Cómo, por qué, los sensores de estacionamiento se rompen y qué hacer al respecto

Parktronic, que es una opción indispensable para los principiantes y un plus muy agradable para los conductores experimentados, es un sistema complejo que puede fallar en cualquier momento. Cómo determinar qué enlace en la "cadena" está muerto y, lo más importante, cómo resolver rápidamente el problema, descubra el portal AvtoVzglyad.

Si los automovilistas con una experiencia de conducción impresionante reaccionan con calma ante la falla de los sensores de estacionamiento, dicen que murió y está bien, entonces los reclutas, al identificar un defecto en el sistema, entran en pánico. No es difícil entender que el radar de estacionamiento está "cansado": o el indicador correspondiente "aparece" en el tablero, o la computadora, volviéndose loca, comienza a advertir sobre obstáculos inexistentes o, por el contrario, lo hará. estar ofendido en silencio.

Es mucho más difícil determinar qué mecanismo ha fallado. Por supuesto, es posible, ahorrando tiempo, pero no dinero, llevar el automóvil a los diagnosticadores, quienes en cuestión de minutos, o, en casos extremos, horas, encontrarán al "perro enterrado". Pero, ¿qué pasa con aquellos cuyas finanzas cantan romances, para quienes una visita no programada al servicio es un lujo inasequible? Averigüémoslo.

UNIDAD DE CONTROL

El componente principal del sistema es la unidad de control, que, de hecho, es responsable del funcionamiento de los mecanismos de "estacionamiento". Para asegurarse de que el problema no esté en la "cabeza", debe quitarlo y verificarlo con un ohmímetro. ¿Ceros en la pantalla? Enhorabuena, has encontrado la causa de la avería de los sensores de aparcamiento. Agregamos que es mejor no experimentar con autos en garantía; ellos, para evitar más incidentes, deben transferirse de inmediato a los concesionarios.

Y ya que comenzamos con la unidad de control, inmediatamente diremos que la mayor sensibilidad de los sensores de estacionamiento, es decir, alerta sobre obstáculos inexistentes, así como la situación inversa, cuando los radares no ven cercas, paredes y otros autos. , también puede indicar un mal funcionamiento de la "cabeza". O mejor dicho, ni siquiera sobre un mal funcionamiento, sino sobre la configuración derribada. Si está seguro de que los sensores no están sucios y no "atascados", seguro que el problema está en los parámetros.

SENSORES

Además de la unidad de control, los sensores mismos o las placas metalizadas están sujetos a averías, los dispositivos externos que detectan la distancia a los objetos. El motivo de sus frecuentes "enfermedades" radica en las condiciones de funcionamiento: están ubicados en los parachoques: la suciedad, la nieve y el agua vuelan sobre ellos todo el tiempo. Y añade aquí una lavadora de alta presión, cambios de temperatura...

¿Cómo verificar la funcionalidad de los sensores? Arranque el motor, encienda la marcha atrás (para no forzar la transmisión con un "freno de mano", es mejor llevar un asistente) y toque el dispositivo con el dedo. El trabajador, haciendo un crujido apenas audible, vibra levemente. "Cansados", respectivamente, guardarán silencio como partidarios. Intente quitar el sensor defectuoso, límpielo y séquelo. Si esto no ayuda, entonces la membrana probablemente se "rindió".

ALAMBRADO

Por supuesto, el sistema de "estacionamiento" incluye cableado, que también puede dañarse. Los problemas con él se indicarán mediante síntomas "flotantes": los radares, según el estado de ánimo, funcionan correctamente o "dedo en el cielo". Trate de captar el momento en que fallan. Si esto sucede después del lavado, por ejemplo, entonces la humedad entra en las conexiones.

MONITOR Y SISTEMA DE SONIDO

El monitor y el sistema de alerta de sonido son los que tienen menos probabilidades de fallar. No es difícil adivinar por qué: estando en el coche, son los menos afectados por los efectos negativos del medio ambiente. Inmediatamente sabrá sobre la falla de cualquiera de estos dispositivos: desaparecerá la imagen (lo que, entre otras cosas, puede indicar un mal funcionamiento de la cámara de visión trasera) o desaparecerá el acompañamiento musical.