¿Cuánto dura el sensor del velocímetro?

Mientras que un velocímetro mecánico utilizará un cable de velocímetro conectado al eje de transmisión y la transmisión, este no es el caso del velocímetro electrónico que se encuentra en la mayoría de los automóviles modernos. Usan un sensor de velocímetro...

Mientras que un velocímetro mecánico utilizará un cable de velocímetro conectado al eje de transmisión y la transmisión, este no es el caso del velocímetro electrónico que se encuentra en la mayoría de los automóviles modernos. Utilizan un sensor de velocímetro. Está montado en la transmisión, pero no hay ningún cable que lo conecte a la parte posterior de la carcasa del velocímetro. En cambio, envía una serie de pulsos a la computadora del automóvil, que interpreta estas señales y luego las muestra como la velocidad a la que conduce.

Cada vehículo requiere un sensor de velocímetro dedicado calibrado para sus características únicas. Además, el sensor del velocímetro se usa todo el tiempo cuando su automóvil está en la carretera. Si te mueves, el sensor envía señales a la computadora. La buena noticia es que la falla mecánica no es un problema (es un componente electrónico). La mala noticia es que los componentes electrónicos aún pueden fallar antes de tiempo.

En condiciones ideales, el sensor del velocímetro debería durar décadas, si no la vida útil del automóvil. Sin embargo, ocurren fallas prematuras. El daño al arnés de cableado, la exposición a líquidos corrosivos y más pueden causar problemas con el sensor. También se pueden acumular desechos alrededor de la base del sensor, que en realidad está instalado dentro de la caja de la transmisión.

Si el sensor de su velocímetro falla, su propio velocímetro no será confiable. En el peor de los casos, es posible que no funcione en absoluto. Conocer algunos síntomas comunes a los que hay que prestar atención puede ayudar a controlar esta situación. Éstos incluyen:

• El velocímetro no funciona
• El velocímetro no es preciso (lectura demasiado alta o demasiado baja)
• La aguja del velocímetro rebota o la lectura digital cambia aleatoriamente
• Indicador de control del motor
• El control de crucero no funciona

Si nota alguno de estos síntomas, o cree que el problema está en su velocímetro o en el sensor de velocidad del velocímetro, AvtoTachki puede ayudarlo. Uno de nuestros mecánicos móviles puede ir a su casa u oficina y diagnosticar el problema y luego reemplazar el sensor del velocímetro.