| Marca de automóviles | Código de error | Valor de error |
| Mazda | P1000 | Prueba del monitor OBD II no completada |
| Mazda | P1001 | No se puede lograr la función de autoprueba o error de SCP |
| Mazda | P1100 | Intermitente en el circuito del sensor de flujo de aire masivo |
| Mazda | P1101 | Circuito del sensor de flujo de aire masivo fuera del rango de autoprueba |
| Mazda | P1102 | La señal del sensor de flujo de aire masivo no coincide con el sensor de posición del acelerador |
| Mazda | P1103 | La señal del sensor de flujo de aire masivo no coincide con la velocidad del motor |
| Mazda | P1110 | Circuito de la señal del sensor de temperatura del aire de admisión (cámara dinámica) |
| Mazda | P1112 | Intermitente en el circuito del sensor de temperatura del aire de admisión |
| Mazda | P1113 | Circuito de la señal del sensor de temperatura del aire de admisión (cámara dinámica) |
| Mazda | P1114 | Entrada baja en circuito del sensor de temperatura del aire de admisión |
| Mazda | P1116 | Circuito del sensor de ECT fuera del rango de autoprueba |
| Mazda | P1117 | Señal del sensor ECT intermitente |
| Mazda | P1120 | Sensor de posición del acelerador fuera de rango bajo |
| Mazda | P1121 | La señal del sensor de posición del acelerador no es coherente con la señal de flujo de aire masivo |
| Mazda | P1122 | Posición del acelerador atascado cerrado |
| Mazda | P1123 | Posición del acelerador atascado abierto |
| Mazda | P1124 | Señal del sensor de posición del acelerador fuera del rango de autoprueba |
| Mazda | P1125 | Señal intermitente del sensor de posición del acelerador |
| Mazda | P1127 | El calentador del sensor 2 del banco 1 del HO2S no está encendido durante la autoprueba de funcionamiento del motor con la llave encendida |
| Mazda | P1128 | Las señales del sensor 2 del banco 1 del HO1S se intercambiaron en la llave en la autoprueba del motor en funcionamiento |
| Mazda | P1130 | El sensor 2 del banco 1 del HO1S no cambia (se alcanzó el límite de control de combustible) |
| Mazda | P1131 | Señal del sensor 2 del banco 1 de HO1S por debajo de 0.45 v (relación A / F demasiado pobre) |
| Mazda | P1132 | Señal del sensor 2 del banco 1 de HO1S por encima de 0.45 v (relación A / F demasiado rica) |
| Mazda | P1135 | Entrada baja del circuito del calentador del sensor 2 del banco 1 de HO1S |
| Mazda | P1136 | Entrada alta del circuito del calentador del sensor 2 del banco 1 de HO1S |
| Mazda | P1137 | El sensor 2 del banco 1 del HO2S no cambia (se alcanzó el límite de control de combustible) |
| Mazda | P1138 | Señal del sensor 2 del banco 1 de HO2S por encima de 0.45 v (relación A / F demasiado rica) |
| Mazda | P1141 | Entrada baja del circuito del calentador del sensor 2 del banco 1 de HO2S |
| Mazda | P1142 | Entrada alta del circuito del calentador del sensor 2 del banco 1 de HO2S |
| Mazda | P1143 | Señal del sensor 2 del banco 1 de HO3S por debajo de 0.45 v (relación A / F demasiado pobre) |
| Mazda | P1144 | Señal del sensor 2 del banco 1 de HO3S por encima de 0.45 v (relación A / F demasiado rica) |
| Mazda | P1150 | El sensor 2 del banco 2 del HO1S no cambia (se alcanzó el límite de control de combustible) |
| Mazda | P1151 | Señal del sensor 2 del banco 2 de HO1S por debajo de 0.45 v (relación A / F demasiado pobre) |
| Mazda | P1152 | Señal del sensor 2 del banco 2 de HO1S por encima de 0.45 v (relación A / F demasiado rica) |
| Mazda | P1169 | Circuito fijo del sensor 2 del banco 1 de HO1S (sensor 1 del banco 1) |
| Mazda | P1170 | Circuito fijo del sensor 2 del banco 1 de HO1S (sensor 1 del banco 1) |
| Mazda | P1173 | Circuito fijo del sensor 2 del banco 2 de HO1S (sensor 2 del banco 1) |
| Mazda | P1195 | Circuito del sensor de refuerzo de EGR |
| Mazda | P1196 | Circuito de arranque del interruptor de encendido |
| Mazda | P1235 | Circuito de control de la bomba de combustible |
| Mazda | P1236 | Rango de control de la bomba de combustible |
| Mazda | P1250 | Circuito de solenoide de control del regulador de presión |
| Mazda | P1252 | Circuito '2' del solenoide de control del regulador de presión |
| Mazda | P1260 | Señal del sistema antirrobo detectada: motor desactivado |
| Mazda | P1270 | RPM del motor o límite de velocidad del vehículo alcanzado |
| Mazda | P1309 | Monitor de detección de fallos de encendido |
| Mazda | P1345 | Sin señal CMP o SGC |
| Mazda | P1351 | Señal del monitor de diagnóstico de encendido perdida en el PCM o fuera de rango |
| Mazda | P1352 | Circuito primario de bobina de encendido 'A' |
| Mazda | P1353 | Circuito primario de bobina de encendido 'B' |
| Mazda | P1354 | Circuito primario de bobina de encendido 'C' |
| Mazda | P1358 | Señal del monitor de diagnóstico de encendido fuera del rango de autoprueba |
| Mazda | P1359 | Pérdida de señal SPOUT en el módulo de control del tren motriz o fuera de rango |
| Mazda | P1360 | Circuito secundario de bobina de encendido 'A' |
| Mazda | P1361 | Circuito secundario de bobina de encendido 'B' |
| Mazda | P1362 | Circuito secundario de bobina de encendido 'C' |
| Mazda | P1364 | Circuito primario de la bobina de encendido |
| Mazda | P1365 | Circuito secundario de la bobina de encendido |
| Mazda | P1390 | Barra de cortocircuito de ajuste de octanaje fuera o circuito abierto |
| Mazda | P1400 | Entrada baja en circuito del sensor DPFE |
| Mazda | P1401 | Entrada alta en circuito del sensor DPFE |
| Mazda | P1402 | Circuito del sensor de posición de la válvula EGR |
| Mazda | P1405 | Sensor DPFE Manguera aguas arriba apagada o tapada |
| Mazda | P1406 | Sensor DPFE Manguera aguas abajo apagada o taponada |
| Mazda | P1407 | No se detectó flujo de EGR |
| Mazda | P1408 | Flujo del sistema de EGR fuera de llave en el motor en funcionamiento Rango de autoprueba |
| Mazda | P1409 | Circuito de solenoide del regulador de vacío de EGR |
| Mazda | P1410 | Válvula solenoide de refuerzo de EGR atascada |
| Mazda | P1443 | Fallo de flujo de purga del sistema EVAP |
| Mazda | P1444 | Bajo voltaje en circuito del sensor de flujo de purga de EVAP |
| Mazda | P1446 | Alto voltaje en el circuito del sensor de flujo de purga de EVAP |
| Mazda | P1449 | Circuito CDCV o posición del acelerador CV |
| Mazda | P1450 | Fallo del sistema de control de EVAP |
| Mazda | P1451 | Circuito del solenoide de ventilación del recipiente |
| Mazda | P1455 | Circuito del sensor de nivel del tanque de combustible |
| Mazda | P1460 | Circuito de relé de corte de A / C con acelerador abierto amplio |
| Mazda | P1464 | Circuito de señal de control de aire acondicionado |
| Mazda | P1474 | Circuito de control del ventilador (devanado primario) |
| Mazda | P1479 | Circuito de control del ventilador (condensador primario) |
| Mazda | P1485 | Circuito de solenoide de vacío de EGR |
| Mazda | P1486 | Circuito de solenoide de ventilación de EGR |
| Mazda | P1487 | Circuito de solenoide EGR-CHK (refuerzo) |
| Mazda | P1496 | Bobina '1' del motor de la válvula EGR abierta o en cortocircuito |
| Mazda | P1497 | Bobina '2' del motor de la válvula EGR abierta o en cortocircuito |
| Mazda | P1498 | Bobina del motor de la válvula EGR '3 abierta o en cortocircuito |
| Mazda | P1499 | Bobina '4' del motor de la válvula EGR abierta o en cortocircuito |
| Mazda | P1500 | Señal intermitente del sensor de velocidad del vehículo |
| Mazda | P1501 | Sensor de velocidad del vehículo fuera del rango de autoprueba |
| Mazda | P1502 | Error en el circuito del sensor de velocidad del vehículo |
| Mazda | P1504 | Intermitente en el circuito del solenoide de control de aire en ralentí |
| Mazda | P1505 | Sistema de control de aire inactivo en clip adaptable |
| Mazda | P1506 | Se detectó exceso de velocidad en el sistema de control de aire en ralentí |
| Mazda | P1507 | Se ha detectado una velocidad mínima en el sistema de control de aire en ralentí |
| Mazda | P1508 | Circuito '1' del solenoide de aire de derivación |
| Mazda | P1509 | Circuito 2 del solenoide de aire de derivación |
| Mazda | P1512 | Fallo de VTCS |
| Mazda | P1521 | Circuito de solenoide VRIS '1' |
| Mazda | P1522 | Circuito del solenoide 2 de VRIS |
| Mazda | P1523 | Circuito de solenoide VICS |
| Mazda | P1524 | Circuito de solenoide de derivación del enfriador de aire de carga |
| Mazda | P1525 | Circuito de solenoide de vacío ABV |
| Mazda | P1526 | Circuito de solenoide de ventilación ABV |
| Mazda | P1529 | Circuito de la válvula de control de aire de equilibrio atmosférico de L / C |
| Mazda | P1540 | Fallo del sistema ABV |
| Mazda | P1562 | Módulo de control del tren motriz + Voltaje BB bajo |
| Mazda | P1569 | Entrada baja del circuito VTCS |
| Mazda | P1570 | Entrada alta del circuito VTCS |
| Mazda | P1601 | Error de línea de comunicación del módulo de control del tren motriz al TCM |
| Mazda | P1602 | Error de comunicación del sistema inmovilizador con el módulo de control del tren motriz |
| Mazda | P1603 | Fallo del sistema inmovilizador |
| Mazda | P1604 | Fallo del sistema inmovilizador |
| Mazda | P1605 | Error de prueba de memoria activa del módulo de control del tren motriz |
| Mazda | P1608 | Fallo de prueba del DTC del módulo de control del tren motriz (CPU del ECM) |
| Mazda | P1609 | Circuito del sensor de detonación del módulo de control del tren motriz (CPU del ECM) |
| Mazda | P1621 | Fallo del sistema de inmovilizador |
| Mazda | P1622 | Fallo del sistema de inmovilizador |
| Mazda | P1623 | Fallo del sistema de inmovilizador |
| Mazda | P1624 | Fallo del sistema de inmovilizador |
| Mazda | P1627 | Error de comunicación de línea del módulo de control del tren motriz (ECM / TCS) |
| Mazda | P1628 | Módulo de control del tren motriz (ECM / TCS) Cualquier error de comunicación de línea |
| Mazda | P1631 | Señal de voltaje de salida del generador (sin salida) |
| Mazda | P1632 | Circuito del monitor de voltaje de la batería |
| Mazda | P1633 | Fallo de sobrecarga de la batería |
| Mazda | P1634 | Circuito del terminal 'B' del generador abierto |
| Mazda | P1650 | Fallo del interruptor de presión de la dirección asistida fuera de rango |
| Mazda | P1651 | Circuito del interruptor de presión de la dirección asistida |
| Mazda | P1652 | Circuito del interruptor de presión de la dirección asistida |
| Mazda | P1701 | Error de acoplamiento inverso del sensor de rango de transmisión |
| Mazda | P1702 | Intermitente en el circuito del sensor de rango de la transmisión |
| Mazda | P1703 | Interruptor de encendido / apagado del freno fuera del rango de autoprueba |
| Mazda | P1705 | Sensor de rango de transmisión fuera del rango de autoprueba |
| Mazda | P1709 | Circuito del interruptor de posición del pedal del embrague |
| Mazda | P1711 | Circuito del sensor de temperatura del fluido de la transmisión fuera del rango de autoprueba |
| Mazda | P1713 | Circuito del sensor de temperatura del fluido de la transmisión |
| Mazda | P1714 | Fallo mecánico del solenoide de cambio '1' |
| Mazda | P1715 | Fallo mecánico del solenoide de cambio '2' |
| Mazda | P1716 | Fallo mecánico del solenoide de cambio '3' |
| Mazda | P1717 | Fallo mecánico del solenoide de cambio '4' |
| Mazda | P1718 | Circuito del sensor de temperatura del fluido de la transmisión |
| Mazda | P1720 | Error de señal del sensor de velocidad del vehículo '2' |
| Mazda | P1729 | Transmisión 4 × 4 Error de interruptor bajo |
| Mazda | P1740 | Fallo mecánico del solenoide del embrague del convertidor de par |
| Mazda | P1741 | Fallo eléctrico del control del embrague del convertidor de par |
| Mazda | P1742 | Solenoide del embrague del convertidor de par en cortocircuito |
| Mazda | P1743 | El embrague del convertidor de par falló encendido: TCIL está encendido |
| Mazda | P1744 | Fallo mecánico del solenoide del embrague del convertidor de par |
| Mazda | P1746 | Circuito de solenoide de control de presión electrónico abierto |
| Mazda | P1747 | Circuito de solenoide de control de presión electrónico |
| Mazda | P1749 | Circuito de solenoide de control de presión electrónico bajo |
| Mazda | P1751 | Fallo mecánico del solenoide de cambio de transmisión 'A' |
| Mazda | P1752 | Circuito del solenoide de cambio de transmisión 'A' en cortocircuito |
| Mazda | P1754 | Fallo eléctrico del solenoide del embrague de inercia de la transmisión |
| Mazda | P1756 | Fallo mecánico del solenoide de cambio de transmisión 'B' |
| Mazda | P1757 | Circuito del solenoide de cambio de transmisión 'B' en cortocircuito |
| Mazda | P1761 | Fallo mecánico del solenoide de cambio de la transmisión '3' |
| Mazda | P1762 | Transmisión SS3 / SS4 / OD Band Fault |
| Mazda | P1765 | Transmisión 3-2 Electroválvula de distribución |
| Mazda | P1767 | Circuito del solenoide del embrague del convertidor de par |
| Mazda | P1771 | Circuito del sensor de posición del acelerador abierto al módulo de control de la transmisión |
| Mazda | P1772 | Circuito del sensor de posición del acelerador en corto al módulo de control de la transmisión |
| Mazda | P1780 | Circuito del interruptor de control de la transmisión |
| Mazda | P1781 | Transmisión 4 × 4 Interruptor bajo fuera de rango Fallo |
| Mazda | P1783 | Entrada alta de temperatura del fluido de la transmisión |
| Mazda | P1788 | Circuito 3-2T / CCS abierto |
| Mazda | P1789 | Circuito 3-2T / CCS en corto |
| Mazda | P1794 | Circuito de alimentación directa de la batería del módulo de control del tren motriz |
| Mazda | P1797 | Interruptor de P / N abierto o en cortocircuito |
| Mazda | P1900 | Intermitente en el circuito del sensor de velocidad de la turbina |
| Mazda | P1901 | Intermitente en circuito del embrague del convertidor de par |
