¿Cuánto dura el módulo de control del motor (ECM)?

A medida que la tecnología continúa evolucionando y avanzando, también lo hace la forma en que funcionan y funcionan nuestros vehículos. Más y más detalles parecen depender de computadoras y sensores que nunca. El relé de potencia ECM es un ejemplo perfecto de estos avances tecnológicos.

El ECM significa "módulo de control del motor" y, como puede sospechar, es responsable de controlar las funciones del motor. Supervisa todo tipo de información y realiza los ajustes necesarios en elementos como los sistemas de inyección, el suministro de combustible, la distribución de energía, el sistema de escape, la sincronización del motor, el sistema de encendido, las emisiones y más. Es básicamente observar todo tipo de cosas.

Para que el ECM funcione, necesita energía y aquí es donde entra en juego el relé de potencia del ECM. Cada vez que gira la llave en el encendido, el relé del ECM se energiza y enciende el ECM real. Aunque el relé de potencia del ECM está diseñado para durar toda la vida útil de su vehículo, aún puede fallar ocasionalmente. Si es así, generalmente se debe a problemas de humedad o un problema de distribución de energía. No podrá dejar la pieza como está, ya que su vehículo requiere un relé de potencia del ECM para funcionar.

Aquí hay algunas señales de que su relé de potencia ECM puede estar en sus últimas etapas y necesita ser reemplazado.

• La luz Check Engine puede encenderse porque el motor no funciona correctamente.

• Es posible que el motor no arranque incluso cuando el encendido está activado. Esto puede suceder si el relé está atascado en la posición abierta.

• Es posible que su motor no arranque incluso cuando gira la llave.

• Si el relé de potencia del ECM está atascado en la posición cerrada, entonces el ECM recibe un flujo constante de potencia. Esto significa que su batería se agotará con bastante rapidez, por lo que tendrá una batería agotada o muy debilitada.

Una vez que el relé de potencia del ECM comience a mostrar signos de un problema, querrá verificarlo. Si lo deja fallar por completo, tendrá problemas para hacer funcionar su automóvil sin problemas y es posible que ni siquiera arranque. Si experimenta alguno de estos síntomas y sospecha que es necesario reemplazar el relé de alimentación del ECM, obtenga un diagnóstico o haga que un mecánico profesional reemplace el relé de alimentación del ECM.