Cómo conducir un coche por la noche

Conducir de noche es una actividad muy emocionante, pero al mismo tiempo bastante peligrosa. Incluso con los faros, a menudo no podemos juzgar adecuadamente las distancias o la situación del tráfico. Según las estadísticas, hay significativamente más accidentes de tráfico durante la noche que durante el día. Aquellos conductores que están mucho tiempo al volante crean 5 veces más accidentes, y sus consecuencias suelen ser más graves.

Antes de conducir de noche, debe pensar detenidamente si es posible posponer el viaje hasta la mañana. Si esto no funciona de ninguna manera, antes del viaje debe:

• limpie bien el parabrisas, las ventanas, los espejos retrovisores y los faros;
• evalúe su condición: tome café o lávese con agua fría, no puede salir de una habitación bien iluminada e inmediatamente conducir; deje que sus ojos se adapten a la oscuridad;
• estirar el cuerpo, hacer algunos ejercicios;
• abastecerse de agua y algo comestible - galletas saladas, dulces para mantenerse ocupado.

Es muy importante cambiar de luz alta a luz baja y viceversa a tiempo:

• debe encender las luces de cruce 150-200 metros antes de los automóviles que se aproximan;
• si el tráfico que se aproxima no reacciona, debe parpadearlo con una luz alta;
• si está ciego, debe encender la pandilla de emergencia y detenerse por un tiempo en el mismo carril;
• de acuerdo con las reglas, debe cambiar al más cercano en lugares donde el camino se estrecha, el terreno cambia si sale del giro o completa la subida;
• debe cambiar al más lejano después de haber alcanzado a un automóvil que se aproxima.

Es especialmente peligroso adelantar de noche. Si decide adelantar, proceda de la siguiente manera:

• frente al automóvil de adelante, cambie a luz de cruce y encienda la señal de giro, habiendo evaluado previamente la situación del tráfico;
• conducir hacia el carril que se aproxima o el adyacente solo si no está prohibido adelantar en esta sección de la carretera;
• después de alcanzar el automóvil, cambie a la luz alta y encienda las señales de giro;
• toma tu lugar en el carril.

Naturalmente, debe estar extremadamente alerta en los pasos de peatones, especialmente en los no regulados. Respete el límite de velocidad. Si la iluminación es deficiente, puede notar que un peatón llega demasiado tarde para realizar cualquier acción, incluso si su velocidad es de 60 km/h.

Controle el estado de sus ópticas. No siempre vale la pena creer todo lo que ve; muy a menudo, un faro frente a usted puede significar no una motocicleta, sino un automóvil con una bombilla fundida. Si se siente cansado y con sueño, es mejor quedarse en algún lugar, al menos durante una hora.

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