Agregar refrigerante al motor: ¿cómo hacerlo?

La inspección periódica del estado técnico de los componentes es el trabajo rutinario de todo conductor. Por lo general, en muestras bien mantenidas, no será un problema para usted verificar el nivel de aceite del motor o rellenar el refrigerante. Dichos eventos deben llevarse a cabo de forma independiente y no posponerse hasta que se detecte una falla. por que es tan importante? Descubra por qué es importante agregar refrigerante a su radiador y cómo rellenarlo. ¡Lee nuestra guía!

El papel del refrigerante en el motor.

El refrigerante es responsable de mantener una temperatura de funcionamiento constante de la unidad de accionamiento. Circula por el interior del bloque de cilindros y de la culata, recibiendo el exceso de calor de la combustión del combustible. Gracias a él, el diseño no se sobrecalienta y puede funcionar durante mucho tiempo a temperaturas óptimas. En vehículos nuevos y muy económicos, la adición de líquido refrigerante es muy rara y suele implicar una pequeña cantidad de la sustancia. Sin embargo, sucede que el líquido sale más rápido y es necesario controlar constantemente su nivel. ¿Por qué está pasando esto?

¿Puede fugarse el refrigerante?

Si hay una pérdida importante de refrigerante, generalmente se debe a fugas. Esta sustancia circula en los llamados. sistemas pequeños y grandes, que incluyen elementos tales como:

• enfriador;
• mangueras de goma;
• calentador;
• bloque de motor y cabeza;
• termostato.

En principio, cada uno de estos elementos corre el riesgo de sufrir daños o fugas. Y luego puede ser necesario agregar refrigerante. Pequeñas cantidades también pueden salir del sistema por evaporación, pero esto no es tan peligroso.

Agregar refrigerante: ¿por qué es importante?

Mirando el tanque de expansión, puede ver una escala para medir el volumen de líquido. Por lo general, el rango "MIN-MAX" no es demasiado grande. Así que hay pocas posibilidades de error. Se vierte una cierta cantidad de líquido en cada sistema del automóvil. Un volumen demasiado bajo hará que la unidad se sobrecaliente. Aún más peligroso es un déficit muy grande. En casos extremos, esto puede incluso hacer que el motor se atasque.

¿Cuánto refrigerante hay en el sistema?

Depende del vehículo específico y de las suposiciones del fabricante. Sin embargo, por lo general es de 4-6 litros. Estos valores se refieren a vehículos con unidades más pequeñas de 3 y 4 cilindros, es decir coches urbanos y el segmento C. Cuanto más grandes son los motores, más difícil es mantener su temperatura en el nivel adecuado. Es necesario rellenar el refrigerante en tales unidades, especialmente si hay fugas menores. En las unidades V6 populares (por ejemplo, el 2.7 BiTurbo de Audi), el volumen del sistema es de 9,7 litros. Y el motor espacial W16 del Bugatti Veyron Super Sport requiere hasta 60 litros de líquido en dos sistemas.

Tapón de llenado de refrigerante: ¿dónde está ubicado?

La mayoría de los automóviles tienen un tanque de expansión. Se puede agregar refrigerante a través de este depósito. Por lo general, se encuentra en el lado derecho del compartimiento del motor. Puede buscarlo parándose frente al parachoques delantero del automóvil. Es negro, amarillo o azul. Está rotulado para advertir de las altas temperaturas y el riesgo de quemaduras. Es muy fácil de reconocer porque suele estar situado sobre un depósito transparente donde se ve el nivel del líquido.

Agregar refrigerante 

¿Cómo agregar refrigerante? Rellenar el refrigerante no es una operación difícil, lo principal es que la sustancia en el motor no hierva. En condiciones estándar, una pequeña reducción en el volumen de líquido puede completarse con el motor apagado y a través del tanque de expansión. Deberá estacionar su vehículo en una superficie nivelada para medir de manera confiable el nivel del líquido. Llenando la cantidad correcta de sustancia, es suficiente para apretar el corcho.

¿Cómo mezclar sustancias frías y calientes?

Sin embargo, puede suceder que observe que la temperatura del motor es demasiado alta mientras conduce. Después de comprobar el nivel de líquido, notará que es demasiado bajo. ¿Qué hacer entonces? Agregar refrigerante frío a un tanque de expansión caliente es peligroso. Así que sigue las instrucciones.

1. Primero, desenrosque lentamente la tapa para permitir que escape un poco de aire caliente. 
2. Luego vierta el líquido en un chorro delgado. 
3. ¡Recuerde hacer esto con el motor en marcha! De lo contrario, una gran cantidad de líquido frío puede causar daños permanentes al bloque, la cabeza o la junta que se encuentra debajo.

¿Cómo agregar refrigerante al radiador?

Las pérdidas de líquido muy grandes se reponen mediante la boca de llenado del radiador. Primero debe encontrarlo y luego comenzar a agregar líquido al sistema. Esta operación se realiza con el motor apagado y frío. Después de llenar el medio, encienda la unidad y permita que la bomba vuelva a llenar el sistema con líquido. Después de unos minutos, verifique el nivel de líquido en el depósito y utilícelo para agregar refrigerante hasta el nivel óptimo.

Agregar refrigerante y reemplazarlo con agua

Agregar refrigerante al radiador generalmente se asocia con situaciones de emergencia. Por lo tanto, si no hay refrigerante disponible, se puede usar agua destilada. ¿Se puede agregar agua al refrigerante? En casos extremos, y solo en una situación desesperada, puede agregar agua corriente embotellada o del grifo. Sin embargo, esto conlleva el riesgo de contaminación del sistema y corrosión de los elementos. Recuerde que algunos componentes están hechos de metales que se oxidan y el agua acelera este proceso. Además, dejar agua en el sistema durante el invierno puede hacer que se rompa el bloque o el cabezal.

¿Se puede mezclar el refrigerante con agua?

A veces no hay otra salida, especialmente cuando hay una fuga y necesitas llegar de alguna manera al taller más cercano. Sin embargo, en circunstancias normales, el líquido no debe mezclarse con agua. Agregar refrigerante, incluso de un color diferente, no daña el motor, pero el agua cambia las propiedades de la sustancia y reduce su punto de ebullición. También contribuye a la corrosión y el ensuciamiento del sistema. Por lo tanto, verter agua en el sistema de refrigeración no es la mejor idea si te preocupas por tu coche.

El hecho de que tenga que agregar refrigerante a menudo solo significa una cosa: hay una fuga en el sistema. A veces puede ser más grave e indica una junta de culata quemada. Agregar refrigerante, que todavía está bajo, no resolverá el problema. Vaya al taller y determine cuál es el problema.