Los scooters eléctricos pronto serán gravados en París

En un esfuerzo por controlar mejor estos dispositivos ofrecidos en el "flotador libre", la alcaldía de París lanzará un sistema de pago para los operadores para el verano.

¡Fin de la anarquía! Scooters, scooters o bicicletas eléctricas. Mientras se derrumba debajo de estos autos de autoservicio, que a veces se dejan en algún lugar en estacionamientos o aceras, la ciudad de París tiene la intención de limpiar algo de orden en este desorden gigante.

Si el éxito de estos dispositivos confirma la relevancia de las soluciones de movilidad de última milla, se necesita una organización en línea con el municipio que desee gestionar esta nueva actividad a través de impuestos. Este impuesto, dirigido a varios operadores que ofrecen soluciones de libre flotación en la capital, tiene como objetivo que las partes interesadas paguen por el uso del dominio público.

En la práctica, el monto de esta tarifa dependerá del tipo de vehículo y del tamaño de la flota de vehículos. Los operadores tendrán que pagar de 50 a 65 € al año por cada scooter desplegado y de 60 a 78 € por un scooter que requiera la declaración de su flota. Por una bicicleta, el importe oscilará entre los 20 y los 26 euros.

Se espera que esta medida permita al ayuntamiento generar nuevos ingresos para el verano con el fin de controlar mejor estos dispositivos. En particular, está previsto crear 2500 plazas de aparcamiento asignadas. En cuanto a los operadores, tememos que este nuevo dispositivo castigue al mercado favoreciendo a los grandes jugadores sobre los más pequeños. 

A escala europea, París no es la primera ciudad en implementar este principio de realeza. Queda por ver si esto afectará el costo de alquiler para el usuario...