente en depresiones, orificios y bordes de la pieza de trabajo. El recubrimiento químico no requiere que la pieza de trabajo esté alimentada, por lo que muchas piezas pequeñas se pueden recubrir fácilmente al mismo tiempo en una solución acuosa.

Sin embargo, la galvanoplastia suele ser una forma más económica de recubrir un material.

anodizado

¿Cómo se fabrican los trazadores de ingeniería?El anodizado es cuando un metal (generalmente aluminio o magnesio) se recubre con una capa de óxido estable durante un proceso de electrólisis.

El anodizado se puede usar para la protección contra la corrosión, pero se usa más comúnmente con fines decorativos.

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¿Cómo se lleva a cabo el anodizado?

El anodizado se realiza a través de un proceso llamado electrólisis. Esto implica colocar la pieza de trabajo en un electrolito ácido donde se convierte en un ánodo cuando se conecta a la terminal positiva de una fuente de alimentación de CC. Un cátodo de metal se coloca en un electrolito ácido y se conecta a la terminal negativa de una fuente de CC.

¿Cómo se fabrican los trazadores de ingeniería?El flujo de corriente provoca la evolución de gas hidrógeno en el cátodo cargado negativamente y oxígeno en la preforma del ánodo cargada positivamente, que luego forma una capa de alúmina en la preforma. Sin embargo, la capa de alúmina está llena de pequeños poros que aún pueden promover la corrosión. Luego, estos poros se llenan con tintes de colores e inhibidores de la corrosión, dando a las partes anodizadas una amplia gama de colores.

¿Qué material es mejor?

¿Cómo se fabrican los trazadores de ingeniería?Los marcadores corporales de PVC no se oxidan, pero las puntas de estos marcadores generalmente no son reemplazables, por lo que no son adecuados para aquellos que tienen la intención de usar la herramienta de marcado con frecuencia.

Los trazadores de cuerpo de acero pueden oxidarse si no están niquelados, lo que puede causar problemas con los cartuchos y hacer que se atasquen, por lo que cambiar las puntas puede resultar muy difícil.

Los trazadores de aluminio no tienen las desventajas del acero o el PVC, pero algunas personas los encuentran un poco livianos y prefieren los trazadores más pesados. Esto es, por supuesto, una preferencia puramente personal.

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