Ford Maverick vende mejor que Hyundai Santa Cruz en octubre

No ha pasado ni un mes desde el lanzamiento del nuevo Ford Maverick, y la camioneta ya es un éxito. En octubre, el Maverick vendió más del doble que el Hyundai Santa Cruz en todo 2021.

Las cifras de ventas de octubre ya están disponibles y parece que el Ford Maverick 2022 está acabando por completo con el mercado de camionetas compactas. Los compradores de autos nuevos hace tiempo que abandonaron sus autos por los crossovers en nombre de la utilidad. Ahora Ford está experimentando el mismo éxodo de crossover a camioneta a medida que los compradores, especialmente los más jóvenes, compran su camioneta unibody a toda velocidad. 

Hyundai Santa Cruz contra Ford Maverick

Un buen punto de referencia de lo bien que se vende el Maverick es el . Hyundai no solo lanzó una camioneta compacta similar, sino que lo hizo apuntando al mismo grupo demográfico de compradores.

Hasta el momento, Hyundai ha vendido 4,841 unidades Santa Cruz en 2021, de las cuales 1,848 se vendieron en octubre, que fue su mes más vendido. El primer mes completo de Ford para el Maverick fue en octubre, cuando vendió más del doble que Hyundai, con 4,140 unidades en total. En total, Ford vendió 4,646 Mavericks en lugar de 4,841 Hyundai Santa Cruz.

Hyundai Santa Cruz es el auto más vendido

Hyundai llegó a los titulares en agosto con un plazo de entrega de ocho días. Ford dice que el Maverick ha superado esto, ya que el Maverick promedio parece pasar menos de cinco días en el piso del concesionario.

Entonces, ¿por qué Maverick es un artículo tan popular? Ford dice que es porque no requiere compromiso. El fabricante de automóviles describe a los clientes que compran el Maverick como "desatendidos" anteriormente y cree que se han visto obligados a comprometer la utilidad del vehículo en el pasado porque nada en el mercado satisfacía sus necesidades, ya sea la utilidad, el precio o la huella del vehículo. . La mayoría está abandonando los autos de pasajeros o los pequeños crossovers y SUV en favor de las camionetas compactas.

Cada vez son más los jóvenes que compran un nuevo Ford Maverick

De hecho, Ford dice que sus clientes de Maverick son muy diferentes de las personas que generalmente ingresan a una sala de exhibición de Ford. Muchos nuevos propietarios de Maverick están comprando camionetas por primera vez y nunca antes habían pensado en comprar una camioneta, y muchos de ellos son más jóvenes. Se dice que más del 25% de ellos tienen entre 18 y 35 años.

Ford dice que estos datos demográficos hablan de lo desatendido que ha estado el mercado de automóviles de nivel de entrada en el pasado, ya que este grupo de edad representa solo el 12% de los compradores de automóviles nuevos en general, y el Maverick vende el doble que el promedio.

Variante híbrida y motorizada con más potencia

Parece que el mercado de las camionetas compactas apenas está comenzando. Los compradores se sienten muy atraídos por un camión pequeño con un gran espacio de carga y un diseño bien pensado tanto por dentro como por fuera. Para colmo, el motor híbrido de 42 mpg es una ventaja importante para muchos compradores preocupados por el combustible y la electricidad, pero aquellos que buscan más potencia o tracción total también tienen a mano el EcoBoost de 2.0 litros de Ford. por un poco más de dinero. Con grandes ventas y un soporte posventa aparentemente interminable, el Maverick parece el sueño de un sintonizador hecho realidad.

Maverick tiene mejores días por delante

Sin embargo, Ford cree que las ventas de Maverick todavía están ganando impulso. Octubre es solo su primer mes completo y el Maverick casi ha igualado a su competidor más cercano y ha duplicado su mejor racha. Esperemos que otros fabricantes de equipos originales tomen nota de este popular mercado y exploren lo que significa introducir camiones más pequeños en sus salas de exhibición.

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