¿Cuánto dura una junta del colector de admisión?

La única forma en que un automóvil podrá funcionar según lo previsto es con la mezcla correcta de aire/combustible. Con todos los componentes de un automóvil que están diseñados para impulsar este flujo, puede ser un poco complicado hacer un seguimiento de todos ellos. El colector de admisión está montado en la parte superior del motor y está diseñado para dirigir el aire del motor al cilindro derecho durante el proceso de combustión. La junta del colector de admisión se utiliza para sellar el colector y evitar fugas del refrigerante que pasa a través de él. Cuando el vehículo está en servicio, la junta del colector debe estar sellada.

Se espera que una junta del múltiple de admisión de un automóvil dure entre 50,000 y 75,000 millas. En algunos casos, la junta fallará antes de esta fecha debido al desgaste diario que sufre. Algunas de las juntas del colector de admisión están hechas de goma y otras son de corcho más grueso. En la mayoría de los casos, las juntas de corcho se desgastan un poco más rápido que las juntas de goma debido al hecho de que las juntas de goma encajan mejor en el colector.

Si la junta del colector de admisión no está sellada correctamente, puede causar muchos problemas diferentes. La fuga de refrigerante del sello puede causar sobrecalentamiento. Por lo general, la única vez que notará una junta del colector de admisión es cuando tenga problemas con ella. Reemplazar la junta del colector de admisión de un automóvil es un trabajo muy difícil, por lo que es importante confiar este trabajo a un técnico bien capacitado. Los profesionales podrán quitar la junta vieja sin crear daños adicionales.

Los siguientes son algunos de los signos que puede notar cuando es el momento de comprar nuevas juntas del múltiple de admisión: