Queridos dinosaurios de doble cabina: ¿crees que la HiLux eléctrica de Toyota no funcionará en Australia? te equivocas | Opinión
Se acerca un coche eléctrico Toyota HiLux. Acostumbrarse a él.
Tan pronto como Toyota lanzó la primera imagen de un automóvil totalmente eléctrico que sin duda reemplazaría al HiLux diesel que conocemos hoy, y posiblemente ya en 2024, Internet comenzó a llenarse de comentarios sobre que no era un automóvil. un verdadero ute, y que no puede seguir el ritmo de los diesel de hoy.
Bueno, tengo malas noticias para ti. Te equivocas.
Toyota anunció un total de 16 nuevos vehículos eléctricos esta semana, incluido un modelo que parece tener muchas similitudes con el Toyota LandCruiser, así como una respuesta eléctrica, el FJ Cruiser.
La marca dice que invertirá mucho en tecnología de baterías, y la eficiencia energética alcanzará su objetivo de 3.5 millones de vehículos eléctricos vendidos por año para 2030. Al enfatizar que esta no es una visión "de ensueño" que está a décadas de hacerse realidad, dijo en cambio el jefe de la compañía, Akio Toyoda. la mayoría de los nuevos modelos aparecerán "en los próximos años" y atraerán una inversión gigante de casi $ 100 mil millones.
La tan esperada transición de Toyota hacia un futuro totalmente eléctrico es extremadamente emocionante, y no solo desde un punto de vista ambiental (porque la compañía automotriz más grande del mundo, finalmente avanzando hacia el futuro de los vehículos eléctricos, pronto nos verá precipitarnos por el camino hacia un carbono). -vehículo neutral) . .
Otra razón por la que esto es interesante es que un automóvil eléctrico dejará su HiLux con motor diesel en el polvo en casi todas las formas medibles. ¿No me crees? Mira hacia arriba, es posible que veas un cometa volando hacia ti.
Déjame adivinar: Australia es un paisaje accidentado único que simplemente no existe en ningún otro lugar. ¿En serio? ¿Has estado alguna vez en el desierto americano? ¿Dónde la arena es más caliente que la superficie del sol y el único ser vivo en millas parece un cactus al azar cubierto de espinas? ¿O Sudáfrica? ¿Sudamerica?
Pero espera, dicen, vamos más lejos que esa gente. ¿Nosotros? Según la investigación, el australiano medio viaja unos 35 km al día. Algunos de nosotros, lejos de nuestros subterráneos, por supuesto, viajamos mucho más lejos. Pero esta es una pequeña parte de la población que compra ute. Si no, ¿por qué nuestras ciudades están tan llenas de taxis dobles? Honestamente, ¿cuántas veces manejas 500, 600, 800 km en una sentada? Si tu respuesta a esta pregunta es “siempre”, lo más probable es que un coche eléctrico no sea para ti. ¿Pero para el resto de nosotros?
No es que no me gusten los taxis dobles modernos. La HiLux es una bestia de ventas y la nueva Ford Ranger luce espectacular. Y no me hagas empezar con el Raptor. Pero los productos de hoy no son los productos de mañana, y las marcas lo saben.
Es por eso que Ford está electrificando su F-150 más vendida. Además, el modelo Lightning resultó tan popular en los EE. UU. que Ford se vio obligada a retrasar el proceso de pedido después de recibir 200,000 reservas en línea.
Equipado con un paquete de baterías de alta capacidad de 150 kWh, el F-131.0 Lightning podrá viajar a unos 483 km/s con una sola carga, generar 420 kW de potencia y 1051 Nm de par, y remolcar un monstruo de 4.5 toneladas. de acuerdo con las especificaciones recién publicadas.
Compare estas especificaciones con su ute.
Ram ha prometido ir un paso más allá con su 1500 totalmente eléctrico que saldrá a la venta en 2024 y promete la friolera de 660kW con una configuración de dos motores y una increíble autonomía de 800 km.
Rivian acaba de ser nombrado Tendencia del motor Camioneta estadounidense del año. Luego está Tesla, GMC. La lista de camionetas eléctricas crece cada día, y cada una de ellas deja en el retrovisor a los autos con motor de gasolina o diésel.
El futuro está en la electricidad. Es hora de subir a bordo.
