Harley-Davidson presenta sus primeras bicicletas eléctricas
En preparación para su primera motocicleta eléctrica, la reconocida marca estadounidense abre el telón de su próxima línea de motocicletas eléctricas.
La estrategia de electrificación de Harley no se limita solo a la motocicleta eléctrica LiveWire. Como se anunció hace un año, el fabricante quiere ofrecer una gama completa de vehículos eléctricos de dos ruedas como parte de una estrategia global para incrementar las ventas y diversificar sus actividades. Además de las motocicletas y scooters eléctricos, la famosa marca estadounidense también está interesada en el segmento de bicicletas eléctricas. Después de algunos bocetos, las primeras imágenes de esta nueva línea acaban de ser reveladas en la reunión anual de su concesionario.
En una imagen publicada por el fabricante, vemos tres modelos, dos en cuadro para hombre y uno en cuadro para mujer, que parecen estar en el segmento de bicicletas híbridas, a medio camino entre una bicicleta de ciudad y una bicicleta de montaña eléctrica.
« Las primeras motos eléctricas Harley-Davidson eran ligeras, rápidas y fáciles de conducir. Diseñada para brillar en entornos urbanos, esta nueva línea de bicicletas eléctricas es solo otro ejemplo de cómo la iniciativa More Roads de Harley-Davidson busca activamente inspirar a una nueva generación de ciclistas de dos ruedas en todo el mundo ". explica la empresa.
Características a aclarar
Por el momento, la marca no proporciona ninguna información sobre las especificaciones y especificaciones de esta próxima línea de bicicletas eléctricas. Sin embargo, las imágenes encontradas sugieren la presencia de frenos de disco y un motor eléctrico integrado en el sistema de manivela en forma de un bloque grande, que también puede contener una batería. Diseñadas para adultos, estas bicicletas eléctricas completarán hace unas semanas la línea de bicicletas eléctricas para niños de la marca.
Otros puntos a destacar son la fecha en que estos modelos estarán en el mercado, así como sus precios en un mercado especialmente competitivo. Sin experiencia en la producción de bicicletas eléctricas, la marca estadounidense tendrá que trabajar el doble de duro para publicitar su oferta y atraer clientes que sin duda están más acostumbrados a comprar en los minoristas tradicionales de bicicletas.
