Furgonetas Volvo PV61, PV445 y P210
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Al inicio de los XNUMX's. Volvo a estas alturas ha sido un fabricante reconocido de vehículos pesados (unos veinte años) y turismos (desde el cambio de siglo), pero nuevas necesidades relacionadas con pequeña extensión.
Durante estos años, Peugeot inventó derivados del 202 (1938). Primero camioneta pequeña En cambio, un Citroën de tracción delantera de 2 años, 1950CV AU se presentaría en el Salón del Automóvil de París. фургон Se suponía que Renault 4 aparecería en 1961. Todos los derivados de los automóviles.
Primera pantalla automática: PV61 y PV445
En resumen, es hora de construir vehículos comerciales ligerosoperar el chasis de los coches: fueron elegidos la PV444 y el mas grande PV60, entrar corriendo 1944).
Así, en 1946 PV61 y tres años después PV445, este último disfrutó del mayor éxito y continuó la producción hasta 1960. El PV61, fabricado antes de 1950, no alcanzó el nivel de satisfacción deseado.
El éxito del Volvo PV445
Il Volvo PV445 luego fue rechazada en grandes cantidades diferentes configuracionesfabricados por pequeños carroceros independientes para todas las necesidades posibles artesanos, pequeñas empresas y pequeños transportistas que tenían que trasladarse a ciudades que comenzaban a expandirse.
El chasis era el mismo que el de los coches, pero reforzado y equipado con dispositivos para facilitar la puesta a punto. Podrías comprar un auto por marco estándar o con distancia entre ejes ligeramente aumentada.
Accesorios de fábrica
El éxito de la PV445 fue tan abrumador que Volvo decidió fabricar y comercializar, en competencia directa con los carroceros y carroceros, Versiones Duett, chasis preconfigurados de fábrica, ambos configurados camioneta biplaza que фургон.
En los años siguientes, el PV445 sufrió pequeños pero importantes cambios tanto en el exterior como en el interior, casi todos ellos se hicieron en conjunto con los cambios en el modelo de coche correspondiente: un parabrisas de una pieza, algunos cambios en la aerodinámica y motor nuevo, 1660 cc B1720. y 60 CV., 20 más que el anterior B4B / 44.
Es un Volvo P210
En 1960, una más moderna, pero muy similar, siguió a la PV445. P210 que se produjo durante solo dos años, hasta 62 años.
Aunque Volvo ha convertido ocasionalmente algunos de sus vehículos en vehículos comerciales a lo largo del tiempo, con cierto éxito, PV61, PV445 y P210 siguen siendo los únicos vehículos comerciales ligeros totalmente fabricados, equipados y comercializados por Goteborg.
