¿Cuánto dura el solenoide de control de EGR?
Para ayudar a reducir las emisiones del motor, los automóviles tienen el llamado sistema EGR, que es un sistema de recirculación de gases de escape. El principio de su funcionamiento es que los gases de escape se vuelven a añadir a la mezcla aire-combustible. Causa…
Para ayudar a reducir las emisiones del motor, los automóviles tienen el llamado sistema EGR, que es un sistema de recirculación de gases de escape. El principio de su funcionamiento es que los gases de escape se vuelven a añadir a la mezcla aire-combustible. La razón de esto es que cualquier combustible que quede en el escape se quema y luego enfría la cámara de combustión. Este proceso da como resultado mucho menos óxidos de nitrógeno.
La versión actual del sistema EGR utiliza un solenoide de control de EGR. Este solenoide es responsable de detectar la cantidad de gases de escape que ingresan al proceso de admisión. Debido a que este solenoide es un componente eléctrico, puede fallar con el tiempo. Es importante tener en cuenta que no debería necesitar mantenimiento o reparación regulares, pero es posible que deba reemplazarse de vez en cuando. En general, es seguro decir que esta parte está diseñada para durar toda la vida útil de su vehículo. Desafortunadamente, una vez que esta pieza falle, deberá reemplazarse por completo ya que no podrá repararla.
Aquí hay algunas señales de advertencia de que el solenoide de control de EGR está llegando al final de su vida útil:
La luz Check Engine puede encenderse tan pronto como comience a fallar. Esto alterará el funcionamiento del motor, por lo que la luz debería encenderse. Tenga en cuenta que el indicador Check Engine puede significar una amplia variedad de cosas, por lo que es importante no sacar conclusiones precipitadas.
En ralentí, su automóvil puede detenerse o volverse áspero. Esto puede deberse a que el solenoide de control de EGR está atascado en la posición abierta.
Al acelerar mientras conduce, es posible que escuche un golpe en el motor o incluso un "golpe". La razón por la que esto puede suceder es que el solenoide de control no se abre correctamente, posiblemente atascado.
Si bien el solenoide de control de EGR está diseñado para durar toda la vida útil de su vehículo, algo puede suceder y podría fallar antes de lo previsto. Puede fallar, fallar o simplemente desgastarse.
Una vez que falla el solenoide de control de EGR, deberá reemplazarlo con bastante rapidez. Si experimenta alguno de los síntomas anteriores y sospecha que es necesario reemplazar el solenoide de bloqueo de EGR, haga que un mecánico profesional lo reemplace o lo revise.
