¿Cuánto duran los resortes de suspensión?
La mayoría de los automóviles modernos tienen amortiguadores en la parte trasera y conjuntos de resorte/puntal en la parte delantera. Tanto los puntales como los amortiguadores funcionan de manera muy similar, y la mayor diferencia entre las dos configuraciones es la presencia de resortes de suspensión en la parte delantera...
La mayoría de los automóviles modernos tienen amortiguadores en la parte trasera y conjuntos de resorte/puntal en la parte delantera. Tanto los puntales como los amortiguadores funcionan de manera muy similar, y la mayor diferencia entre las dos configuraciones es la presencia de resortes de suspensión en la parte delantera (tenga en cuenta que algunos autos tienen resortes de suspensión en la parte trasera).
Los resortes de suspensión están hechos de acero helicoidal y generalmente están pintados para resistir el óxido y el desgaste. Son muy fuertes (deben ser lo suficientemente fuertes para soportar el peso de la parte delantera del automóvil y el motor mientras se conduce). Sus resortes de suspensión funcionan todo el tiempo. Toman mucho estrés cuando conduces, pero también necesitan soportar el peso cuando el automóvil está estacionado.
Con el tiempo, los resortes de suspensión comenzarán a ceder un poco y es posible que pierdan algo de su "elasticidad". Sin embargo, la falla absoluta es muy rara y la mayoría de los conductores encontrarán que sus resortes duran toda la vida útil del automóvil. Al hacerlo, pueden dañarse, especialmente en caso de choque, o si falla otro componente de la suspensión, provocando un efecto cascada que daña el resorte. También pueden dañarse por oxidación y corrosión si la pintura se desgasta, exponiendo el metal base a los elementos.
Aunque las averías son muy raras y hay muchas posibilidades de que nunca necesite reemplazar los resortes de suspensión, conocer algunos signos de un problema potencial puede ser muy útil. Si el resorte falla, su suspensión podría dañarse (el puntal se cargará significativamente más de lo que fue diseñado).
- El vehículo se inclina hacia un lado
- El resorte helicoidal obviamente está roto
- El resorte muestra óxido o desgaste.
- La calidad de conducción es peor de lo habitual (también puede indicar un mal amortiguador/puntal)
Si sospecha que uno de los resortes de suspensión de su vehículo ha fallado o está a punto de fallar, un mecánico certificado puede ayudarlo a inspeccionar toda la suspensión y reemplazar el resorte de suspensión defectuoso si es necesario.
