Coche eléctrico sin impuestos especiales: cómo, dónde, tiempos [RESPONDEREMOS] • COCHES

El Ministerio de Energía informó que la Comisión Europea acordó abolir el impuesto especial sobre los coches eléctricos en Polonia. Con los precios actuales de los vehículos eléctricos a partir de 130 PLN, esto podría significar una caída en los precios de varios miles de PLN.

ATENCIÓN.

Después de leer el texto a continuación, vea también la actualización:

> Comisión Europea: exención de impuestos especiales y depreciación hasta 225 PLN PERMITIDOS [carta oficial]

tabla de contenidos

• Impuesto especial sobre vehículos eléctricos
  • • ¿Sobre qué base se canceló el impuesto especial sobre los vehículos eléctricos?
    • Es decir, ¿no ha habido impuestos especiales desde el 11 de enero de 2018?
  • Impuesto especial de vehículos eléctricos y costo del vehículo
    • ¿Cuál es el impuesto especial actual sobre los vehículos eléctricos?
    • ¿Significa esto que los coches eléctricos nuevos bajarán de precio un 3,1%?
  • Sin impuestos especiales sobre vehículos eléctricos: ¿desde cuándo ha estado en vigor?
    • ¿Desde cuándo no hay obligación de pagar impuestos especiales?
    • ¿Puedo solicitar la devolución del impuesto especial que ya pagué al comprar un vehículo eléctrico?
    • ¿Se aplica la abolición del impuesto especial a los híbridos como Toyota?

¿Sobre qué base se canceló el impuesto especial sobre los vehículos eléctricos?

Con base en la Ley de Movilidad Eléctrica del 11 de enero de 2018 De acuerdo con el Art. 58 de la Ley:

Artículo 58.- Se realizarán las siguientes modificaciones a la Ley de 6 de diciembre de 2008 sobre impuestos especiales (Diario Oficial de 2017, párrafos 43, 60, 937 y 2216 y de 2018, párrafo 137):

1) después del art. 109, art. 109a agregó:

"Arte. 109a. 1. Un turismo, que es un vehículo eléctrico en el sentido del art. 2, apartado 12 de la Ley de 11 de enero de 2018 sobre electromovilidad y combustibles alternativos (Journal of Laws, apartado 317) y el vehículo de hidrógeno en el sentido del art. 2 inciso 15 de esta Ley.

y:

3) después del art. 163, art. 163a agregó:

"Arte. 163a. 1. Hasta el 1 de enero de 2021, un turismo que sea un vehículo híbrido en el sentido del art. 2 apartado 13 de la Ley de 11 de enero de 2018 sobre electromovilidad y combustibles alternativos.

> El coche eléctrico polaco está todavía en pañales. ¿Las empresas se avergüenzan de admitir la derrota?

Es decir, ¿no ha habido impuestos especiales desde el 11 de enero de 2018?

No, todavía era válido.

La Comisión Europea tuvo que aceptar la abolición del impuesto especial previsto en el artículo 85 de la Ley de Electromovilidad:

Arte. 85. (...)

2. Las disposiciones del art. 109a y art. 163a de la Ley modificada por el art. 58 según enmendada por esta Ley se aplican:

1) desde la fecha del anuncio de una decisión positiva de la Comisión Europea sobre la compatibilidad de las ayudas estatales previstas en estas normas con el mercado común o la declaración de la Comisión Europea de que estas normas no son ayudas estatales;

Impuesto especial de vehículos eléctricos y costo del vehículo

¿Cuál es el impuesto especial actual sobre los vehículos eléctricos?

Los vehículos eléctricos se trataron como coches con una capacidad de motor de hasta 2.0 litros. Dichos automóviles estaban sujetos a un impuesto especial del 3,1 por ciento del valor del automóvil.

¿Significa esto que los coches eléctricos nuevos bajarán de precio un 3,1%?

No necesariamente.

El impuesto especial se cobra una vez que se ha traído el vehículo y, a partir de ese momento, el margen del vendedor, el IVA y otros recargos o descuentos se agregan al precio del vehículo. Por lo tanto, la diferencia de precio puede ser de varios por ciento, pero el monto final depende del importador / vendedor.

Por supuesto, sería bueno que los precios cayeran un 3,1% (o más) y los vendedores informaran a los compradores que esto se debe a la abolición de los impuestos especiales. Desde hace algún tiempo, Nissan utiliza este tipo de promoción en Polonia.

> Nissan redujo el precio de la Hoja 2 en la cantidad de impuestos especiales (3,1%) y agregó una bonificación: una tarjeta Greenway por valor de ... ¡3 PLN!

Sin impuestos especiales sobre vehículos eléctricos: ¿desde cuándo ha estado en vigor?

¿Desde cuándo no hay obligación de pagar impuestos especiales?

¡ATENCIÓN! Aún no se ha especificado la fecha [a partir del 24.12.2018/XNUMX/XNUMX de diciembre XNUMX]

El mensaje del Ministerio de Energía fue sólo "información positiva", mientras que NO hay información sobre el impuesto especial a los vehículos eléctricos en el sitio web de la Comisión Europea. No es visible en la lista de casos recientes (enlace) o cuando se busca el único número de notificación polaco conocido (SA.49981). Esto significa que el impuesto especial sobre vehículos eléctricos es válido hasta la fecha del anuncio oficial de la decisión, que aún no se ha anunciado [al 21.12.2018/XNUMX/XNUMX XNUMX de diciembre].

¿Puedo solicitar la devolución del impuesto especial que ya pagué al comprar un vehículo eléctrico?

No lo hagas

Según el art. Ya citado. 85 de la Ley de Electromovilidad, se suprime el impuesto especial (...) desde la fecha del anuncio de una decisión positiva de la Comisión Europea sobre la compatibilidad de las ayudas estatales previstas en estas normas con el mercado común o la declaración de la Comisión Europea de que estas normas no son ayudas estatales;

¿Se aplica la abolición del impuesto especial a los híbridos como Toyota?

Solo para Toyota, Prius Plug-in. De acuerdo con la Ley de Movilidad Eléctrica, la supresión del impuesto especial se aplica a:

• vehículos eléctricos - sin restricciones,
• coches de hidrógeno - sin límites,
• híbrido enchufable con motores de combustión de menos de 2 cc³ – hasta el 1 de enero de 2021 [el límite de potencia no está incluido en la Ley de Movilidad Eléctrica y solo apareció como modificación de la Ley de Biocomponentes y Biocombustibles].

> Precios actuales de híbridos e híbridos enchufables modernos en Polonia [RATING noviembre de 2018]

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