Motor 1.0 Mpi de VW: ¿qué debe saber?
Operación de la máquina

Motor 1.0 Mpi de VW: ¿qué debe saber?

El motor 1.0 MPi fue desarrollado por ingenieros de Volkswagen. La preocupación introdujo la unidad de potencia en 2012. El motor de gasolina ha ganado gran popularidad debido a su rendimiento estable. ¡Presentamos la información más importante sobre el 1.0 MPi!

Motor 1.0 MPi - datos técnicos

La creación de la unidad 1.0 MPi se debió al deseo de Volkswagen de fortalecer su posición en el mercado de motores en el segmento A y B. El motor de gasolina de 1.0 MPi de la familia EA211 se introdujo en 2012 y su cilindrada era exactamente de 999 cm3.

Era una unidad de tres cilindros en línea con una capacidad de 60 a 75 hp. También es necesario decir un poco más sobre el diseño de la unidad. ¿Te gustan todos los productos de la familia EA211? se trata de un motor de cuatro tiempos dotado de un doble árbol de levas situado en los colectores de escape.

¿Qué autos estaban equipados con el motor 1.0 MPi?

¡Se instaló en automóviles Volkswagen como Seat Mii, Ibiza, así como Skoda Citigo, Fabia y VW UP! y Polo. Había varias opciones de motor. Se abrevian:

  • POR QUÉ 1,0 MPi con 60 hp;
  • CHYC 1,0 MPi con 65 hp;
  • POR QUÉ 1.0 MPi con 75 hp;
  • CPGA 1.0 MPi GNC 68 CV

Consideraciones de diseño: ¿cómo se diseñó el motor de 1.0 MPi?

En el motor 1.0 MPi se reutilizó la correa de distribución tras una experiencia previa con la cadena. El motor funciona en baño de aceite, y los problemas graves asociados a su uso no deben aparecer antes de superar los 240 km de recorrido. kilómetros de recorrido. 

Además, la unidad de 12 válvulas utiliza soluciones de diseño como la combinación de una cabeza de aluminio con un colector de escape. Por lo tanto, el refrigerante comenzó a calentarse con los gases de escape inmediatamente después de encender la unidad de potencia. Gracias a ello, su reacción es más rápida y alcanza la temperatura de funcionamiento en menor tiempo.

En el caso del 1.0 MPi, también se decidió colocar el cojinete del árbol de levas en un módulo de fundición de aluminio no reemplazable. Por esta razón, el motor es bastante ruidoso y su rendimiento no es tan impresionante.

Operación de la unidad Volkswagen

El diseño de la unidad le permite responder más rápido a los movimientos del conductor y también es bastante duradero. Sin embargo, en algunos casos, si una pieza falla, será necesario reemplazar varias de ellas. Esto sucede, por ejemplo, cuando falla el colector, y también habrá que reemplazar la cabeza.

La buena noticia para muchos conductores es que el motor de 1.0 MPi se puede conectar a un sistema de GLP.  De todos modos, la unidad en sí no requiere una gran cantidad de combustible; en condiciones normales, es de aproximadamente 5,6 litros cada 100 km en la ciudad, y después de conectar el sistema HBO, este valor puede ser aún menor.

Problemas técnicos y fallas, ¿1.0 MPi es problemático?

El mal funcionamiento más común es un problema con la bomba de refrigerante. Cuando el mecanismo comienza a funcionar, la intensidad de su trabajo aumenta significativamente. 

Entre los usuarios de automóviles con un motor de 1.0 MPi, también hay revisiones de contracciones características de la caja de cambios al cambiar de marcha. Probablemente sea un defecto de fábrica y no el resultado de una falla específica; sin embargo, puede ser útil reemplazar el disco de embrague o reemplazar toda la caja de cambios.

Rendimiento del motor 1.0 MPi fuera de la ciudad

La desventaja del motor de 1.0 MPi puede ser cómo se comporta la unidad cuando viaja fuera de la ciudad. Una unidad de 75 caballos pierde impulso significativamente después de superar el límite de 100 km / h y puede comenzar a quemarse mucho más que cuando se conduce por la ciudad.

En el caso de modelos como el Skoda Fabia 1.0 MPi, estas cifras son incluso de 5,9 l/100 km. Por lo tanto, vale la pena tener esto en cuenta al considerar la elección de un automóvil equipado con este propulsor.

¿Debo elegir un motor de gasolina de 1.0 MPi?

La unidad, parte de la familia EA211, definitivamente vale la pena recomendarla. El motor es económico y fiable. Las revisiones y el mantenimiento regulares del aceite pueden mantener su motor funcionando sin problemas durante cientos de miles de millas.

El motor de 1.0 MPi seguramente será útil cuando alguien busque un automóvil urbano. Una unidad que no esté equipada con inyección directa, sobrealimentación o DPF y un volante de inercia bimasa no causará problemas de mal funcionamiento y la eficiencia de conducción será de alto nivel, especialmente si se decide instalar HBO adicional. montaje.

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