La EPA le devuelve a California la capacidad de establecer sus propios estándares de limpieza de vehículos

La EPA está restaurando la capacidad de California para establecer sus propios límites de emisión más estrictos para automóviles limpios. Trump le quitó al estado el derecho de establecer sus propios estándares al obligarlo a adherirse a los estándares federales, a pesar de que los de California eran más estrictos y eficientes.

La Agencia de Protección Ambiental (EPA, por sus siglas en inglés) dijo el miércoles que restaurará el derecho de California a establecer sus propios estándares de limpieza de vehículos después de que la administración Trump eliminó los poderes del estado. Estos estándares, que han sido adoptados por otros estados, han sido más estrictos que los estándares federales y se espera que impulsen el mercado hacia los vehículos eléctricos.

¿A qué se aplica esta aprobación de la EPA?

Las acciones de la EPA permitieron que California una vez más estableciera sus propios límites en la cantidad de gases que calientan el planeta emitidos por los automóviles y exigiera una cierta cantidad de ventas. La EPA también restauró la capacidad de los estados de usar los estándares de California en lugar de los estándares federales.

"Hoy reafirmamos con orgullo la autoridad de larga data de California en la lucha contra la contaminación del aire por automóviles y camiones", dijo el administrador de la Agencia de Protección Ambiental, Miguel Regandido, en un comunicado.

El objetivo es reducir los contaminantes emitidos por los automóviles.

Agregó que la medida restaura "un enfoque que durante años ha ayudado a promover la tecnología limpia y reducir la contaminación del aire para las personas no solo en California, sino también en los Estados Unidos".

Trump retiró esos poderes en California.

En 2019, la administración Trump revocó una exención que permitía a California establecer sus propios estándares para vehículos, argumentando que tener un estándar a nivel nacional brinda más certeza para la industria automotriz.

La industria estaba dividida en ese momento: algunos fabricantes de automóviles se pusieron del lado de la administración Trump en una demanda y otros firmaron un acuerdo con California para socavar la abolición de los autos limpios de la era Trump.

El miércoles, el gobernador de California, Gavin Newsom, celebró la decisión.

“Agradezco a la administración Biden por corregir los errores imprudentes de la administración Trump y reconocer nuestro derecho de larga data a proteger a los californianos y nuestro planeta”, dijo Newsom en un comunicado. 

"Restaurar la exención de la Ley de Aire Limpio en nuestro estado es una gran victoria para el medio ambiente, nuestra economía y la salud de las familias en todo el país, y llega en un momento crítico que destaca la necesidad de poner fin a nuestra dependencia de los combustibles fósiles", agregó. .

La Agencia de Protección Ambiental dijo que la decisión de la administración Trump fue "inapropiada" y dijo que la exención no contenía errores de hecho, por lo que no debería haber sido retirada, entre otros argumentos.

La Agencia de Protección Ambiental ya prometió reconsiderar la decisión de Trump

La decisión de la agencia no fue una sorpresa, ya que había dicho a principios del año pasado que reconsideraría una decisión de la era Trump. En ese momento, Regan calificó la medida de Trump como "legalmente dudosa y un asalto a la salud y el bienestar del público".

El Departamento de Transporte ya completó las acciones necesarias para restaurar la liberación de California a fines del año pasado.

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