¿De qué están hechas las barras?

Acero
	El acero es una aleación de hierro, carbono y otros elementos, generalmente de bajo costo y ampliamente disponible. La mayoría de las varillas están hechas de acero, lo que puede ser efectivo para una amplia variedad de usos.
Acero carbono
	El acero al carbono es un acero en el que el principal elemento de aleación es el carbono. Es más duro que el acero normal, pero menos dúctil, lo que significa que es más difícil darle la forma deseada y es más probable que se rompa o rompa que que se doble.
	El acero con bajo contenido de carbono (0.30-0.59%), también llamado "acero dulce", "acero al carbono simple" o "acero de bajo grado", suele estar disponible a un precio asequible y tiene un contenido de carbono más bajo, lo que lo hace más maleable (fácil de manipular). curva) pero más débil.
	El acero con alto contenido de carbono (0.6–0.99 %), también conocido como "acero de alta calidad", se puede tratar térmicamente para aumentar su resistencia. Pequeñas cantidades de otros elementos en la aleación de acero con alto contenido de carbono pueden tener un efecto debilitante y provocar fragilidad a las temperaturas de funcionamiento. El contenido de azufre en pequeñas cantidades es particularmente dañino.
	El acero con alto contenido de carbono (1.0–2.0 %) es extremadamente resistente cuando se templa y puede soportar altos niveles de desgaste y abrasión.
aleación de acero
	El acero aleado generalmente se refiere al acero de baja aleación, acero que ha sido aleado con una gama más amplia de elementos en grandes cantidades, mejorando las propiedades mecánicas.
Acero al boro de alta aleación
	Este es acero endurecido por aleación con boro. El boro es un elemento de aleación económico pero eficaz que proporciona una mayor resistencia a la oxidación, la corrosión y la abrasión. La adición de boro también es efectiva en el endurecimiento de aceros, especialmente aceros con bajo contenido de carbono, que no se pueden tratar térmicamente. Sin embargo, el enfriamiento con boro puede reducir la ductilidad; esto significa que las herramientas gastadas se romperán en lugar de doblarse y no se podrán recuperar.
resorte de acero
	Acero de baja aleación y bajo contenido de carbono con alto límite elástico. El alto límite elástico significa que los productos fabricados con este acero pueden volver a su forma original después de una deformación significativa (torsión o flexión). Este tipo de acero se usa mejor en barras de mano y palancas, que están diseñadas para proporcionar cierta resistencia.
Acero forjado
	Durante el proceso de forja, el acero se adhiere a la superficie de un martillo y se deja caer desde una altura sobre una pieza de trabajo para deformarla y darle la forma de un troquel (una herramienta utilizada durante la forja para cortar o presionar el metal en la forma deseada). El acero forjado es casi siempre más duradero que el metal fundido o mecanizado porque el proceso de forjado alinea la estructura de grano con la forma de la herramienta. Este tipo de acero se utiliza mejor en varillas diseñadas para una resistencia extrema, como varillas de palanca, palancas grandes y varillas de gorila.
Titan
	El titanio es liviano y fuerte, lo que lo convierte en un metal popular para herramientas manuales. El titanio se usa mejor en varillas de moldeo y varillas prácticas. Debido a su peso ligero, las herramientas de titanio son populares incluso entre los buceadores de rescate, pero son mucho más caras y muy maleables, lo que las hace menos duraderas. El titanio comercial tiene la misma resistencia a la tracción que las aleaciones de acero de baja calidad, pero pesa un 45 % menos por libra.
aluminio
	El aluminio es un metal liviano y económico con una densidad y rigidez que es aproximadamente tres veces menor que la del acero convencional. Con algunas excepciones, el aluminio es demasiado blando para usarse en varillas que requieren una alta resistencia a la tracción. Una excepción puede ser la situación en la que se necesita especialmente una varilla no magnética.
Procesos de fabricación
	templar El "revenido" es un método utilizado para endurecer una aleación. Dado que muchos de los métodos de endurecimiento utilizados en la fabricación de herramientas pueden hacer que la aleación se vuelva quebradiza, el revenido se usa para mejorar la ductilidad. Las herramientas diseñadas para aumentar la resistencia, como las varillas de excavación, se endurecen a bajas temperaturas, mientras que las herramientas diseñadas para retener algo de "resorte", como las varillas manuales, se endurecen a temperaturas más altas.
	Cuando se templan, los aceros aleados se calientan y enfrían repetidamente, lo que permite que los elementos internos de la aleación reaccionen dentro del metal; esto crea "fases intermetálicas" conocidas como "precipitaciones" que aumentan la fragilidad de la aleación.
	endurecimiento Durante el templado, el acero se calienta a una temperatura de normalización (760+°C) y se templa en agua, aceite o aire frío.
	Cuando el acero aleado se calienta por encima de los 760 °C, los átomos de carbono migran a una posición central en la estructura atómica del metal. Cuando la aleación se enfría, los átomos de carbono permanecen en su lugar, lo que da como resultado un acero muy duro.
¿Qué es la resistencia a la tracción?
	La resistencia a la tracción es la cantidad de carga que un metal puede soportar sin romperse, desgarrarse o desgarrarse. Una alta resistencia a la tracción significa que el material puede soportar un alto grado de tensión (como la flexión) antes de fallar, mientras que una baja resistencia a la tracción significa que el material se rompe fácilmente cuando se aplica una carga.