Códigos de error de fábrica de Saab

Códigos de error de fábrica de Saab

Marca de automóvilesCódigo de errorValor de error
SaabP1001Válvula de purga EVAP, salida del módulo de control baja
SaabP1002Válvula de purga EVAP, salida alta del módulo de control
SaabP1011Inyector Cyl. No 1 cortocircuito a tierra
SaabP1012Inyector Cyl. No 1 cortocircuito a la batería +
SaabP1021Inyector Cyl. No 2 cortocircuito a tierra
SaabP1022Inyector Cyl. No 2 cortocircuito a la batería +
SaabP1032Inyector Cyl. No 3 cortocircuito a la batería +
SaabP1041Inyector Cyl. No 4 cortocircuito a tierra
SaabP1042Inyector Cyl. No 4 cortocircuito a la batería +
SaabP1051Inyector Cyl. No 5 cortocircuito a tierra
SaabP1052Inyector Cyl. No 5 cortocircuito a tierra
SaabP1102Banco 2 de HO1S frontal, entrada del módulo de control, corriente en el circuito de precalentamiento demasiado alta
SaabP1105Banco 2 del HO1S trasero, entrada del módulo de control, corriente en el circuito de precalentamiento demasiado alta
SaabP1106Circuito del sensor de presión absoluta del aire de carga. Problema de rendimiento
SaabP1107Circuito del sensor de presión absoluta del aire de carga en cortocircuito a masa / abierto
SaabP1108Circuito del sensor de presión absoluta del aire de carga en corto a B +
SaabP1110Válvula de derivación de aire de carga. Problemas de rendimiento
SaabP1115Banco 2 de HO1S frontal, entrada del módulo de control, corriente en el circuito de precalentamiento demasiado baja
SaabP1117Banco 2 del HO1S trasero, entrada del módulo de control, corriente en el circuito de precalentamiento demasiado baja
SaabP1123Adaptación de aditivos, banco 1, mín. Valor
SaabP1908No hay datos de bus de MIU
SaabP1923No hay datos de bus de TCM
SaabP1124Adaptación aditiva, banco 1, máx. Valor
SaabP1125Adaptación de aditivos, banco 2, mín. Valor
SaabP1126Adaptación aditiva, banco 2, máx. Valor
SaabP1127Adaptación multiplicativa, banco 1 min. Valor
SaabP1128Adaptación multiplicativa, Banco 1 Máx. Valor
SaabP1129Adaptación multiplicativa, banco 2 min. Valor
SaabP1130Adaptación multiplicativa, Banco 2 Máx. Valor
SaabP1131O2S. Punto de cambio: magro. Sensor 1
SaabP1132O2S. Punto de cambio: rico. Sensón 1
SaabP1133Circuito O2S. Baja tensión. Sensor 1.
SaabP1136Corriente del circuito del calentador de O2S demasiado alta Sensor 1
SaabP1137Banco de adaptación de aditivos 1 Valor máximo Mezcla de aire / combustible demasiado pobre
SaabP1138Valor mínimo del banco de adaptación de aditivos 2 Mezcla de aire / combustible demasiado rica
SaabP1139Banco de adaptación de aditivos 2 Valor máximo Mezcla de aire / combustible demasiado pobre
SaabP1140Mal funcionamiento del sensor MAF o TP
SaabP1141Circuito calefactor de O2S. Corriente demasiado baja, sensor 2.
SaabP1142Circuito calefactor de O2S. Corriente demasiado alta, sensor 2.
SaabP1170Bucle cerrado, mal funcionamiento
SaabP1171Lazo cerrado, mezcla magra
SaabP1172Lazo cerrado, mezcla rica
SaabP1173Sensor de flujo de aire masivo, adaptación inactiva hacia Rich
SaabP1181Aditivo de ajuste de combustible a largo plazo Valor máximo Aire / combustible demasiado pobre
SaabP1182Aditivo de ajuste de combustible a largo plazo Valor máximo Aire / combustible demasiado rico
SaabP1202Inyector Cyl. 2 Salida del módulo de control en corto a B +
SaabP1203Inyector Cyl. 3 Salida del módulo de control en corto a B +
SaabP1204Inyector Cyl. 4 Salida del módulo de control en corto a B +
SaabP1205Inyector Cyl. 5 Salida del módulo de control en corto a B +
SaabP1206Relé de bomba de AIRE, salida del módulo de control baja
SaabP1207Relé de bomba de AIRE, salida alta del módulo de control
SaabP1211IAC, salida del módulo de control baja
SaabP1212IAC, salida alta del módulo de control
SaabP1213Inyector Cyl. 1, salida del módulo de control, corto a B +
SaabP1214Inyector Cyl. 2, salida del módulo de control, corto a B +
SaabP1215Inyector Cyl. 3, salida del módulo de control, corto a B +
SaabP1216Inyector Cyl. 4, salida del módulo de control, corto a B +
SaabP1217Inyector Cyl. 5, salida del módulo de control, corto a B +
SaabP1218Inyector Cyl. 6, salida del módulo de control, corto a B +
SaabP1225Inyector Cyl. 1, salida del módulo de control, corto a tierra
SaabP1226Inyector Cyl. 2, salida del módulo de control, corto a tierra
SaabP1227Inyector Cyl. 3, salida del módulo de control, corto a tierra
SaabP1228Inyector Cyl. 4, salida del módulo de control, corto a tierra
SaabP1229Inyector Cyl. 5, salida del módulo de control, corto a tierra
SaabP1230Inyector Cyl. 6, salida del módulo de control, corto a tierra
SaabP1237Aleta exterior de la válvula del colector de admisión, salida del módulo baja, abierta o en corto a la batería +
SaabP1238Inyector Circuito Cil. 2 abierto o en corto a tierra
SaabP1239Inyector Circuito Cil. 3 abierto o en corto a tierra
SaabP1240Circuito del motor del acelerador en corto
SaabP1241Inyector Circuito Cil. 5 abierto o en corto a tierra
SaabP1242Inyector Circuito Cil. 6 abierto o en corto a tierra
SaabP1246Aleta interior de la válvula del colector de admisión, salida del módulo baja, abierta o en corto a tierra
SaabP1247Aleta interior de la válvula del colector de admisión, salida del módulo baja, abierta o en corto a la batería +
SaabP1251Compruebe la luz del motor, salida baja del módulo de control
SaabP1252Compruebe la lámpara del motor, salida alta del módulo de control
SaabP1253PWM completo del motor del acelerador en dirección abierta durante el arranque
SaabP1260Resorte de retorno del acelerador Fuerza demasiado baja
SaabP1261Enlace del acelerador
SaabP1263Acelerador movido manualmente cuando el motor estaba funcionando
SaabP1264Acelerador abierto cuando se suelta el pedal
SaabP1286Módulo de control, circuito electrónico para procesar señales de sensor de detonación, falla
SaabP1300Señal de limitación de par baja
SaabP1301Señal de limitación de par, larga duración
SaabP1302Se detectó un fallo de encendido del cilindro 2. Daño del catalizador.
SaabP1303Se detectó un fallo de encendido del cilindro 3. Daño del catalizador.
SaabP1304Se detectó un fallo de encendido del cilindro 4. Daño del catalizador.
SaabP1310Módulo de descarga de encendido no alimentado Banco 1
SaabP1312O2S. Punto de cambio: rico. Sensón 1
SaabP1322Señal de RPM del motor defectuosa
SaabP1334Cilindro de detección de combustión 3 + 4. Circuito abierto / Cortocircuito a B +.
SaabP1390Se detectó un fallo de encendido aleatorio. Daño del catalizador. Nivel de combustible bajo.
SaabP1392Se detectó falla de encendido del cilindro 2. Daño del catalizador. Nivel de combustible bajo.
SaabP1393Se detectó falla de encendido del cilindro 3. Daño del catalizador. Nivel de combustible bajo.
SaabP1394Se detectó falla de encendido del cilindro 4. Daño del catalizador. Nivel de combustible bajo.
SaabP1396El sensor de posición del cigüeñal funciona mal, el anillo ranurado tiene demasiadas nervaduras
SaabP1410Válvula de purga del recipiente de EVAP, salida del módulo de control en corto a B +
SaabP1425Válvula de purga del recipiente de EVAP, salida del módulo de control, corto a tierra
SaabP1426Válvula de purga del recipiente EVAP, salida del módulo de control, circuito abierto
SaabP1441Válvula de purga EVAP. Mal funcionamiento y mal funcionamiento del sensor de nivel de combustible.
SaabP1442Fuga pequeña de EVAP en el sistema y sensor de nivel de combustible defectuoso.
SaabP1444Circuito de la válvula de cierre del recipiente. Abierto / corto a tierra.
SaabP1445Circuito de la válvula de cierre del recipiente. Corto a B +.
SaabP1450Relé de A / C, salida del módulo de control baja, abierta o en corto a tierra
SaabP1451Relé de A / C, salida del módulo de control baja, abierta o en corto a la batería +
SaabP1452Sensor de presión del tanque EVAP. Valor demasiado bajo cuando está despresurizado.
SaabP1453Sensor de presión del tanque EVAP. Valor demasiado bajo cuando está despresurizado.
SaabP1455Sensor de presión del tanque EVAP. Fuga grave en el sistema y sensor de nivel de combustible defectuoso.
SaabP1456Purga del tanque, fuga en el sistema.
SaabP1460Inmovilizador activo
SaabP1491Sensor de presión del tanque EVAP. Problema de rendimiento y sensor de nivel de combustible defectuoso.
SaabP1492Sensor de presión del tanque de EVAP Valor demasiado bajo cuando el sensor de nivel de combustible está despresurizado y no funciona correctamente
SaabP1493Sensor de presión del tanque EVAP Valor demasiado alto cuando el nivel de combustible está despresurizado y no funciona correctamente
SaabP1500Fallo de voltaje de la batería
SaabP1501Relé de la bomba de combustible en corto a tierra
SaabP1502Relé de la bomba de combustible en corto a B +
SaabP1510Válvula de control de aire en ralentí, función abierta, salida del módulo de control, corto a B +
SaabP1513Válvula de control de aire en ralentí, función abierta, salida del módulo de control, cortocircuito a tierra
SaabP1514Válvula de control de aire inactivo, función abierta, salida del módulo de control, circuito abierto
SaabP1530Suma del circuito del sensor 1 y 2 de posición del pedal fuera de rango
SaabP1531Suma adaptada del circuito del sensor 1 y 2 de posición del pedal fuera de rango
SaabP1532Entradas del módulo de control del circuito del sensor 1 y 2 de posición del pedal en cortocircuito entre sí
SaabP1541Circuito abierto del relé de la bomba de combustible
SaabP1549Control de presión de refuerzo, mal funcionamiento
SaabP1551Válvula de control de aire en ralentí, función de cierre, salida del módulo de control, circuito abierto
SaabP1552Válvula de control de aire en ralentí, función de cierre, salida del módulo de control, cortocircuito a tierra
SaabP1553Válvula de control de aire en ralentí, función de cierre, salida del módulo de control, cortocircuito a B +
SaabP1560TCS, señal de prueba baja
SaabP1561TCS, señal de prueba alta
SaabP1576Interruptor de luz de freno, cortocircuito a B +
SaabP1577Interruptor de luz de freno, circuito abierto
SaabP1585Nivel de combustible inferior a 10 litros
SaabP1601Mal funcionamiento del módulo de control interno
SaabP1602Relé de la bomba de combustible, módulo de control de forma de salida bajo
SaabP1603Mal funcionamiento del módulo de control interno
SaabP1604Mal funcionamiento del módulo de control interno
SaabP1605Mal funcionamiento del módulo de control interno
SaabP1606Mal funcionamiento del módulo de control interno
SaabP1607Mal funcionamiento del módulo de control interno
SaabP1608Mal funcionamiento del módulo de control interno
SaabP1609Mal funcionamiento del módulo de control interno
SaabP1610Compruebe el circuito abierto de la lámpara del motor / mal funcionamiento del módulo de control interno
SaabP1611Verificar solicitud de motor, cortocircuito a tierra / mal funcionamiento del módulo interno
SaabP1613Mal funcionamiento del módulo de control interno
SaabP1614Mal funcionamiento del módulo de control interno
SaabP1616Cortocircuito a tierra del sensor de carretera irregular
SaabP1617Circuito abierto del sensor de carretera irregular o cortocircuito a B +
SaabP1621Mal funcionamiento del módulo de control interno
SaabP1622Relé de A / C, módulo de control de forma de salida alto
SaabP1623No hay datos de bus del TCM. Consulte Comunicación de diagnóstico y bus Fual Tracing 3: 5.
SaabP1624La transmisión automática ha almacenado una falla relacionada con las emisiones
SaabP1625No hay datos de bus de TC / ABS. Consulte Comunicación de diagnóstico y bus Fualt Tracing 3: 5.
SaabP1628Relé de A / C, módulo de control de forma de salida bajo
SaabP1630Relé de A / C, módulo de control de forma de salida alto
SaabP1631Relé de A / C, módulo de control de forma de salida bajo
SaabP1632Mal funcionamiento del módulo de control interno
SaabP1633Mal funcionamiento del módulo de control interno
SaabP1640Circuito del relé principal No hay voltaje en el pin 1 del módulo de control
SaabP1641Relé de la bomba de combustible. No hay voltaje en la bomba de combustible y precalentamiento de O2S.
SaabP1651Fallo de RAM
SaabP1652Fallo de ROM
SaabP1653Cortocircuito del circuito de la bobina del relé principal a B +
SaabP1654Circuito de bobina de relé de pup de combustible abierto / cortocircuito a tierra
SaabP1655Cortocircuito en el circuito de la bobina del relé de la bomba de combustible a B +
SaabP1656Circuito de bobina de relé de aire acondicionado. Abierto / Corto a tierra.
SaabP1657Cortocircuito del circuito de la bobina del relé del A / C a B +
SaabP1658Circuito de la válvula de derivación del aire de carga abierto / cortocircuitado a tierra
SaabP1659Circuito de la válvula de derivación del aire de carga en corto a B +
SaabP1660Los pines del módulo de control que no se utilizan están conectados a B +
SaabP1662Circuito de la válvula de derivación del aire de carga abierto / cortocircuitado a tierra
SaabP1663Circuito de la válvula de derivación del aire de carga en corto a B +
SaabP1664Desplazamiento hacia arriba de la señal de salida del mal funcionamiento del módulo de control
SaabP1665Falla intermitente que no puede ser identificada por ningún otro DTC específico
SaabP1669TCS activo, señal de entrada del módulo, circuito abierto o cortocircuito a B + o tierra
SaabP1670Circuito de la bobina del relé de inicio lento del acelerador abierto / cortocircuito a tierra
SaabP1671Cortocircuito a B + en el circuito de la bobina del relé del acelerador Limp-Home
SaabP1675Falla intermitente que no puede ser identificada por ningún otro DTC específico
SaabP1676Circuito del inyector abierto / cortocircuito a tierra o B +
SaabP1680Relé de inyección de aire secundario abierto o cortocircuito
SaabP1691Compruebe el circuito abierto de la luz del motor
SaabP1692Compruebe la luz del motor en corto a tierra
SaabP1693Compruebe el cortocircuito de la luz del motor a B +
SaabP1901No hay datos de bus de DICE