Luz de freno dinámica
Operación de motocicleta

Luz de freno dinámica

Sistema de luces intermitentes en frenos grandes.

BMW aprovechó sus Motorrad Days en Garmisch-Partenkirchen para revelar la evolución de su gama para 2016. Aparte de algunos cambios de color, el fabricante también anunció la incorporación de un sistema ABS reforzado a todos los K1600. ABS Pro, que también está vinculado a una luz de freno dinámica.

Después de CSD, DVT y otros DTC, DBL dificulta aún más la comprensión de las características de la máquina. No te preocupes, la guarida te está iluminando.

Desarrollado como parte de la estrategia de seguridad de 360 ​​°, este sistema de iluminación tiene como objetivo mejorar la visibilidad del ciclista durante el frenado. Gracias a DBL, la luz trasera ahora tiene varios niveles de intensidad en función de la frenada, lo que permite que otros usuarios de la carretera vean mejor la frenada de la motocicleta.

Cuando la motocicleta desacelera con un frenado fuerte a más de 50 km / h, la luz trasera parpadea a 5 Hz.

También hay un segundo nivel de parpadeo que se activa cuando la motocicleta llega a una velocidad inferior a 14 km / h, cerca de una parada. Las luces de peligro se activan para señalar una emergencia a los vehículos que se encuentran detrás. Las luces de emergencia se apagan cuando la motocicleta acelera de nuevo y supera los 20 km / h.

Disponible con ABS Pro de serie en la K 1600 GT, K 1600 GTK y K 1600 GTL Exclusive, Dynamic Brake Light también estará disponible como opción en la S 1000 XR, R 1200 GS y Adventure a partir de septiembre.

Añadir un comentario