Cabriolé. ¿Qué recordar después de la temporada?
En nuestras latitudes -pese a que los inviernos cada año son menos molestos- las bajas temperaturas y las nevadas exigen una adecuada preparación del coche. La inspección, los neumáticos de invierno y los posibles cambios de líquidos son una cosa: los propietarios de convertibles tienen más trabajo por hacer.
Ser propietario de un descapotable no solo significa cosas positivas que provienen del indudable placer de conducir un automóvil de este tipo. También es un deber. El techo de un automóvil de este tipo suele ser una "máquina" compleja, que consta de una innumerable cantidad de transmisiones, actuadores, componentes electrónicos y, por supuesto, la piel. Cada uno de estos elementos debe cuidarse adecuadamente; de lo contrario, el propietario enfrentará gastos considerables.
– En los descapotables con capota de lona, no olvides no solo limpiarla periódicamente, sino también impregnarla. La suciedad penetra en todos los rincones y grietas de una superficie rugosa, por lo que todo el proceso de lavado se realiza mejor a mano. Las medidas adecuadas preservarán el material para que no absorba humedad, explica Kamil Kleczewski, director de ventas y marketing de Webasto Petemar.
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Si la luneta del techo trasera está hecha de plástico transparente, se deben aplicar regularmente las medidas de mantenimiento adecuadas. Sin embargo, con el tiempo, debido a la exposición a la temperatura y los rayos UV, será necesario actualizarlo. Al salir, no se olvide de los sellos: la impregnación se realiza, entre otras cosas, con una preparación especial de silicona. También vale la pena verificar el estado técnico del mecanismo y, si es necesario, agregar fluido hidráulico al sistema y lubricar todas las partes móviles.
– Al cuidar el techo de nuestro descapotable, vale la pena adherirse a varias reglas que los propietarios experimentados de tales autos comparten y aplican con éxito. En primer lugar, se debe evitar lavar el techo con alta presión y usar un lavado automático de autos, y es mejor lavar la capota de adelante hacia atrás del auto. En invierno, sin embargo, definitivamente debes quitar la nieve antes de conducir al garaje, agrega Kamil Kleczewski de Webasto Petemar.
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El invierno es un período específico ya veces muy difícil para un descapotable. Este automóvil funcionará mejor en un garaje cálido, donde también evitará los efectos negativos de las bajas temperaturas y las precipitaciones. Vale la pena recordar que debe abrir el techo al menos una vez al mes, lo que le permitirá verificar el funcionamiento y poner en marcha todo el mecanismo; debe evitar las bajas temperaturas, por lo que es mejor realizar todo el procedimiento en un garaje cálido. Un automóvil que se encuentra "al aire libre" se cubre mejor con una cubierta especial impermeable y permeable al vapor: primero se debe secar completamente el techo.
