Pruebas de choque grupales de autos...
calificado con un máximo de cinco estrellas. Estos son: Renault Mégane II, Renault Laguna, Renault Vel Satis y Mercedes Clase E.
El grupo de autos con la calificación de cinco estrellas más alta en las pruebas de choque (hasta ahora incluye Renault Megane II, Renault Laguna, Renault Vel Satis y Mercedes Clase E) aún no ha aumentado.
La última prueba probó la fuerza de seis diseños: MG TF, Audi TT, Skoda Superb, BMW X5, Opel Meriva y Mitsubishi Pajero Pinin. Los primeros cinco autos se desempeñaron mejor, obtuvieron cuatro estrellas en la prueba y el todoterreno Mitsubishi obtuvo tres estrellas. Fue mucho peor en una colisión con un peatón, dos autos se unieron al Suzuki Grand Vitary, el Skoda Superb y el Audi TT, y así el club de autos que no recibió una sola estrella en esta prueba creció a tres. Opel Meriva, BMW X5 y Mitsubishi Pajero Pinin recibieron una estrella cada uno. Fueron superados por el MG TF con tres estrellas. Como puede ver, el arte de construir autos seguros es complejo y el nivel de seguridad no siempre está relacionado con el precio de compra.
Resultados de la prueba
| modelo | resultado general | golpear a un peatón | colisión frontal | colisión lateral |
| Audi TT | **** | – | 75 por ciento | 89 por ciento |
| MG TF | **** | *** | 63 por ciento | 89 por ciento |
| Opel Meriva | **** | * | 63 por ciento | 89 por ciento |
| BMW X5 | **** | * | 81 por ciento | 100 por ciento |
| Mitsubishi Pajero Pinin | *** | * | 50 por ciento | 89 por ciento |
| Skoda Superb | **** | – | 56 por ciento | 94 por ciento |
EURO NCAP - ÚLTIMO INTENTO
Audi TT
El Audi TT ha sido sometido a una prueba de impacto frontal con el techo bajado, con un alto riesgo de traumatismo craneoencefálico en caso de impacto lateral. Además, existe el riesgo de lesiones en las piernas por los componentes del salpicadero. Menos: el resultado de una colisión con un peatón.
MG TF
Aunque el MG TF se basó en el modelo y diseño MGF durante 7 años, el automóvil se desempeñó muy bien en las pruebas de choque. Como en el caso de un Audi TT con techo cerrado, existe el riesgo de lesiones en la cabeza en caso de impacto lateral. Excelente resultado de una colisión con un peatón.
Opel Meriva
La puerta del conductor se abrió casi normalmente, hubo pocas quejas sobre la efectividad de los tensores del cinturón de seguridad. Los asientos bien colocados ayudaron a lograr un buen resultado en un impacto lateral.
BMW X5
Muy buen impacto frontal, el espacio para las piernas se reduce al mínimo, solo existe el riesgo de lesionarse la rodilla en las partes duras del tablero. Estaba cerca de cinco estrellas.
Mitsubishi Pajero Pinin
La carrocería del Pajero Pinin no aguantó muy bien un choque frontal. Existe un alto riesgo de lesiones en el pecho y las piernas del conductor. Fue mejor en una colisión lateral, ligeramente peor con un peatón.
Skoda Superb
Skoda está construido sobre la plataforma VW Passat, repitió su resultado: cuatro estrellas. La prueba de choque con peatones fue muy mala. El conductor corre el riesgo de lesionarse al golpear el volante.
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