Indicadores en el tablero, con los que aún puede viajar, pero no por mucho tiempo

Los íconos en el tablero de un automóvil brindan al conductor tres tipos de información: informan sobre el funcionamiento de ciertas funciones, advierten sobre el mal funcionamiento de sistemas específicos o indican la necesidad de reemplazar los consumibles. Si estamos hablando de problemas técnicos, debe comunicarse con un servicio de automóviles para obtener un diagnóstico lo antes posible. Ignorar tales señales es peligroso por razones de seguridad elemental. Sin embargo, el portal AvtoVzglyad notó indicadores con los que puede viajar, pero por el momento.

Recuerde que los iconos rojos iluminados en el panel de instrumentos indican directamente el peligro y requieren que se tomen medidas inmediatas para eliminar rápidamente el mal funcionamiento.

El amarillo también advierte de un mal funcionamiento o de la necesidad de realizar alguna acción para conducir el coche o repararlo. Y los símbolos verdes informan sobre el funcionamiento de las funciones de servicio y no dan motivo de alarma al propietario del automóvil.

Probablemente, todos los conductores, después de haber visto alguna señal roja o amarilla en el panel de instrumentos, esperan hasta el final que esto sea solo un error electrónico y, de hecho, no haya fallas. La razón de tal esperanza es una ocurrencia tan frecuente en los automóviles usados ​​como una señal encendida de "Revisar motor". Para entender que se trata de una falsa alarma, suele bastar con quitar un momento los terminales de la batería y volver a conectar. A menudo, esto es suficiente para que el "Revisar motor" desaparezca del panel de instrumentos. Sin embargo, por desgracia, esto no siempre sucede, y este ícono realmente advierte sobre problemas graves con el motor.

Quedarse sin combustible

La mayoría de las veces, los conductores tienen que contemplar este indicador en particular en el panel de instrumentos. Y Dios no quiera que todos los propietarios de automóviles solo noten tales señales durante toda la operación de sus automóviles.

Por lo general, cuando se enciende el indicador de "combustible" en un automóvil de pasajeros, el rango mínimo es de unos 50 kilómetros. Pero muchos fabricantes en modelos potentes aumentan este recurso a 100 e incluso a 150 km.

Inspección próximamente

Aparece un icono de información con forma de llave inglesa en el panel de instrumentos cuando es hora de realizar el mantenimiento del vehículo. Después de cada ITV, los maestros en el servicio de automóviles lo reinician.

Por supuesto, es mejor no retrasar el momento de la inspección técnica, porque actualmente el distribuidor oficial actúa como operador de la inspección técnica, que puede emitir las tarjetas de diagnóstico necesarias para la compra de OSAGO. Y las bromas son malas con la ley.

Líquido en el depósito del lavaparabrisas

Este indicador puede ignorarse por el momento solo en tiempo seco, cuando la precipitación es poco probable. Por lo general, esta es una temporada cálida, durante la cual los conductores se olvidan por completo de la existencia de "limpiaparabrisas".

Y, por cierto, la falta de líquido lavaparabrisas en un automóvil es ilegal, y según el artículo 12.5 del Código de Infracciones Administrativas, se prevé una multa de 500 rublos. Y es categóricamente peligroso no prestar atención a esto durante la estación fría, ya que la violación de la visibilidad provoca accidentes graves.

Descanso requerido

Dio la casualidad de que el propietario promedio de un automóvil ruso no confía en las últimas tecnologías que se utilizan en los automóviles modernos como asistentes al conductor.

Y, por lo tanto, si, por ejemplo, en un automóvil hubo un exceso como la notoria función de control de fatiga del conductor, es poco probable que la mayoría de nuestros compatriotas, cuando vean una señal sobre su mal funcionamiento, se apresuren de inmediato a un servicio de automóvil. Esto también se aplica a otros medios adicionales de seguridad activa, en los que nuestro hermano estornuda con mayor frecuencia.

fallo ESP

A diferencia de las funciones inteligentes antes mencionadas, el sistema de control de estabilidad está instalado de forma predeterminada en la gran mayoría de los automóviles modernos.

Sin embargo, muchos conductores tampoco consideran un desastre la aparición de una señal en el panel de instrumentos sobre la falla de esta función. Especialmente cuando se trata de veranos secos y calurosos. Aunque, tarde o temprano, antes de que empiecen las heladas, este problema es mejor solucionarlo, ya que en una situación límite en una carretera resbaladiza puede salvar una vida.