La geometría de las ruedas afecta la seguridad e incluso el consumo de combustible

La convergencia mal ajustada puede ser peligrosa durante la conducción, especialmente en condiciones de carretera adversas, como carreteras mojadas. Entonces podemos encontrarnos muy rápidamente en una zanja.

Pero la falta de convergencia también es un riesgo de dañar algunas partes del automóvil. Por ello, al menos una vez al año, debemos realizar una revisión completa de la suspensión de las ruedas. Aunque tal examen es opcional. Sin embargo, la práctica muestra que pensamos en verificar la convergencia solo cuando le sucede algo alarmante al automóvil. La forma más fácil es sentir que el automóvil tira hacia la derecha o hacia la izquierda, tenemos problemas con el volante, etc. Si este fenómeno estuvo precedido por entrar en un pozo o chocar contra un bordillo de la acera, entonces vamos al taller. .

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Al hacerlo, resulta que la alineación de las ruedas puede cambiar durante el uso normal. Esto se debe al desgaste normal de los componentes de la suspensión, como los cojinetes de las ruedas, las rótulas de dirección o incluso los bujes. Por lo tanto, la alineación de las ruedas debe verificarse durante las pruebas de diagnóstico periódicas. Tiene una gran influencia en la seguridad de conducción, el manejo del vehículo, la estabilidad del vehículo y la tasa de desgaste de los neumáticos.

¿Qué se debe recordar?

– La convergencia y el ángulo de inclinación de las ruedas delanteras son los más importantes, porque se rompen en nuestras carreteras llenas de baches, explica el Ing. Andrzej Podbocki, Gerente de Servicio del concesionario oficial Volkswagen Kim en Swiebodzin y Gorzow Wlkp, agrega: – En las condiciones de Polonia, es necesario verificar la geometría de las ruedas delanteras antes del comienzo de cada temporada de verano. Y lo mejor es hacerlo ahora, es decir, en primavera. Y, lo que es más importante, al comprar un automóvil usado, una de las primeras acciones después de cambiar el aceite debe ser un viaje a un centro de servicio para verificar la alineación allí. Este es un gasto pequeño, y la geometría correcta de las ruedas delanteras aumentará la seguridad del tráfico y protegerá contra el desgaste acelerado de los neumáticos, convence nuestro interlocutor.

¿Qué y cuándo se debe comprobar?

Las más importantes en la geometría de la rueda son las siguientes cantidades:

- ángulo de inclinación,

- ángulo de rotación del puño,

- ángulo de avance del muñón de la dirección,

– Ajuste de los ángulos de alineación de las ruedas.

Si las ruedas no están correctamente alineadas, los neumáticos se desgastan rápidamente y de manera desigual. El ángulo de inclinación y avance del eje de la dirección afecta la estabilidad y el control del vehículo durante la conducción. La inestabilidad del carro está determinada por la extensión incorrecta del pivote central. La alineación adecuada de las ruedas evita el deslizamiento lateral, mejora la estabilidad de la dirección y evita el desgaste excesivo de los neumáticos. La alineación incorrecta de las ruedas aumenta el consumo de combustible.

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“Pero, ¿qué pasa con las ruedas traseras”, preguntamos? - Es lo mismo aqui. También nos ocupamos del ángulo de inclinación y la convergencia. Sin embargo, hay un parámetro adicional: el eje maestro geométrico, es decir, la dirección en la que le gustaría moverse al eje trasero del automóvil. La alineación deseada de las ruedas del eje trasero es tal que la geometría de transmisión coincida con la geometría del chasis, es decir, el vehículo conduce en línea recta. - responde Iijir Podbutsky. Siempre le recomendamos que verifique la geometría antes de comprar un automóvil usado y al menos una vez al año. Confiamos esta operación a un taller especializado dotado del equipamiento adecuado.

Rasgos característicos de la convergencia:

- Ruedas frontales

Crecientes discrepancias:

* la temperatura de los neumáticos aumenta, lo que conduce a un desgaste más rápido,

* la velocidad máxima desciende ligeramente,

* estabilidad direccional mejorada en tramos rectos.

Reducción de discrepancias:

* Mejora de la estabilidad en las curvas,

* los neumáticos se desgastan menos,

* sentimos un deterioro en la estabilidad de conducción en tramos rectos.

- Ruedas traseras

Reducción de convergencia:

* deterioro de la estabilidad del tipo de cambio,

* menos desgaste de los neumáticos,

Aumento de convergencia:

* estabilidad de conducción mejorada,

* aumento de temperatura y desgaste de neumáticos,

* Reducción de velocidad mínima.