¿Un coche eléctrico digno de lujuria? El próximo reemplazo de Lexus IS podría ser el hijo del Nissan Skyline GT-S y Tesla Model 3

Cuidado con Tesla Model 3: el concepto Lexus Electrified Sedan, con un nombre poco imaginativo, ofrece un vistazo del Lexus IS EV 2025.

Si es un fanático de Lexus IS y está decepcionado de que esta serie ya no esté disponible en Australia, entonces hay un rayo de luz al final del túnel, y Lexus dice que hay una especie de reemplazo en las etapas de planificación del producto. para 2025.

Además, a diferencia del modelo de cuarta generación recientemente descontinuado, que era, aunque una versión completamente rediseñada de su predecesor de 2013, se espera que el sucesor se reinvente como un vehículo eléctrico de batería pura.

Centrándose en el Tesla Model 3, Polestar 2 y el próximo Hyundai Ioniq 6 entre muchos otros vehículos eléctricos con forma de sedán que aún no hemos visto, se espera que el próximo IS sea una implementación de producción del concepto Lexus Electrified Sedan. presentado en diciembre.

Basado en la plataforma modular avanzada en el corazón del nuevo SUV bZX4 de Toyota, se espera que el sedán deportivo eléctrico de tamaño mediano sea parte de la inversión de vehículos eléctricos de $ 100 mil millones de Toyota, que verá el lanzamiento de 30 nuevos vehículos eléctricos para 2030.

Las discusiones ya están en marcha sobre lo que estará en desarrollo para reemplazar la gama de sedanes medianos que alguna vez fue popular en el país, según el director ejecutivo de Lexus Australia, John Pappas.

“A los australianos les encantó el IS”, dijo a los medios australianos en la presentación del nuevo SUV mediano Lexus NX de segunda generación en Melbourne a principios de este mes. “Y vimos un crecimiento realmente bueno el año pasado, incluso con IS, por lo que IS sigue siendo importante para nosotros.

“Pero estamos trabajando incansablemente con Lexus International en la futura cartera de productos... y no tenemos nada que anunciar específicamente sobre el reemplazo del IS.

“El IS fue un coche muy bueno para nosotros y a los clientes les encantó. Por lo tanto, continuaremos buscando en términos de planificación de productos junto con nuestros planificadores de productos en términos de cómo se verá. no puedo confirmar Pero es muy emocionante para nosotros".

Siguiendo el concepto Lexus Electrified Sedan, el futuro IS realmente subrayará sus aspiraciones de un sedán deportivo, con arcos de rueda enormes, muslos musculosos, una línea de techo inclinada, fosas nasales en el capó y una nariz cincelada que recuerda a íconos japoneses del pasado como el increíble Nissan R34 Skyline. GT. -R V-espec.

Los informes de Japón sugieren que el 2025 IS EV seguirá el molde de Tesla al ofrecer una opción de tracción trasera con un solo motor y tracción en las cuatro ruedas con dos motores, ya que Lexus busca capitalizar el éxito sin precedentes del Model 3. Su estado como el auto eléctrico más vendido en la historia es aún más notable dado que los sedanes han pasado de moda a favor de los SUV y crossovers.

Hablando de eso, el próximo IS seguirá al Lexus RZ EV SUV, que estará en forma de producción en la segunda mitad de este año y su lanzamiento en Australia está programado para el próximo año o 2024, la producción y otras restricciones de producción global. permite.

Como el IS ha sido durante mucho tiempo uno de los modelos más jóvenes de la línea Lexus, así como uno de los más memorables y emocionantes (aparte del LFA) con versiones como el sedán deportivo BMW M3 IS F, está claro que la marca de lujo de Toyota no No quiero desperdiciar la reputación establecida como una alternativa japonesa a la Serie 3. 2025 no puede llegar lo suficientemente pronto.

Mientras tanto, Pappas agregó que el ES sería mejor para los compradores que buscan comprar un sedán Lexus de tres cajas, incluso si su configuración de tracción delantera es exactamente lo contrario de lo que IS ha defendido durante los últimos 23 años.

“Desde un punto de vista de transición, el IS es un sedán deportivo”, dijo. "Por ejemplo, el ES es un sedán de lujo, pero tenemos el F Sport, así que veremos que algunos de esos compradores del IS deportivo se cambien a (eso)".

Como se informó anteriormente, la línea IS existente se suspendió a fines de 2021 en Australia, junto con varios otros modelos, incluidos el cupé RC y el hatchback híbrido CT de Lexus, debido a su incumplimiento de las nuevas y estrictas normas de seguridad que entraron en vigencia en noviembre. el año pasado. , pero aún no implementado en otras partes del mundo.

Específicamente, ADR (Regla de diseño de Australia) 85/00 cubre la nueva prueba de choque del lado del poste que estos viejos modelos Lexus enfrentarían para cumplir con los futuros requisitos de homologación.

En otros mercados, el IS actual persiste y se espera que continúe hasta que llegue un reemplazo de EV en algún momento de 2025 o este año.

¡Vea este lugar!