Si choca con un vehículo con motor de combustión interna mientras ingresa al carril del autobús, la colisión será su culpa • ELECTROMAGNETS
Era obvio, pero lo pensábamos con regularidad: ¿y si entramos en el carril bus y nos atropella un automóvil que no debería estar allí, un automóvil de combustión que no es un taxi? Desafortunadamente, solo hay una respuesta, como descubrió nuestro lector, usando VW ID.
¿Está entrando en un carril en el que el vehículo no puede moverse? No importa si tienes la culpa
Nuestro Reader Famkot participó en la colisión. En el atasco de tráfico de la mañana, salió al carril bus. No se dio cuenta de que pasaba por delante del atasco del Opel Insignia. Un automóvil de combustión interna cortó el guardabarros y el parachoques del ID.3 hace cuatro meses. La policía dictaminó que la responsabilidad del incidente fue asumida por nuestro Reader, que fue reconstruido en ese momento, incluso si se suponía que Opel no debía estar allí. Los efectos se pueden ver en la foto:
Tal ofensa significa penalización y 6 puntos de penalización, la necesidad de financiar de forma independiente (o con un AC) las reparaciones y un aumento de las tasas de responsabilidad civil y el seguro a todo riesgo del próximo seguro de automóvil. De hecho, este último es el más doloroso desde el punto de vista financiero, algunas compañías de seguros (por ejemplo, Generali) verifican el historial de colisiones hasta hace 5 años y por lo tanto pueden duplicar las tarifas o más.
El conductor del Opel Insignia fue inicialmente considerado víctima del accidente. Fue solo después de recordarle que no debería estar en el carril del autobús que también recibió un aviso de la multa.
Comentario editorial de www.elektrowoz.pl: simpatizamos 🙁
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