¿Cómo se utiliza la base de datos al pasar la Inspección Técnica Estatal?
Si vive en un área que requiere pruebas de emisiones anuales, deberá realizar una prueba de dos partes. El centro de pruebas hará dos cosas: medir los gases en el escape con una prueba del tubo de escape y...
Si vive en un área que requiere pruebas de emisiones anuales, deberá realizar una prueba de dos partes. El centro de pruebas hará dos cosas: medir la cantidad de gases en el escape con una prueba del tubo de escape y verificar su sistema OBD (diagnóstico a bordo). ¿Qué papel juega aquí el sistema OBD? ¿Por qué necesita una verificación del sistema OBD si la instalación está realizando una verificación del tubo de escape?
Dos razones para una prueba de dos pasos
En realidad, hay una razón muy simple por la que un centro de pruebas en su área necesitaría una verificación OBD además de una verificación del tubo de escape. Contrariamente a la creencia popular, el sistema OBD no mide gases distintos al oxígeno. Es necesaria una prueba del tubo de escape para analizar los diversos gases producidos y asegurarse de que su vehículo esté dentro de los límites gubernamentales.
La segunda razón está relacionada con la primera. La prueba del tubo de escape solo verifica la presencia de gases en sus emisiones. No puede evaluar la condición de sus componentes de control de emisiones. Eso es lo que hace el sistema OBD: monitorea su equipo de emisiones como el convertidor catalítico, el sensor de oxígeno y la válvula EGR. Cuando hay un problema con uno de estos componentes, la computadora del automóvil establece el código de tiempo. Si el problema se detecta más de una vez, la computadora enciende la luz Check Engine.
¿Qué hace el sistema OBD?
El sistema OBD hace más que encenderse cuando falla una pieza. Es capaz de detectar el desgaste progresivo de los componentes del sistema de control de emisiones de su vehículo. Esto ayuda a evitar daños potencialmente graves al vehículo y también garantiza que pueda reemplazar el equipo de control de emisiones defectuoso antes de que el vehículo comience a contaminar gravemente el medio ambiente.
Si la luz Check Engine está encendida en el tablero, su vehículo no pasará la prueba de emisiones porque hay un problema que debe solucionarse primero. Sin embargo, es posible que su vehículo no pase la prueba incluso si la luz de "Revisar motor" está apagada, especialmente si no pasó la prueba de presión de la tapa de gasolina.
