Sellador para dirección asistida. ¿Cual es mejor?
contenido
¿Cómo funciona el sellador de dirección asistida?
Los selladores de dirección asistida tienen tres efectos principales:
- normalizar la viscosidad del líquido, espesándolo en rangos de alta temperatura, lo que dificulta la formación de fugas a través de sellos con signos de desgaste;
- suavizar los puños, permitiéndoles ajustarse más al vástago;
- restaurar parcialmente daños menores a los sellos, sellando microfisuras y abolladuras en sus superficies.
Para comprender cuán importante es usar sellador para la dirección asistida, debe comprender la esencia del problema de la fuga de aceite de este sistema. El hecho es que hay casos en que un sellador para un reforzador hidráulico funciona de manera efectiva y es realmente capaz de extender su funcionamiento sin mantenimiento. Pero hay averías en las que el uso de compuestos sellantes es dinero tirado al viento.
Considere varias opciones comunes para la despresurización del sistema hidráulico de dirección asistida, así como la posibilidad de usar selladores en los casos descritos.
- Fuga a través de los sellos del riel. Se manifiesta por empañamiento (o aparición de fugas abiertas) en la zona de las anteras del raíl. Por lo general, este problema está asociado con los prensaestopas de goma "zadubevanie" o el debilitamiento de los resortes de acoplamiento. Con menos frecuencia, en la abrasión crítica de las esponjas de trabajo de los sellos o sus lágrimas. Si el problema es que los sellos están endurecidos o tienen daños leves, el sellador reducirá la intensidad de la fuga o la eliminará casi por completo. Si el sello de aceite está muy dañado, se le ha salido un resorte o está deformado, el sellador no ayudará. Los requisitos previos para la destrucción crítica de los sellos son la presencia de suciedad en el líquido de la dirección asistida o un largo viaje con una antera dañada.
- Fugas a través de mangueras o accesorios dañados. No tiene sentido verter sellador. En este caso, la única solución es reemplazar las líneas hidráulicas dañadas.
- Fuga a través del prensaestopas de la bomba de dirección asistida. El sellador en este caso, incluso el mejor, solo reduce la intensidad de la fuga de fluido.
Los selladores se diseñaron originalmente para eliminar la fuga solo temporalmente, antes de reparar el automóvil. No deben tomarse como una solución de reparación completa. Si, después de usar el sellador para el refuerzo hidráulico, es posible conducir 10-15 mil km antes de que se reanude la fuga, esto puede considerarse buena suerte.
Sellador para dirección asistida: ¿cuál es mejor?
Echemos un breve vistazo a los tres selladores de refuerzo hidráulico más comunes en el mercado ruso.
- Dirección de alta velocidad Plus. La composición se posiciona como sellador y como herramienta de ajuste. Promete eliminar las fugas a través de los sellos y aumentar la eficiencia del sistema: reducir el ruido y la vibración, reducir el esfuerzo en el volante. Disponible en tarros de 295 ml en dos formatos:
- con ER: contiene el llamado ganador de fricción, enfocado en reducir el esfuerzo en el volante a bajas temperaturas y la extensión general de la vida útil del sistema;
- con SMT - contiene un acondicionador de metal que ayuda a restaurar las superficies metálicas desgastadas mientras reduce el coeficiente de fricción debido a la formación de una película protectora.
La herramienta cuesta, según el formato y el margen del vendedor, de 400 a 600 rublos.
- Intensificar la dirección asistida. Trabaja para reducir el ruido y restaurar la estanqueidad de los sellos. Disponible en botellas de 355 ml. Cuesta alrededor de 400 rublos.
- Tope de pérdida de aceite de dirección asistida Liqui Moly. Una composición concentrada que actúa sobre los sellos de goma dañados, ablandándolos y restaurando la integridad en lugares de microdaños. Se vende en tubos de 35 ml. El precio es de unos 600 rublos.
Todas las herramientas anteriores no requieren ninguna preparación especial: simplemente se agregan al tanque de expansión del reforzador hidráulico. En el caso de Hi-Gear y Step Up, puede ser necesario bombear el exceso de líquido de la dirección asistida para que, después de agregar el agente, no se exceda el nivel recomendado.
Hay críticas tanto positivas como negativas sobre todas las herramientas en Internet. Y, si lo analiza, queda claro: todos los compuestos funcionan si se usan para el propósito previsto. Es decir, en situaciones en las que la fuga se produce por daños menores en los sellos o su "secado".
