Hyundai Santa Fé. Cambios para 2022. Ahora también en versión de 6 plazas
Hyundai Motor Polonia ha anunciado el lanzamiento del SUV híbrido Santa FE 2022. La gama de modelos se ha ampliado con una versión de 6 asientos, que se ofrecerá en paralelo con las versiones de 5 y 7 asientos.
Casi un año después del inicio de las ventas en el mercado polaco, la oferta de Hyundai SANTA FE se repone con una versión adicional. Los compradores que decidan adquirir un modelo, además de las opciones de 5 y 7 plazas, también pueden optar por una versión de 6 plazas con dos butacas tipo capitán separadas en la segunda fila.
Los precios del Hyundai SANTA FE comienzan en 166 900 PLN para la versión Smart equipada con un propulsor híbrido (HEV) de 230 hp. El aumento de precio de 1 PLN fue dictado por la adición de una bolsa de aire central, un freno de colisión (MCB) y mejoras adicionales en el acabado interior para una seguridad aún mayor. La versión de propulsión híbrida enchufable (PHEV) viene con tracción total (000WD) de serie, mientras que la versión Platinum más rica está disponible desde 4 PLN.
Para la seguridad del cliente, el SANTA FE está equipado de serie con una amplia gama de los últimos sistemas de asistencia al conductor, incluido el control de crucero inteligente con Stop & Go (SCC), asistencia de colisión frontal con detección de peatones y ciclistas (FCA) con cruce de giro. , Asistente de mantenimiento de carril (LKA), Advertencia de atención del conductor (DAW), Información de salida del vehículo anterior (LVDA), Asistente de luces altas (HBA), Asistente de mantenimiento de carril (LFA) y Sistema de monitoreo del asiento trasero (RSA).
El tablero SANTA FE también incluye elementos de equipamiento como: aire acondicionado automático bizona con función antivaho, sensor de lluvia, cámara de visión trasera, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, llantas de aleación de 17 pulgadas, sistema de entrada sin llave, volante calefactable , asientos delanteros con calefacción. asientos, sistema multimedia con pantalla táctil a color de 8", radio digital DAB y conectividad Android Auto y Apple Car Play más conectividad Bluetooth, computadora de viaje con pantalla a color de 4,2" y faros LED.
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La versión híbrida del nuevo SANTA FE está equipada con un motor Smartstream 1.6 T-GDi de 180 CV. y un motor eléctrico con una potencia de 44,2 kW. El sistema híbrido tiene una potencia total de 230 hp. y un par de 350 Nm, que se transmite de forma muy suave al eje delantero oa todas las ruedas a través de un cambio automático de 6 velocidades, según la versión.
La versión híbrida enchufable está propulsada por un motor 1.6 T-GDI Smartstream, que se combina con un motor eléctrico de 66,9 kW alimentado por una batería de polímero de litio de 13,8 kWh. El nuevo SANTA FE enchufable está disponible de serie con tracción total y cambio automático de 6 velocidades. La potencia de accionamiento total es de 265 CV y el par total alcanza los 350 Nm. En modo eléctrico puro, el SANTA FE Híbrido Enchufable puede recorrer 58 km en ciclo combinado WLTP y hasta 69 km en ciclo urbano WLTP.
Hyundai SANTA FE se ofrece con tracción total H-TRAC, según la opción de motor. La unidad permite a los ciclistas optimizar el rendimiento de la conducción en una variedad de superficies, como arena, nieve y barro, con un agarre cómodo. Basado en la tecnología de tracción en las cuatro ruedas HTRAC de Hyundai, el nuevo Terrain Mode Selector proporciona una conducción aún más cómoda incluso en terrenos irregulares. HTRAC distribuye de forma autónoma el par motor entre las ruedas delanteras y traseras en función del modo de conducción seleccionado, ajustándose a las condiciones predominantes de la carretera. El conductor puede elegir entre varios modos de conducción disponibles: Comfort, Sport, Eco, Smart, Snow, Sand y Mud.
Para los clientes más exigentes, el Hyundai SANTA FE está disponible con un paquete de lujo opcional para un estilo más refinado. El paquete exterior incluye parachoques especiales, delanteros y traseros, y paneles laterales en el color de la carrocería en lugar de negro mate. El interior cuenta con tapicería de cuero Nappa, techo interior de gamuza y una consola central con paneles de aluminio.
Retiro de los motores diésel de la línea Hyundai
Con la introducción de la nueva oferta, Hyundai Motor Polonia ha decidido excluir de la oferta los motores diésel que funcionan con combustible diésel. Las unidades diésel i2021 se descontinuaron en el '30 y ahora se tomó la decisión de eliminar los diésel de los modelos TUCSON y SANTA FE. Estas actividades están en línea con la estrategia y la visión de electrificación de la marca Hyundai Progress for Humanity. Para 2035, Hyundai planea dejar de vender vehículos de combustión interna por completo en Europa. La compañía estima que para 2040, el 80 por ciento de sus ventas totales provendrán del 2045 por ciento del total de vehículos eléctricos (BEV) y vehículos eléctricos de celda de combustible (FCEV). Y para el año XNUMX, la compañía planea lograr la neutralidad de carbono en sus productos y en todas las operaciones globales.
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