Daimler mata a Maybach
David McCarthy, portavoz de Mercedes-Benz Australia, confirmó que la producción del Maybach terminará a finales de 2013.
Solo se vendieron siete Maybach en Australia, y es poco probable que ese número aumente ahora que la administración de Mercedes-Benz ha perforado el automóvil y la compañía.
Rechazó una oferta para actualizar la alineación para reemplazar los Maybach 57 y 62, que debían salir a la venta en 2014.
“Hemos llegado a la conclusión de que es mejor reducir nuestras pérdidas con Maybach que continuar operando en un futuro incierto”, dice Dieter Zetsche, presidente de la junta directiva de Daimler.
“Sí, la producción terminará a finales de 2013”, confirma David McCarthy, portavoz de Mercedes-Benz Australia.
El Maybach revivido salió a la carretera casi al mismo tiempo que el Rolls-Royce Phantom, pero nunca hubo una verdadera rivalidad. La limusina británica propiedad de BMW era perfecta para el precio, pero el Maybach siempre daba la impresión de un Benz Clase S de batalla larga con una tienda de Dick Smith en el asiento trasero.
Maybach prometió dos asientos en clase ejecutiva y un brillante paquete de entretenimiento, y cumplió con esa parte del trato.
Pero el automóvil nunca fue lo suficientemente grande o mejor para ganarse a los clientes o incluso satisfacer a los compradores de Benz de alto nivel. Por ejemplo, Lindsay Fox, propietaria y coleccionista de Benz desde hace mucho tiempo, siempre quiso un S-Class Pullman, no un Maybach.
Cuando los precios podían subir fácilmente por encima de $ 1 millón, las ventas eran bajas en un momento en que Rolls-Royce entregaba regularmente 20 automóviles al año a Australia y más de 1000 automóviles en todo el mundo.
McCarthy dice que aquí solo se vendieron un par de Maybach 62 completamente cargados, y el resto se entregó como 57 de distancia entre ejes más corta, pero se niega a dar más detalles.
“Cada Maybach se hizo a la medida del cliente. No hay nada “promedio” en el precio, las especificaciones o los compradores de Maybach”, dice.
A pesar de la sentencia de muerte, los propietarios de Maybach seguirán recibiendo apoyo.
“Todos los propietarios de Maybach seguirán disfrutando del nivel excepcional de atención al cliente, interacción y beneficios exclusivos que se obtienen al poseer uno de los autos más exclusivos del planeta”, dice McCarthy.
