Sensor de posición del árbol de levas: ¿cuál es su función en un automóvil? ¿Cómo comprobar el sensor del árbol de levas? Conoce los síntomas del rechazo

¿Cuál es la función del sensor de posición del árbol de levas?

Al analizar el diseño de los vehículos modernos, un sensor de árbol de levas preciso es uno de los elementos de medición más importantes que encontrará en su vehículo. Sensor de sincronización con un disco de medición en el volante de la unidad de potencia. Por lo general, está ranurado o equipado con engranajes o imanes. Determina la posición actual del conjunto del cigüeñal y determina cuándo el pistón del primer cilindro se encuentra en un lugar conocido como el llamado punto ciego. Por lo tanto, le permite determinar con precisión el inicio del proceso de inyección secuencial.

La tarea de un sensor del árbol de levas reparable también es generar una señal que le permita controlar la válvula solenoide, que es un elemento de los sistemas de inyección que contienen inyectores unitarios. Al mismo tiempo, controla el funcionamiento del motor, evitando la combustión por contacto en los cilindros. Utiliza el efecto Hall al leer las medidas de la corona. El sensor de sincronización es un elemento que afecta el correcto funcionamiento del motor. Por esta razón, se debe tener cuidado de verificar periódicamente la corrección de los voltajes transmitidos por ellos en el diagnosticador.

¿Cómo verificar el funcionamiento del sensor del árbol de levas?

Si quieres comprobar cómo funciona el sensor de posición del árbol de levas y si las señales que emite son correctas, entonces debes tener varias herramientas a tu disposición. En primer lugar, necesitará un ohmímetro para medir la resistencia eléctrica. Con él, puede verificar la resistencia entre la tierra y los terminales de señal del elemento de medición. A menudo, un simple multímetro no es suficiente y se requiere un osciloscopio. Esto le permitirá ver la forma del pulso enviado por el componente.

La capacidad de diagnóstico también le permite verificar el voltaje de suministro entre la unidad de control del motor y el sensor de posición del árbol de levas. El voltímetro debe mostrar 5 V. El fabricante del vehículo debe proporcionar el valor exacto. La automedición requiere equipo especializado. Si no tiene un multímetro u osciloscopio profesional, utilice los servicios de un diagnosticador. El especialista lo ayudará a asegurarse de que las lecturas sean correctas.

¿Cuáles son los síntomas de un sensor de posición del árbol de levas dañado?

Uno de los elementos importantes que regulan el funcionamiento de la unidad de accionamiento de un turismo es el sensor de posición del árbol de levas. Los síntomas de su funcionamiento incorrecto son:

• incapacidad para arrancar el motor normalmente;
• señalización de errores del sistema mediante una lámpara de control;
• registrar un código de falla en la memoria de la computadora de a bordo;
• funcionamiento del controlador del vehículo en modo de emergencia.

Los síntomas de un mal sensor del árbol de levas nunca deben subestimarse. Sin embargo, algunos de ellos no se pueden detectar de forma independiente sin un equipo especial. Por eso son muy importantes las visitas periódicas al mecánico y las revisiones técnicas de diagnóstico.

Recuerde que un sensor de posición del árbol de levas dañado no siempre da los síntomas que se sienten mientras conduce. Al mismo tiempo, los problemas para arrancar el motor no siempre estarán asociados con su daño mecánico. Puede resultar que la esencia del mal funcionamiento radica en cortocircuitos en el arnés de cableado y señales incorrectas a la computadora de a bordo. Otro problema común es la interrupción mecánica de la comunicación entre el elemento de medición y el sistema de control.

¿Cuáles son las consecuencias de operar un vehículo con un sensor de posición del árbol de levas dañado?

Un sensor de árbol de levas CMP defectuoso puede causar una serie de complicaciones durante la conducción. Además, su derrota a menudo no manifiesta ningún síntoma notable. Sin embargo, contribuye a una disminución en el rendimiento del vehículo, es decir, aceleración más débil y potencia reducida. El motor puede detenerse repentinamente durante el funcionamiento. Los errores en su funcionamiento también pueden contribuir a un aumento significativo en el consumo de combustible y el bloqueo de la transmisión. El síntoma también puede ser espasmos.

¿Cuánto cuesta un nuevo sensor de posición del árbol de levas?

El precio de compra de un sensor de posición del árbol de levas nuevo suele oscilar entre 50 y 50 euros. Depende de la marca y modelo del coche. También debe considerar el posible costo de los servicios de reparación para reemplazar el componente. Puede variar de 100 a 40 euros. También es posible autoensamblar este componente. Se requieren habilidades manuales adecuadas, documentación técnica del vehículo y herramientas especializadas.