Cómo diagnosticar una llave de contacto que no gira
Reparación de automóviles

Cómo diagnosticar una llave de contacto que no gira

Si la llave del automóvil no gira en el encendido y el volante está bloqueado, esta es una solución fácil. Intenta sacudir el volante y revisa la batería.

Puede ser frustrante cuando pones la llave en el encendido de tu auto y se niega a girar. Su mente está corriendo con todas las opciones posibles para lo que podría salir mal, pero afortunadamente, la mayoría de los problemas con la llave de encendido no solo son comunes, sino que también se pueden solucionar rápidamente. Hay tres factores principales a tener en cuenta al buscar las razones por las que la llave no gira, y con algunas soluciones de problemas, estos consejos pueden ayudarlo a comenzar de manera segura y en solo unos pocos pasos.

Las tres razones principales por las que la llave de encendido no gira son: problemas con los componentes relacionados, problemas con la llave misma y problemas con el cilindro de la cerradura de encendido.

  • funciones: Siempre asegúrese de que su freno de estacionamiento esté puesto para mantener su vehículo seguro cuando realice estos pasos.

Varios componentes relacionados con el sistema de encendido son los culpables más comunes de que la llave de su automóvil no pueda encender el encendido. Afortunadamente, también son los más rápidos de identificar y corregir. Hay tres componentes a tener en cuenta:

Componente 1: Volante. En muchos vehículos, cuando se quita la llave, el volante no puede girar. A veces, este bloqueo puede hacer que el volante se atasque, lo que a su vez significa que la llave del automóvil también está atascada y no puede moverse para liberarla. "Bambolear" el volante de lado a lado mientras trata de girar la llave puede liberar la presión de bloqueo y permitir que la llave gire.

Componente 2: Selector de marchas. Algunos vehículos no permiten girar la llave a menos que el vehículo esté en estacionamiento o neutral. Si el vehículo está estacionado, sacuda ligeramente la palanca de cambios para asegurarse de que esté en la posición correcta e intente girar la llave nuevamente. Esto solo se aplica a los vehículos con transmisión automática.

Componente 3: Batería. Si la batería del automóvil está agotada, a menudo notará que la llave no gira. Esto no es raro en vehículos más caros, que a menudo usan sistemas de encendido electrónico más sofisticados. Comprueba la duración de la batería para estar seguro.

Razón 2 de 3: Problemas con la llave en sí

A menudo, el problema no está en los componentes relevantes del automóvil, sino en la propia llave del automóvil. Los siguientes tres factores pueden explicar por qué su llave no puede girar en el encendido:

Factor 1: llave doblada. Las llaves dobladas a veces pueden quedar atrapadas en el cilindro de encendido, pero no se alinearán correctamente en el interior para que el automóvil pueda arrancar. Si su llave parece doblada, puede usar un mazo que no sea de metal para aplanar suavemente la llave. Su objetivo es usar algo que no dañe la llave, por lo que lo ideal es que esté hecho de caucho o madera. También puedes colocar la llave sobre un trozo de madera para suavizar el golpe. Luego toque la llave muy suavemente hasta que quede derecha e intente arrancar el automóvil nuevamente.

Factor 2: llave gastada. Las llaves desgastadas son muy comunes, especialmente en los autos más antiguos. Si la llave de su automóvil está desgastada, esto evitará que los pasadores dentro del cilindro caigan correctamente y arranquen el automóvil. Si tiene una llave de repuesto, intente usarla primero. Si no lo hace, puede obtener una llave de repuesto anotando su número de identificación del vehículo (VIN), que se encuentra en el parabrisas del lado del conductor o dentro de la jamba de la puerta. A continuación, deberá ponerse en contacto con su distribuidor para que le fabriquen una nueva llave.

  • Algunos vehículos más nuevos tienen códigos de llave adjuntos al juego de llaves. Si su llave está desgastada y necesita una nueva, puede proporcionar este código a su distribuidor en lugar del VIN.

Factor 3: Clave incorrecta. A veces, esto es un simple error y se inserta la llave incorrecta en el cilindro. Esto ocurre más comúnmente cuando alguien tiene más de una llave de automóvil en su llavero. Muchas llaves tienen el mismo aspecto, especialmente si son de la misma marca. Así que verifique dos veces si se está utilizando la llave correcta para intentar arrancar el automóvil.

  • Si ves que tu llave está sucia, limpiarla también puede ayudar. Limpiar la llave en sí también es muy fácil. Use un hisopo de algodón y alcohol para eliminar cualquier material extraño que pueda estar adherido a la tecla. Después de eso, puede intentar encender el automóvil nuevamente.

  • Algunos recursos recomiendan golpear la llave con un martillo u otro objeto mientras está en el encendido, pero esto no se recomienda debido al alto riesgo de romper no solo el cilindro, sino también la llave. Esto puede causar que parte de la llave se atasque dentro del cilindro causando más daño.

Causa 3 de 3: Problemas con el cilindro de la cerradura de encendido

El cilindro de la cerradura de encendido, también conocido como cilindro de la cerradura de encendido, es otra área que puede causar problemas al girar la llave. Los siguientes son dos de los problemas más comunes de cilindro de encendido y llave que no gira.

Problema 1: Obstáculo. Una obstrucción dentro del cilindro de la llave impedirá que la llave gire el encendido correctamente. Mire dentro del cilindro de la llave con una linterna. Querrás buscar cualquier obstáculo obvio. A veces, cuando un cilindro de llave ha fallado por completo, verá restos de metal en el interior.

  • Si está tratando de limpiar el cilindro de la cerradura de encendido, siempre use gafas de seguridad para proteger sus ojos de las partículas que vuelan. Use un limpiador eléctrico o aire comprimido para limpiar y siga las precauciones e instrucciones en la lata. Asegúrese de que su área de trabajo esté bien ventilada. Si es necesario, puede intentar repetir la pulverización. Si se ha eliminado con éxito cualquier residuo, la llave debería entrar más fácilmente.

Problema 2: resortes atascados. Los pasadores y resortes dentro del cilindro de la llave coinciden con la forma única de su llave, por lo que solo su llave funcionará para encender su automóvil. Puede haber problemas para girar la llave debido a problemas con los pasadores o resortes. Cuando esto suceda, use un martillo pequeño para golpear suavemente la llave de contacto. Esto puede ayudar a aflojar pasadores o resortes atascados. No quiere golpear fuerte: el objetivo es usar la vibración del grifo, no la fuerza, para ayudar a aflojar los pasadores o resortes atascados. Una vez que estén libres, puede intentar insertar la llave y girarla.

Los métodos enumerados anteriormente son excelentes maneras de hacer que la llave gire si se niega a moverse. Sin embargo, si todavía tiene problemas con los problemas de giro de la llave después de probar todos estos consejos, debe consultar a un mecánico para obtener un diagnóstico adicional. AvtoTachki proporciona mecánicos móviles certificados que van a su casa u oficina y diagnostican fácilmente por qué su llave no gira y hacen las reparaciones necesarias.

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