Inflación en EE. UU.: cómo han aumentado los precios de los automóviles nuevos, usados, accesorios y reparaciones durante el último año
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Inflación en EE. UU.: cómo han aumentado los precios de los automóviles nuevos, usados, accesorios y reparaciones durante el último año

La inflación ha demostrado ser uno de los rasgos más devastadores de la economía desde la llegada de la infección por covid, que ha puesto a prueba a la Casa Blanca y a la Reserva Federal. Esto elevó el costo de los automóviles usados, limitó la producción de automóviles nuevos debido a la escasez de componentes y afectó los tiempos de espera para las reparaciones de automóviles.

Los precios aumentaron un 8.5% en marzo año tras año, el mayor aumento anual desde diciembre de 1981. Esto ha tenido un gran impacto en la economía americana y ha afectado a varios sectores, uno de los cuales es el sector automotriz, el cual ha experimentado un crecimiento en varios rubros como el precio de la gasolina, autos nuevos y usados, incluso en la producción de componentes y autos. reparar. .

Según la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU., el sector automotriz experimentó un crecimiento anual desde marzo de 2021 hasta marzo de 2022:

combustible

  • Combustible de motor: 48.2%
  • Gasolina (Todos los tipos): 48.0%
  • Gasolina normal sin plomo: 48.8%
  • Gasolina sin plomo de grado medio: 45.7%
  • Gasolina premium sin plomo: 42.4%
  • Otro combustible de motor: 56.5%
  • Automóviles, repuestos y accesorios

    • Coches nuevos: 12.5%
    • Coches y camiones nuevos: 12.6%
    • Camiones nuevos: 12.5%
    • Automóviles y camiones usados: 35.3%
    • Autopartes y equipos: 14.2%
    • Neumáticos: 16.4%
    • Accesorios de vehículos distintos de los neumáticos: 10.5%
    • Autopartes y equipos distintos de neumáticos: 8.6%
    • Aceite de motor, refrigerante y fluidos: 11.5%
    • Transporte y documentos para el coche.

      • Servicios de transporte: 7.7%
      • Alquiler de coches y camiones: 23.4%
      • Mantenimiento y reparación de vehículos: 4.9%
      • Carrocería: 12.4%
      • Servicio y mantenimiento de vehículos automotores: 3.6%
      • Reparación de automóviles: 5.5%
      • Seguro de vehículos a motor: 4.2%
      • Tarifas de coche: 1.3%
      • Licencia estatal de vehículos y tasas de matriculación: 0.5%
      • Estacionamiento y otras tarifas: 2.1%
      • Tasa de estacionamiento y tarifas: 3.0%
      • Desaceleración económica esperada este año

        La Casa Blanca y la Reserva Federal han lanzado varias iniciativas para tratar de controlar la inflación, pero el aumento de los precios de la gasolina, los alimentos y muchos otros productos sigue afectando a millones de estadounidenses. Ahora se espera que la economía crezca a un ritmo más lento a finales de este año, en parte porque la inflación está obligando a los hogares y las empresas a sopesar si recortar las compras para proteger su presupuesto.

        Los datos de inflación publicados el martes por la Oficina de Estadísticas Laborales mostraron que los precios subieron un 1.2% en marzo desde febrero. Las facturas, la vivienda y los alimentos fueron los principales contribuyentes a la inflación, lo que subraya cuán inevitables se habían vuelto estos costos.

        Chips semiconductores y autopartes

        La inflación ha sido relativamente constante, incluso baja, durante la mayor parte de la última década, pero ha aumentado notablemente a medida que la economía mundial ha ido saliendo de la pandemia. Algunos economistas y legisladores creían que la inflación disminuiría este año a medida que se solucionen los problemas de la cadena de suministro y se desvanezcan las medidas gubernamentales de estímulo. Pero la invasión rusa de Ucrania en febrero provocó un nuevo episodio de incertidumbre y empujó aún más los precios.

        Los chips semiconductores vuelven a escasear, lo que ha provocado que varios fabricantes de automóviles detengan la producción, que incluso han comenzado a almacenarlos en los concesionarios con la promesa de instalarlos más tarde, cumpliendo así con sus planes de entrega a los clientes.

        Las reparaciones en los talleres de servicio también se vieron afectadas, ya que los tiempos de entrega dependían mucho de los repuestos o componentes, y al ser escasos estos repuestos, se encarecían por la alta demanda, por lo que la economía del cliente sería aún más desequilibrada y haciendo que sus vehículos se detengan durante más tiempo.

        ¿Cómo han cambiado los precios de la gasolina?

        Los intentos de aislar a Rusia también han tenido repercusiones en la economía mundial, poniendo en peligro los suministros de petróleo, trigo y otros productos básicos.

        Rusia es uno de los mayores productores de petróleo del mundo, y su invasión de Ucrania ha llevado al gobierno de EE. UU. y otros países a tratar de limitar la capacidad de Rusia para vender energía. Estos movimientos aumentaron el gasto de energía; El petróleo crudo se disparó a nuevos máximos el mes pasado y rápidamente siguió un aumento en los precios de la gasolina.

        . Администрация Байдена объявила во вторник, что Агентство по охране окружающей среды собирается разрешить продажу бензина смешанного типа летом, чтобы увеличить предложение, хотя точные последствия этого неясны. Только 2,300 150,000 из 15 заправочных станций в стране предлагают бензин E, который будет затронут.

        El informe de inflación de marzo mostró lo mal que se ha visto afectado el sector energético. En general, el índice de energía aumentó un 32.0% en comparación con el año pasado. El índice de gasolina subió un 18.3% en marzo tras subir un 6.6% en febrero. A pesar de que los precios del petróleo bajan, el impacto de la etiqueta de la gasolinera sigue pesando en los bolsillos de las personas y restando valor a su percepción de la economía en su conjunto.

        Hace solo unos meses, los funcionarios de la Casa Blanca y la Reserva Federal esperaban que la inflación comenzara a disminuir con respecto al mes anterior. Pero esas predicciones se vieron frustradas rápidamente por la invasión rusa, el cierre de Covid en los principales centros de fabricación chinos y la triste realidad de que la inflación continúa filtrándose a través de cada grieta en la economía.

        ¿Qué pasa con los precios de los autos usados, los autos nuevos y la escasez de chips semiconductores?

        Sin embargo, el informe de inflación de marzo dio algo de optimismo. Los precios de los automóviles nuevos y usados ​​están frenando la inflación a medida que la escasez mundial de semiconductores choca con la asombrosa demanda de los consumidores. Pero .

        Si bien los aumentos repentinos de la gasolina históricamente han alentado a los compradores a cambiar a opciones más económicas, la escasez de materiales y semiconductores inducida por la pandemia ha limitado severamente la oferta de automóviles nuevos. Los precios de los automóviles también están en niveles récord, por lo que incluso si encuentra algo que desea comprar, pagará mucho más por ello.

        El costo promedio de un automóvil nuevo aumentó a $46,085 en febrero y, como señaló en un correo electrónico Jessica Caldwell, directora de información de Edmunds, los vehículos eléctricos de hoy tienden a ser opciones más caras. Como señala Edmunds, si puede encontrarlo, el precio promedio de transacción de un vehículo eléctrico nuevo en febrero fue de un dólar (aunque no está claro cómo las exenciones fiscales afectan esa cifra).

        Los temores de una nueva recesión económica

        La inflación ha demostrado ser una de las características más devastadoras de la recuperación de la pandemia, cobrando un alto precio en los hogares de todo el país. Los alquileres están aumentando, los comestibles se están volviendo más caros y los salarios están disminuyendo rápidamente para las familias que solo intentan cubrir las necesidades básicas. Lo peor de todo es que no hay un respiro rápido a la vista. Los datos de la encuesta de la Reserva Federal de Nueva York mostraron que en marzo de 2022, los consumidores estadounidenses esperaban que la inflación fuera del 6,6 % durante los próximos 12 meses, en comparación con el 6.0 % en febrero. Este es el número más alto desde el inicio de la encuesta en 2013 y un fuerte aumento de un mes a otro.

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