¿Vale la pena el interés de la cruz eléctrica? ¿Cómo funciona en el campo?
Operación de motocicleta

¿Vale la pena el interés de la cruz eléctrica? ¿Cómo funciona en el campo?

Para algunos, una bicicleta eléctrica puede ser exactamente lo contrario de lo que disfrutan fuera de la carretera. Los motores eléctricos emiten un sonido que suena más como un coche de juguete en el que los niños deambulan por el césped del patio trasero. Sin embargo, es innegable que una moto de motocross eléctrica es tan buena como las máquinas de gasolina más antiguas (en términos de rendimiento). También suele ser más ligera, carece de algunas de las características que se ven en las máquinas tradicionales y se puede conducir fuera de la carretera y por la ciudad. Es hora de presentar las características de estos vehículos de dos ruedas.

¿Qué cruz eléctrica es adecuada para los más pequeños?

En la categoría de vehículos de dos ruedas para niños, encontrarás muchos modelos eléctricos diferentes. Esto es por ejemplo:

● Mini E-Cross Orion;

● Mini Cross LIA 704 y 705;

● Mini Cruz XTR 701;

●Yamaha XTR 50;

● La prueba del joven piloto Kuberga.

Dichos modelos son muy divertidos para los niños y les dan a los padres la confianza de que no acelerarán a velocidades peligrosas. Por lo general, los automóviles para los más pequeños tienen limitadores de velocidad y potencia que se pueden configurar con una llave en varios niveles. La carga de una cruz eléctrica de este tipo no supera los 35-40 kg, por lo que se adaptará tanto a una niña como a un niño.

Sin embargo, las sugerencias anteriores no serán los elementos principales de la lista. Vale la pena tratarlos como una curiosidad. Por supuesto, puedes regalarle a tu hijo un juguete tan maravilloso a un precio asequible (según el modelo).

¿Vale la pena el interés de la cruz eléctrica? ¿Cómo funciona en el campo?

Bicicleta de cross eléctrica: ¿KTM Freeride E-XC, Tinbot, SUR-RON o Kuberg Freerider?

Para los verdaderos entusiastas del todoterreno, la KTM Freeride E-XC eléctrica es la única opción correcta. Este es el segundo lote de un diseño exitoso alimentado por batería y motor sin escobillas. Sin embargo, esto está lejos de todo lo que se puede recomendar en este grupo de vehículos de dos ruedas. Sugerencias interesantes para principiantes también son:

● Medicina Enduro Kollter;

● Abeja Tormenta de SurRon;

● Montador S80;

● Freerider de Kuberg.

Czy motocicleta ¿Es adecuada una cruz eléctrica incluso en las condiciones actuales?

Motor cruzado - Especificaciones estructurales

Dejemos por un momento el extraño silbido del motor eléctrico y centrémonos en sus ventajas. Si bien las cualidades acústicas y el chirrido de un motor de combustión son la quintaesencia del todoterreno (y de los deportes de motor en general), no nos faltará mucho en el caso de los eléctricos. Debido al funcionamiento relativamente silencioso del motor, la cruz eléctrica es ideal para una conducción todoterreno discreta. Después de todo, ¿qué es lo que más preocupa a los vecinos de un SUV? ¿Polvo? Rutinas? Probablemente ruido.

Cruz eléctrica, es decir fuente de silencio

Definitivamente, el último factor es la manzana de la discordia entre el dueño de una motocicleta de dos ruedas y los observadores pasivos de sus hazañas. Si restas ese sonido fuerte del motor y lo reemplazas por un ligero silbido, puedes evitar muchos conflictos.

¿Vale la pena el interés de la cruz eléctrica? ¿Cómo funciona en el campo?

Motor cross eléctrico - motor

Estamos bastante serios ahora. Por separado, se debe decir sobre el diseño del motor en sí. Según el modelo específico, puede conducir un vehículo de dos ruedas con una potencia de varios o varios kW. Por ejemplo, la KTM Freeride E-XC tiene 24,5 CV. y 42 Nm de par disponible desde el lugar. Esto, por supuesto, se aplica a todas las motos eléctricas de motocross. Las unidades más pequeñas se enfrían por aire, mientras que otras se enfrían por líquido. La KTM descrita en el modo que da la menor potencia tiene una función muy interesante. Esto le permite recuperar energía mientras desciende por la pendiente.

Cruz electrica y otros elementos estructurales

Nos alejaremos del motor por un momento y nos centraremos en su "combustible", es decir, la batería. Es ella, como en el caso de los vehículos eléctricos, el principal elemento que limita la diversión. El modelo Mountster S80 cuenta con baterías de 30 Ah, lo que te permite viajar a velocidades de hasta 90 km/h. ¿Cuál es el truco de esta bicicleta de cross eléctrica? El mantenimiento constante de tales velocidades le permitirá conducir sin recargar durante solo unas pocas decenas de minutos. El proceso de carga tarda 3 horas si usas un cargador rápido.

Sur-Ron Storm Bee E vs Electric KTM Freeride E-XC Detalles técnicos

El Sur-Ron Storm Bee E tiene una batería de iones de litio un poco más grande. La capacidad de 48 Ah le permite conducir 100 km a una velocidad de 50 km/h. Conducir a la velocidad de la bicicleta permite que esta bicicleta de cross eléctrica duplique su autonomía. 

Batería KTM Freeride E-XC

¿Qué pasa con el pionero de KTM? El KTM Freeride E-XC eléctrico en la segunda versión está equipado con una batería de 3,9 kWh. Cargarlo lleva poco más de 1,5 horas y le permite conducir unos 77 kilómetros o 90 minutos de conducción. Una de las cosas que puede desanimarte es el precio de una KTM eléctrica a 31 €.

¿Qué cruz eléctrica elegir por ti mismo?

Hay muchas variables a tener en cuenta a la hora de tomar una decisión:

  • presupuesto;
  • admisión;
  • mojado;
  • altura del marco; 
  • carga máxima; 
  • cuestiones estéticas. 

Notarás (al igual que con otros vehículos) que cuanto más potente sea, más tendrás que pagar por él. Un Mountster S80 con poco más de 9 hp cuesta alrededor de 20 31 PLN. Para la KTM que se muestra arriba, tendrás que pagar 50 € + algo más de 4 € por el cargador. El Sur-Ron Storm Bee cuesta casi $00. zloty. Kuberg Freerider con unos 40 CV cuesta más de 11 PLN.

Motos eléctricas de motocross caras pero ecológicas: ¿vale la pena invertir en ellas?

Entonces, ¿vale la pena ir hacia la locura eléctrica? Debo reconocer que para empezar a disfrutar del todoterreno, no solo en la versión ECO, hay que hurgar en el bolsillo. Sin embargo, en el caso de los crossovers eléctricos, el reemplazo regular de pistones, bielas, aceite y el ajuste de las holguras de las válvulas son cosa del pasado. Evitarás muchas otras actividades relacionadas con el mantenimiento de los aparatos de combustión. Tampoco tiene que preocuparse por la dosificación de aceite en motores de dos tiempos. En el caso de un electricista, es más silencioso, más limpio (en el garaje) y más ligero. Además, sabe que conduce un vehículo ecológico que no contamina el medio ambiente.

¿Vale la pena el interés de la cruz eléctrica? ¿Cómo funciona en el campo?

¿Comprar una bicicleta de cross eléctrica ahora o posponerla?

El presidente de KTM dijo que el crossover eléctrico en la oferta de la compañía no será un caso aislado. Por lo tanto, podemos esperar máquinas más potentes y económicas a precios más bajos en un futuro próximo. Estos vehículos eléctricos de dos ruedas aún no son adecuados para los deportes profesionales, pero el entrenamiento ya es posible y agradable. Si eres un aficionado, gastar decenas de miles de PLN en un auto nuevo puede no ser la mejor solución. Pero si el presupuesto lo permite...

¿Vale la pena el interés de la cruz eléctrica? ¿Cómo funciona en el campo?

Si quieres comprar una bicicleta de cross clásica de 250, entonces puedes hacerlo. Sin embargo, nada impide al cabo de un tiempo decidirse, por ejemplo, por una nueva KTM eléctrica. El precio debería bajar a medida que salgan al mercado modelos más ecológicos. Los menores costes de funcionamiento de las bicicletas todoterreno eléctricas podrían ser la fuente de su buen rendimiento de ventas en un futuro próximo.

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