Fast N' Loud: Los 20 mejores autos en el garaje de Richard Rawlings
contenido
- 20 Ford descapotable de 1932
- 19 2015 Dodge Ram 2500
- 18 1968 Shelby Mustang GT 350
- 17 Chevrolet Fleetline 1952
- 16 1998 Chevrolet Crew Cab-Doble
- 15 1968 Shelby GT Fastback
- 14 1970 Dodge Challenger
- 13 1974 Cometa Mercurio
- 12 1965 Ford Mustang 2+2 Fastback
- 11 1967 Pontiac pájaro de fuego
- 10 Ford 1932
- 9 Mustang Fastback de 1967
- 8 2005 Ford GT cupé personalizado
- 7 1975 Datsun 280Z
- Réplica de 6 Jaguar XK120 Roadster
- 5 1966 Saab 96 Montecarlo Sport
- 4 1933 Chrysler Royal 8 Golpe CT Imperial
- 3 1915 Willys-Overland Touring
- 2 Ferrari F40
- 1 Lamborghini Countach 1989
La fascinación de Richard Rawlings por los automóviles comenzó a una edad temprana; estuvo muy influenciado por el amor de su padre por todo lo que tiene 4 ruedas y motor. A la edad de 14 años, compró su primer auto y después de un par de años compró varios autos más. Es la estrella del programa de telerrealidad Fast N' Loud, un programa en el que Richard y Gas Monkey Garage (un taller de carrocería personalizado que Richard abrió en Dallas) restauran o personalizan autos interesantes que pueden encontrar. El espectáculo ha ganado una gran popularidad en todo el mundo gracias a las fascinantes historias asociadas con los automóviles.
Richard vende los autos que aparecen en Fast N' Loud, pero a veces se queda con algunos autos que le gustan especialmente. Esto le ha llevado a adquirir toda una colección de coches a lo largo de los años que suelen asemejarse a su propia personalidad. Las fuentes dicen que el valor de todos los autos que posee sumarán al menos un millón de dólares.
No nos cabe duda de que en su garaje podemos encontrar algunos coches especiales que merece la pena echar un vistazo. Y como ávido entusiasta de los automóviles y propietario de uno de los talleres de carrocería personalizados más famosos de Estados Unidos, estamos seguros de que sabe un par de cosas sobre automóviles. A medida que profundizamos en su colección, encontramos una asombrosa similitud entre los autos que considera valiosos y su propio desempeño.
20 1932 ford descapotable
Como era de esperar de un automóvil de la década de 1930, todo le recuerda una época aparentemente lejana cuando los mafiosos dominaban las calles de Nueva York. Una cosa que me recuerda a esa época son los hot rods. La gente comenzó a jugar con sus propios autos, tratando de hacerlos ir más rápido.
Ingresa al Ford Roadster de Richard Rawlings y serás recibido por un bonito interior beige digno de un jefe de la mafia. Mire debajo del capó y verá un motor V8 de cabeza plana y tres carburadores Stromberg 97. Si pensaba que estas eran las únicas actualizaciones de hardware en este hot rod, entonces estaba equivocado.
19 2015 Dodge Ram 2500
Todos sabemos que los ciudadanos estadounidenses y sus camionetas son completamente inseparables; esto se debe a que los camiones ofrecen mucha utilidad a las personas. ¿Quieres organizar una barbacoa? El camión puede transportar todo lo que necesita, desde una parrilla de tamaño decente hasta una bandeja de estacas tomahawk de 3 pulgadas y absolutamente todo lo demás.
El conductor diario de Richard Rawlings es su Ram 2500 oscurecida.
No hay mucho que decir aparte de que es una excelente camioneta todoterreno, tiene todas las comodidades de un automóvil de lujo y es relativamente alta, con estriberas fijadas a la altura de las rodillas para una persona de estatura promedio.
18 1968 Shelby Mustang GT 350
Este Shelby convertible clásico del 68 es uno de sus favoritos, ya que lo construyeron ellos mismos. Nada recuerda más el vínculo entre padre e hijo que un automóvil construido y su constructor. Nuestro amor por cualquier cosa con cuatro ruedas y una distancia al suelo extraordinariamente alta se extiende a este Shelby, ya que lo levantaron e instalaron luces antiniebla.
Honestamente, es un auto genial con un ajuste único, llantas grandes para todo terreno y un sistema de audio loco, todo lo que podrías desear en un auto que puedes llevar a la playa y no preocuparte por hundirte en la arena.
17 1952 Chevrolet Fleetline
Los neumáticos Whitewall eran populares en ese entonces, y el 52nd Fleetline es una gran adición a cualquier colección de autos para agregar un toque retro.
Este es el primer automóvil que Richard Rawlings y el equipo de Gas Monkey Garage han construido juntos y, como era de esperar, sería correcto que Richard se quedara con él.
Este Fleetline estaba en condiciones bastante malas cuando se pusieron a trabajar con óxido por todas partes, lo que no sorprende, ya que tiene más de 60 años.
16 1998 Chevrolet Crew Cab-Doble
Es posiblemente el coche más extravagante de la colección de Richard. Con un 496 V8 debajo del capó, puede generar mucha potencia. Tecnicamente hablando; es una camioneta, ya que fue nombrada entre las 10 mejores camionetas de todos los tiempos por la revista Truckin'.
No te preocupes por los baches en este roadster porque tiene un sistema de suspensión hidráulica que se puede controlar desde un iPad integrado en el tablero. La disposición de los asientos es bastante única, por decir lo menos, ya que hay 4 asientos individuales y un banco tapizado en cuero para un paseo más cómodo con tu escuadrón.
15 1968 Shelby GT Fastback
Se puede argumentar que la década de los 60 fue una época dorada para los muscle cars estadounidenses; encarnaron absolutamente la identidad del país, y el Shelby GT Fastback no es diferente. Es XNUMX% original según Richard.
Todo, desde el exterior hasta el más mínimo detalle del interior, ha sido perfectamente restaurado y sería extremadamente difícil encontrar otro ejemplo de un Fastback construido tan bien como este.
El aspecto general grita belleza, razón por la cual compró este auto y se lo dio a su esposa. Nada llama más la atención que una rubia conduciendo el Shelby más limpio.
14 Dodge Challenger 1970
El Dodge Challenger está impreso en la cultura pop actual en gran parte debido a la enormemente popular franquicia Fast & Furious. Sin embargo, este Challenger de primera generación en particular ha sido reemplazado por un moderno motor Hellcat sobrealimentado que aumenta la potencia a la friolera de 707 caballos de fuerza.
El motor no es lo único nuevo de este chico malo. Richard y su equipo mejoraron el radiador, la transmisión, los frenos y los amortiguadores. La armonía entre el rendimiento moderno y la apariencia clásica en un armazón icónico se complementa a la perfección. ¿Mencionamos que también está oscurecido? Sí, al Sr. Rawlings le encantan los autos negros.
13 1974 Mercurio Cometa
Muchas personas fuera de los Estados Unidos ni siquiera han oído hablar del cometa Mercurio. Esto ocupa un lugar especial en el corazón de Richard, ya que su primer automóvil en los años 80 también fue un Mercury Comet.
Aunque no pudo encontrar el auto exacto, encontró una réplica casi perfecta del auto que amaba hace tantos años.
Podemos imaginar que estaba encantado con la adquisición de esta pieza, porque le dio al equipo de Gas Monkey tres semanas para restaurar este recuerdo estadounidense.
12 1965 Ford Mustang 2+2 Fastback
Otro músculo estadounidense clásico en la colección de Richard es el 2+2 Fastback, de ninguna manera el más antiguo del grupo, pero sin duda uno especial. Una vez le disparó un ladrón de autos que intentaba robar su Ford Mustang 1965+2 Fastback 2; afortunadamente sobrevivió para contar la historia.
Es imposible no enfatizar cuán reconocible es la apariencia del automóvil incluso desde lejos. Con tres luces traseras apiladas verticalmente a cada lado del automóvil, hay un cierto encanto que emite este clásico que te hace sentir mareado por dentro.
11 1967 Pontiac pájaro de fuego
Actualmente, Pontiac no es propiedad de General Motors y continúa viviendo como un verdadero clásico que crearon mucho antes. La marca ha contribuido a lo que es el mercado automotriz hoy.
Lo crea o no, Richard Rawlings compró los dos primeros Pontiac Firebird jamás producidos.
Llámelo suerte o pura suerte, pero se puso en contacto con Chuck Alekinas, un jugador de baloncesto profesional retirado, y logró comprar ambos autos por $70,000. Los números de serie son incluso 100001 y 100002, aunque tomó un poco de trabajo, este es uno de los autos más geniales de su ya increíble colección.
10 1932 vado
El Ford de 1932 es un "hot rod típico", como diría Richard Rawlings. Fueron producidos en grandes cantidades y la gente quería que fueran más rápidos, los delincuentes también querían que sus autos fueran más rápidos para dejar atrás a la policía. Esto es lo que provocó la locura de los coches de carreras antes de la Segunda Guerra Mundial: el consumidor promedio podía hacer algunas modificaciones para obtener más potencia de los primeros motores; mundos distintos a los diseños de motores actualmente desarrollados.
El coche parece salido de una caja de bebé de Hot Wheels. No tiene nada de malo que Richard conduzca ese Ford del 32 con regularidad, confiando en que si algo se rompe, sabrán cómo arreglarlo.
9 1967 mustang fastback
Ningún otro Mustang Fastback de 1967 ha sobrevivido tan bien como este. Para empezar, la mayoría de los fastbacks se han corrido en la pista de carreras o se han modificado para generar una potencia insana, pero todo lo que han usado son modelos de transmisión manual. Esto significa que los amantes de la velocidad dejaron la automatización en paz.
El motor es de 6 cilindros en lugar de V8, fue construido en la planta de San José; esa sería nuestra suposición de por qué un automóvil de 43,000 millas aún no se ha averiado.
8 2005 Ford GT Cupé personalizado
Nadie en su sano juicio se atrevería a reconstruir un coche tan valioso como el legendario Ford GT por miedo a romper algo o reducir su fiabilidad.
Sin embargo, el propietario original de este Ford GT chocó contra un objeto estacionario y dañó la parte delantera del automóvil. Esto llevó a Richard Rawlings y Aaron Kaufman a comprarlo.
Después de reparar y reemplazar las partes dañadas, decidieron mejorar el ya impetuoso superdeportivo rápido. Entre otras cosas, instalaron un supercargador Whipple de 4.0 litros y un juego de levas MMR, pero la mayoría de sus actualizaciones fueron para mejorar el manejo.
7 1975 Datsun 280Z
Este bebé ágil fue el primer automóvil japonés importado construido por los muchachos de Gas Monkeys. Para aquellos que no están familiarizados con la marca, Datsun solía llamarse Nissan, y el 280Z es una especie de abuelo de los ridículamente populares 350Z y 370Z.
Richard pagó solo $ 8,000 por el 280Z y, con la ayuda del renombrado sintonizador Big Mike, consiguió que el motor SR20 alcanzara los increíbles 400 caballos de fuerza. El 280Z también se llama Fairlady en Japón y se usa en muchos videojuegos, incluido el amado Wangan Midnight.
6 Réplica roadster Jaguar XK120
Sí, leyeron, correcto, muchachos, hay una réplica escrita allí. El equipo de Richard construyó la carrocería alrededor de componentes predominantemente Ford, incluyendo un motor Ford V8 para mucha potencia y una transmisión manual de 4 velocidades.
Lo asombroso de las réplicas es que están aseguradas y cualquier mecánico decente puede repararlas sin problema.
Usar fibra de vidrio como carrocería tiene sus ventajas, como que nunca se oxida, agrega pintura negra brillante y el auto se parece mucho al auto del antagonista de los cómics de Batman. Siente el viento en tu cabello mientras conduces por la ciudad en este adorable descapotable y observa cómo la gente se pregunta qué demonios estás conduciendo.
5 1966 Saab 96 Montecarlo Sport
El motor es de sólo 841 cc. cm dejará a muchos con ganas de más, pero cuando lo pones en una carrocería increíblemente ligera, tienes un coche de rally. Gas Monkey Garage construyó este pequeño auto vicioso con una jaula antivuelco, una columna de dirección resistente y un asiento de cubo MOMO para una conducción enérgica.
Tiene el mismo tamaño pequeño que un Volkswagen Beetle clásico y se maneja igual de bien, ya que puedes lanzarlo en curvas cerradas sobre superficies sueltas. Ahora bien, esta es una forma de experimentar un auto de rally real, incluso llega a la línea roja cuando pisa ligeramente el acelerador.
4 1933 Chrysler Royal 8 Coupé CT Imperial
Una vez más, con los neumáticos de banda blanca, ¿por qué los fabricantes no pueden simplemente traer de vuelta los neumáticos de banda blanca? Richard tiene otro hot rod en su colección en forma de un Chrysler Royal Coup Imperial de 1933. Se mantuvo en un lugar privado y seguro protegido de los elementos hasta que el Sr. Rawlings tuvo la oportunidad de comprar un automóvil.
A pesar de estar inactivo durante mucho tiempo, el motor V8 arranca gracias a la bomba eléctrica instalada. Estamos bastante seguros de que el esquema de color de dos tonos de este Chrysler deslumbrará incluso a los espectadores más exigentes.
3 1915 Willys-Overland Touring
Ford vendió la mayor cantidad de automóviles a principios de siglo, seguido de cerca por Willys-Overland. Este hallazgo de granero estaba cerca de la propia tienda de Gas Monkey y se compró sin restaurar, junto con todo el polvo y las telarañas recolectadas. Sentado en el salón, puedes sentir que has vuelto al pasado.
Para arrancar el motor, era necesario girar la palanca frente al capó.
La colección de Richard Rawlings simplemente muestra que la tecnología ha evolucionado a pasos agigantados desde que el automóvil se puso a disposición del público por primera vez.
2 Ferrari F40
El Ferrari F40 era un superdeportivo construido para carreras legales. Este es solo un héroe de los años 90. Prueba de ello son las innumerables paredes de los dormitorios, colgadas con carteles de F40.
Todos los Ferrari F40 se pintaron de rojo en la fábrica, pero Richard Rawlings en realidad es negro. La razón es que el propietario original en realidad destrozó el auto, lo que llevó a los muchachos de Gas Monkey Garage, junto con Richard Rawlings y Aaron Kaufman, a comprar el F40 destrozado, repararlo y volver a pintarlo de negro.
1 1989 Lamborghini Countach
Otro auto italiano llamativo en la colección de autos de Rawlings es el Lamborghini Countach. Cuando apareció por primera vez en 1974, el mundo quedó atónito por su carrocería en forma de cuña, cuyo frente era mucho más bajo que la parte trasera del automóvil.
El motor V12 está justo detrás del conductor, lo que suena como una combinación perfecta.
El Countach de Richard Rawlings en realidad tiene un parachoques delantero diferente y más voluminoso para cumplir con las especificaciones de seguridad estadounidenses más estrictas. Francamente, arruina el efecto aerodinámico desde la punta del parachoques delantero hasta la parte superior del parabrisas.
Fuentes: gasmonkeygarage.com, inventario.gasmonkeygarage.com
