Infiniti Q50 Red Sport 2018 revisiĆ³n
contenido
- ĀæHay algo interesante en su diseƱo? 7/10
- ĀæQuĆ© tan prĆ”ctico es el espacio interior? 8/10
- ĀæRepresenta una buena relaciĆ³n calidad-precio? ĀæQuĆ© funciones tiene? 8/10
- ĀæCuĆ”les son las principales caracterĆsticas del motor y la transmisiĆ³n? 8/10
- ĀæCuĆ”nto combustible consume? 7/10
- ĀæCĆ³mo es conducir? 7/10
- ĀæQuĆ© equipo de seguridad estĆ” instalado? ĀæQuĆ© es la calificaciĆ³n de seguridad? 8/10
- ĀæCuĆ”nto cuesta poseer? ĀæQuĆ© tipo de garantĆa se proporciona? 7/10
- Veredicto
- ĀæPreferirĆas el Q50 Red Sport al sedĆ”n deportivo Euro? CuĆ©ntanos lo que piensas en los comentarios a continuaciĆ³n.
El sedĆ”n Infiniti Q50 Red Sport realmente quiere que lo ames, y esta Ćŗltima versiĆ³n hace todo lo posible para impresionarte con su apariencia y caracterĆsticas.
Tanto es asĆ que te lo llevarĆ”s a casa... y vivirĆ”s con Ć©l para siempre. Y luego estĆ” ese motor: impulsado por un formidable motor de gasolina V6 de doble turbocompresor, el Q50 Red Sport supera a todos sus rivales.
Pero hay un BMW 340i que no es mucho mĆ”s caro... y ese es un BMW. Pero, ĀæquĆ© pasa con el Lexus IS 350? Es mĆ”s como un Infiniti, pero tambiĆ©n mĆ”s popular.
Ah, y no olvides que cuando conocimos el Q50 Red Sport por primera vez el aƱo pasado, no lo hicimos bien. El rugido amenazador del motor parecĆa demasiado fuerte para el coche. Luego estaba el viaje lleno de baches, y la direcciĆ³n tampoco era muy buena, a menos que estuvieras en el modo Sport+. Todo ha vuelto ahora...
QuizĆ”s el Q50 Red Sport haya cambiado. Es un auto nuevo e Infiniti nos asegurĆ³ que es un auto diferente.
ĀæLe daremos otra oportunidad? Por supuesto, y lo hacemos, en una prueba rĆ”pida de 48 horas. Entonces, Āæha cambiado? ĀæEs mejor? ĀæViviremos con esto para siempre?
| Infiniti Q50 2018: 2.0T deportivo premium | |
|---|---|
| ClasificaciĆ³n de seguridad | |
| Tipo del motor | 2.0 L turbo |
| Š¢ŠøŠæ ŃŠ¾ŠæŠ»ŠøŠ²Š° | gasolina sin plomo premium |
| Eficiencia de combustible | 7.3 l / 100 km |
| Aterrizaje | 5 Lugares |
| Precio de | $30,200 |
ĀæHay algo interesante en su diseƱo? 7/10
El Q50 Red Sport se ve malhumorado desde el frente, lo que me gusta del auto. SĆ, la parrilla es simplista y abierta, el morro estĆ” un poco abultado y, por supuesto, el automĆ³vil se ve como un Lexus IS 350 desde el costado, pero esas caderas traseras y el kit de carrocerĆa agresivo con un divisor frontal y un alerĆ³n en la tapa del baĆŗl lo hacen parecer como un impresionante sedĆ”n de cuatro puertas.
La actualizaciĆ³n trajo parachoques delantero y trasero rediseƱados, pinzas de freno rojas, rines cromados oscuros de 20 pulgadas y nuevas luces traseras LED.
En el interior, la cabina es un cielo asimĆ©trico (o un infierno si eres un poco obsesivo-compulsivo, como yo), lleno de lĆneas, Ć”ngulos y diferentes texturas y materiales de ritmo rĆ”pido.
Los asientos de cuero acolchado con costuras rojas son una adiciĆ³n que vino junto con la actualizaciĆ³n, asĆ como un nuevo volante e iluminaciĆ³n ambiental.
El color "Rojo Sunstone" de nuestro auto de prueba tambiƩn es un nuevo tono que se parece un poco al Mazda Soul Red. Si el rojo no es lo tuyo, hay otros colores. Espero que te gusten el azul, el blanco, el negro o el gris, porque hay "Iridium Blue", "Midnight Black", "Liquid Platinum", "Graphite Shadow", "Black Obsidiana", "majestuosa. Blanco" y "Blanco Puro".
El Q50 comparte las mismas dimensiones que el IS 350: ambos tienen 1430 mm de altura, el Infiniti es 10 mm mƔs ancho (1820 mm), 120 mm mƔs largo (4800 mm) y la distancia entre ejes es 50 mm mƔs larga (2850 mm).
ĀæQuĆ© tan prĆ”ctico es el espacio interior? 8/10
El Q50 Red Sport es un sedĆ”n de cinco asientos y cuatro puertas que es mucho mĆ”s prĆ”ctico que su contraparte de dos puertas, el Q60 Red Sport, ya que puedo sentarme en el asiento trasero. El estilo del cupĆ© Q60 se ve increĆble, pero la lĆnea del techo inclinada significa que el espacio para la cabeza estĆ” tan severamente limitado que los asientos traseros se convierten en un lugar para dejar caer la chaqueta.
Cierto, mido 191 cm, pero en el Q50 Red Sport puedo sentarme detrƔs del asiento del conductor con mƔs espacio para las piernas y mƔs que suficiente espacio para la cabeza.
Mido 191 cm, pero en el Q50 Red Sport puedo sentarme detrƔs del asiento del conductor con mucho espacio para las piernas.
El volumen del maletero es de 500 litros, 20 litros mƔs que el IS 350.
El espacio de almacenamiento en toda la cabina es bueno, con dos portavasos en el reposabrazos plegable central trasero, dos mƔs en la parte delantera y portabotellas en todas las puertas. Una gran caja de almacenamiento en la consola central y otro gran espacio de almacenamiento frente a la palanca de cambios son ideales para mantener la basura bajo control y tus objetos de valor.
ĀæRepresenta una buena relaciĆ³n calidad-precio? ĀæQuĆ© funciones tiene? 8/10
Tal vez me siente para este prĆ³ximo golpe. El Q50 Red Sport tiene un precio de $79,900. ĀæEstĆ”s bien? ĀæQuieres un minuto? Recuerde que parece grande porque no es un Benz o un BMW. En verdad, el valor es bastante bueno, mejor que un automĆ³vil alemĆ”n del mismo tamaƱo y gruƱido.
Eche un vistazo a la lista de caracterĆsticas estĆ”ndar: pantallas tĆ”ctiles de 8.0 y 7.0 pulgadas, estĆ©reo Bose Performance Series de 16 bocinas, radio digital, cancelaciĆ³n de ruido, navegaciĆ³n satelital, cĆ”mara de 360 āāgrados, asientos de cuero, ajuste elĆ©ctrico desde asientos deportivos, Climatizador bizona, llave de proximidad, techo solar, limpiaparabrisas automĆ”ticos y faros LED adaptativos.
Las nuevas llantas de aleaciĆ³n de 19 pulgadas y las pinzas de freno rojas son estĆ”ndar.
La actualizaciĆ³n de 2017 trajo nuevas caracterĆsticas estĆ”ndar al Red Sport, que incluyen costuras rojas en los asientos y el tablero, asientos de cuero acolchado, nuevas llantas de aleaciĆ³n de 19 pulgadas y pinzas de freno rojas.
No olvide que el Red Sport tambiĆ©n tiene un gran impacto en la relaciĆ³n calidad-precio. Esa nariz alberga un V6 biturbo que hace casi tanto ruido como un BMW M3 por alrededor de $100 menos. Incluso el 340i, que segĆŗn Infiniti es un rival del Red Sport, cuesta $10 mĆ”s. La verdad es que el Lexus IS 350 es un verdadero competidor para el Q50 Red Sport.
ĀæCuĆ”les son las principales caracterĆsticas del motor y la transmisiĆ³n? 8/10
En el morro del Q50 Red Sport hay un motor de gasolina V3.0 biturbo de 6 litros, que es genial. Para mĆ, este automĆ³vil es una joya tecnolĆ³gicamente sofisticada que genera 298kW/475Nm.
En el morro del Q50 Red Sport hay un motor de gasolina V3.0 biturbo de 6 litros, que es genial.
Pero tengo mis preocupacionesā¦ puedes leer sobre ellas en la secciĆ³n de conducciĆ³n.
El cambio de marchas se lleva a cabo mediante una transmisiĆ³n automĆ”tica de siete velocidades que envĆa potencia a las ruedas traseras.
ĀæCuĆ”nto combustible consume? 7/10
Infiniti dice que el motor de gasolina V6 en el Q50 Red Sport deberĆa consumir 9.3L/100km si lo usa en carreteras, calles de la ciudad y carreteras secundarias. Solo hemos tenido el Q60 Red Sport durante 48 horas y despuĆ©s de un par de dĆas de conducir por Sydney y un viaje al Royal National Park, nuestra computadora a bordo reportĆ³ 11.1L/100km.
ĀæCĆ³mo es conducir? 7/10
QuizĆ”s la queja mĆ”s grande que tuvimos sobre el Q50 Red Sport anterior, lanzado en 2016, fue que el chasis no parecĆa coincidir con la cantidad de gruƱido que lo atravesaba, y esas ruedas traseras tenĆan problemas para transmitir potencia. carretera sin perder adherencia.
Volvimos a encontrarnos con el mismo problema en este coche nuevo. Mi embrague se desacelerĆ³ no solo en los modos "Sport +" y "Sport", sino tambiĆ©n en los modos "Standard" y "Eco". Esto sucediĆ³ sin fuerte presiĆ³n y con todos los medios electrĆ³nicos de tracciĆ³n y estabilizaciĆ³n.
Si tuviera 18 aƱos, le anunciarĆa a todo el mundo que encontrĆ© el auto de mis sueƱos, el que siempre quiere "encenderlos" si hay una oportunidad. Pero como ese amigo que siempre se mete en problemas por la noche, solo es divertido cuando eres joven.
Un auto verdaderamente grandioso estƔ plantado, balanceado y capaz de entregar gruƱidos a la carretera de manera efectiva. Un ejemplo perfecto es el Nissan R35 GT-R, una mƔquina brillante, el arma de un coche potente cuyo chasis se adapta perfectamente al motor.
Y eso podrĆa ser un problema con el Q50 Red Sport: ese motor se siente demasiado poderoso para el chasis y el paquete de ruedas y neumĆ”ticos.
TambiĆ©n sentimos que se abusĆ³ de la conducciĆ³n del Q50 Red Sport anterior, con su "suspensiĆ³n digital dinĆ”mica" en constante adaptaciĆ³n. Infiniti dice que ha mejorado el sistema de suspensiĆ³n y ahora la conducciĆ³n parece mĆ”s cĆ³moda y relajada.
La direcciĆ³n fue otra Ć”rea que no nos impresionĆ³ demasiado cuando manejamos el auto anterior. El sistema Infiniti Direct Adaptive Steering (DAS) es muy sofisticado y es el primero en el mundo que no tiene conexiĆ³n mecĆ”nica entre el volante y las ruedas: es completamente electrĆ³nico.
El nuevo Q50 Red Sport utiliza un "DAS 2" mejorado y, aunque se siente mejor que antes, solo en el modo "Sport+" se siente mƔs natural y preciso.
ClasificaciĆ³n de garantĆa y seguridad
GarantĆa bĆ”sica
4 aƱos / 100,000 km
garantĆa
CalificaciĆ³n de Seguridad ANCAP
ĀæQuĆ© equipo de seguridad estĆ” instalado? ĀæQuĆ© es la calificaciĆ³n de seguridad? 8/10
El Q50 2014 logrĆ³ la calificaciĆ³n ANCAP de cinco estrellas mĆ”s alta, y la cantidad de equipo de seguridad avanzado que viene de serie en el Red Sport es impresionante. Hay AEB que funciona hacia adelante y hacia atrĆ”s, advertencia de colisiĆ³n frontal y punto ciego, asistencia para mantenerse en el carril y detecciĆ³n de objetos en movimiento.
La fila trasera dispone de dos puntos ISOFIX y dos puntos de anclaje top tether para sillas infantiles.
El Q60 Red Sport no viene con llanta de refacciĆ³n porque las llantas 245/40 R19 son planas, lo que significa que incluso despuĆ©s de un pinchazo, podrĆ”s recorrer unos 80 km. No es ideal en Australia, donde las distancias son muy largas.
ĀæCuĆ”nto cuesta poseer? ĀæQuĆ© tipo de garantĆa se proporciona? 7/10
El Q50 Red Sport estĆ” cubierto por la garantĆa de kilometraje ilimitado de cuatro aƱos de Infiniti, con mantenimiento recomendado cada 12 meses o 15,000 km.
Infiniti tiene un programa de mantenimiento programado que costarƔ $1283 (total) durante tres aƱos.
Veredicto
El Q50 Red Sport es un sedĆ”n premium a un excelente precio con un motor potente. Aunque Infiniti ha mejorado la marcha y la direcciĆ³n, sigo sintiendo que el motor es demasiado potente para las ruedas y el chasis. Pero si buscas un poco de bestia salvaje, este auto podrĆa ser para ti. No digas que no te lo advertimos.
ĀæPreferirĆas el Q50 Red Sport al sedĆ”n deportivo Euro? CuĆ©ntanos lo que piensas en los comentarios a continuaciĆ³n.
