Jaguar XJR 575 CV Prueba del supersedán británico – Coches deportivos
Las tomas de aire del capó y las pinzas rojas no ocultan el alma deportiva de esta berlina. Sin embargo, a pesar del músculo, el dentado conserva su elegancia inherente, y eso me encanta.
в El Jaguar XJR es un derroche de materiales nobles: nada de brezo ni llamativo, solo mucho cuero negro y toques deportivos que hacen que el interior se vea juvenil y moderno.
Pero una sonrisa se imprime en mi rostro cuando presiono el botón de inicio y el V8 5.0 se despierta con un tono bajo y ronco, casi tosiendo. 575 h.p. y 700 Nm de par son una excelente artillería, afortunadamente hay pocos atascos y ofrecen la combinación de rigidez y velocidad requerida para un cohete de casi dos toneladas.
La buena noticia es que el Jaguar XJR es un coche que te da confianza y solo necesitas unos cientos de metros para sentirte cómodo. Monto la versión de distancia entre ejes larga, lo que significa que es más estable y más fácil de manejar, pero también más torpe en los estrechos.
Tan pronto como la carretera se abre frente a mí, cierro el acelerador y en un instante me encuentro cancelando las líneas rectas. El motor recorre todo el rango de revoluciones con una fuerza de alrededor de 3.000 rpm, lo que es realmente impresionante. Este es un V8 civil desde el punto de vista sónico.: gruñe y suena bien, pero no explota ni explota como el AMG, solo por nombrar uno.
Incluso el escenario no es de carreras, por el contrario, incluso en el modo más deportivo, el automóvil se balancea y se mueve. Este comportamiento hace que el automóvil tenga más confianza, pero si lo que busca es emoción de carreras, puede que le resulte impreciso. Este es un sedán que Funciona mejor cuando se mueve a un ritmo medio, donde puede disfrutar de una tracción y un sonido maravillosos, tal vez mirando el paisaje.
La dirección tampoco es tan precisa como esperaba, el primer cuarto está un poco vacío, pero sigue siendo lo suficientemente comunicativo como para decirte lo que está pasando. Sin embargo, una excelente transmisión automática de 8 velocidades: rápida y precisa incluso en el límite de posibilidades.
