¿Cuánto dura el interruptor de la válvula de vacío del refrigerante?
El interruptor de la válvula de vacío del refrigerante se abre cuando se enciende el calentador y permite que el refrigerante del motor fluya hacia el núcleo del calentador. Este aire caliente que escapa del motor proporciona calor al interior del automóvil. El aire fluye a través de las rejillas de ventilación y se puede controlar mediante interruptores junto a los asientos del conductor y del pasajero.
La parte de vacío del interruptor ayuda a regular el flujo de aire a través de las rejillas de ventilación. Con el tiempo, el interruptor de la válvula de vacío del refrigerante puede obstruirse con refrigerante viejo o desechos. Si esto sucede, es posible que el desviador no funcione correctamente, lo que significa que puede sentirse muy incómodo conduciendo si no se reemplaza de inmediato.
El interruptor de la válvula de vacío del refrigerante tiene tres partes. Uno está conectado al colector de vacío, el segundo al carburador de vacío y el tercero está conectado a la presión de vacío en el distribuidor. Mientras el motor esté funcionando a temperatura normal, se crea un vacío de cero psi en el distribuidor. En los días calurosos, cuando la temperatura del motor puede aumentar muy rápidamente, el interruptor cambia el distribuidor de vacío de puerto a vacío múltiple. Esto aumenta la sincronización y también aumenta la velocidad del motor.
Tan pronto como esto sucede, el refrigerante fluye a través del motor y el radiador, y aumenta la velocidad del ventilador del radiador. La temperatura del motor cae inmediatamente a un nivel seguro. Una vez que el motor está en el nivel correcto, todo vuelve a la normalidad hasta que comienza a sobrecalentarse o sobreenfriarse nuevamente.
El interruptor puede fallar con el tiempo, por lo que si esto sucede, haga que un mecánico experimentado reemplace el interruptor de la válvula de vacío del refrigerante lo antes posible. También debe conocer los síntomas que da un interruptor antes de que falle para que pueda estar preparado y reemplazarlo antes de que falle por completo.
Las señales de que el sensor de la válvula de vacío del refrigerante necesita ser reemplazado incluyen:
- El calor no calienta como debería
- Fuga de refrigerante dentro del automóvil o debajo de la parte inferior del automóvil
- El aire frío está soplando a través de las rejillas de ventilación incluso si la perilla indica que se está suministrando aire caliente.
Si experimenta alguno de los problemas anteriores, podría ser el momento de revisar su automóvil. Haga una cita con un mecánico certificado para diagnosticar y solucionar su problema.
