Coche eléctrico: una marcha, relación de transmisión del tipo "mitad" - ¡y marcha atrás!
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Coche eléctrico: una marcha, relación de transmisión del tipo "mitad" - ¡y marcha atrás!

El hecho de que los vehículos eléctricos tengan una sola marcha es conocido por un gran número de automovilistas. Sin embargo, pocas personas pensaron en la relación de transmisión de las relaciones de transmisión. Bueno, en un automóvil eléctrico, está entre 7,5 y 10: 1. Mientras tanto, el "uno" en un automóvil de combustión interna suele ser 3-4: 1, con un área de 4: 1 reservada para la marcha atrás. En otras palabras: ¡los coches eléctricos funcionan en la "mitad" inversa!

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  • Engranajes de coche eléctrico
      • Dos motores en lugar de motores eléctricos

Muy a menudo, la relación de transmisión del motor eléctrico a la rueda es de aproximadamente 8: 1. Por tanto, cada 8 revoluciones del motor eléctrico corresponde a 1 revolución de las ruedas. Mientras tanto, en los automóviles de combustión, la relación de marcha atrás máxima que pudimos encontrar fue cercana a 4: 1. La relación "uno" generalmente tiene una relación ligeramente peor, la mayoría de las veces alrededor de 3-3,6: 1, dependiendo de la cilindrada del motor (Toyota Yaris = 3,5: 1).

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Curiosamente, en los automóviles de combustión interna, a partir de aproximadamente la cuarta a la quinta marcha, la relación entre la velocidad del motor y la velocidad de la rueda es menor que uno, es decir, desciende de 1: 1 a 0,9: 1 o 0,8: 1. Debido a esto, Cuando se conduce por la carretera, un vehículo con motor de combustión usa poca gasolina, aunque puede tener problemas para subir cuesta arriba en una pendiente más pronunciada.

Dos motores en lugar de motores eléctricos

En los coches eléctricos con economía en general, entienden de otra manera. Tesla hace esto, por ejemplo, instalando un segundo motor eléctrico en el eje delantero. Tiene una relación diferente (menor) o se fabrica con una tecnología que ahorra más energía. Como resultado, el automóvil utiliza un motor trasero más potente al acelerar y un motor delantero más eficiente en combustible cuando se conduce por la carretera.

Nota... Las relaciones de transmisión no son las únicas en un automóvil de combustión interna. Como el usuario brys555 nos escribió correctamente en YouTube, la caja de cambios adicional está integrada con la caja de cambios (para vehículos con tracción delantera) o integrada con el eje trasero.

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